看时间段，有可能是疲劳驾驶吧。
属地原则的话，陕西各相关部门是趟枪了啊。

习惯就好了，毕竟国内的部分政策本来就坑

看图片车身大部分都是完整的，但竟然死那么多人，可见撞墙时车速多快啊，看来以后做大巴或者小车后座绑个安全带还是很有必要的

论安全带的重要性；
国内最缺失的地方就是这个；
如果都系安全带了，36个中起码30个不用死的节奏；

安全第一

真有这么多人不系安全带吗

每条高速每年都有死亡人数指标红线，超过了就完蛋。
我现在在的某条高速，每年指标红线是16人，现在已经是14人了。

大客乘客很少有提供安全带吧

每次坐大巴就一定把安全带系好....同行的不系我会叨叨半天

每个位置上都有。好不好用，系不系就另说了。

至少我坐过的，都没见到

估计被塞进椅子缝里了
很多轿车后排座椅安全带也这么干，例如出租车

好像是成都发往洛阳的河南运营车辆。

只是撞向隧道口 没爆炸 也si这么多

是正面撞墙了？在隧道口？那驾驶员直接over了吧

以前坐班车...多数车安全带都没有（是坏了不修理之类的）；
其实就是有很多人也不系的；
坐过几次新车（当初什么公路之王..很贵的）..反正也没什么人系；
哪怕飞机都会有人不喜欢系安全带..我能说什么呢~

记得一次坐大巴车时大巴车上的电视在放一次交通事故，慢动作放的，在碰撞过程中有的人直接从窗户中甩出去了。

那次因为不系上安全带挂了很多人的车祸后，有一次我坐我们这里长途大巴，发现安全带不能系的问题，跟我在交通局的朋友吐槽了。没多久就全部换上了······

应该是司机睡着了，地板油，估计120+的时速撞到隧道口，瞬间速度到零。相当于从7楼跳下去……

在江苏这边没怎么要求系,在云南那边时候,必须全部人系安全带才给发车,在广东时候 要求系,但是查的不严,其他地方不清楚了, 长途出行系好安全带是必须的

客车的安全带一般都是系在肚子上的。对于翻车作用比较大，这种高速直接碰撞墙体的作用不是大。120km/h的速度装墙。脑袋直接撞向前面的椅背。估计脖子瞬间就断了

都是两点式的，系在肚子上，这种碰撞几乎起不了作用

西安这边长途车出站前必须系安全带才能发车，出站后乘务员也会不时提醒，车载电视从打开到出站会循环播放“安全带、生命带”警示片，反正我每次都系了，到目的地才会解开。
这个警示教育还是很有必要的
当然跟当地政策执行力度也有很大关系

总不可能和窝窝新90系标配碰撞检测提前收紧安全带吧 大客车只要驾驶员提前反应碰撞速度都能降到60的

是的，西安这个还是执行比较严格的。

有时候甩出反而能活吧- -

就应该强制后座也需要系安全带，没有就罚，国外已经有这样的了

之前在深圳惠州坐大巴，都要求检查每个人是否系好安全带才能开车

山西的全部配安全带，之前是像飞机那个的两点式，后来改成三点式。

我们这儿是三点式的。

但是总有人出站就解开，安全员过来要求系上，应付一下安全员，一会儿又解开，，，

看新闻说是座椅挤压造成的死亡。这种情况安全带的作用有多少？应该追查大巴车的座椅安装是不是符合刚性要求。在撞击的时候至少座椅不能脱离地板。

其实有些大巴的安全带根本就是坏的，想系也系不结实

坐车第一时间系安全带，必要的时候真能救命

仅仅“有时候”而已，绝大多时候撞击玻璃和障碍物或者着地就挂了

很多车就没有安全带。而且我坐了这么多年大中小巴，就遇到一回车组人员主动提醒乘客系安全带。

西安 机场大巴
前两天坐
发车之前要提醒好几遍大家系安全带

正面撞击首先应该是人直接撞到前面的椅背，自重加上冲击力，这种撞击就足够致命了，至于座椅挤压有可能是二次伤害，加速了伤情。说到底要是绑了安全带，起码减少了第一重的撞击力，座椅有螺丝拴着，再不济也能有一点拉力作缓冲。

坐车一直系安全带，无视边上看傻B一样的眼神。

超过了会怎么完蛋？
具体说说

看了新闻图片了，像这种情况，估计除了后面几排，前面的人即使系了安全带估计也要被拦腰扯断。。。

扯断应该不会，但估计是连座椅一起飞起

怎么算的7楼啊

120KM/H就是33米/秒。大约就是7楼高度的自由落体到地上的速度

高速大队完蛋。

车身完整和速度快不觉得矛盾么。所以实际可能不全是车速问题，可能安全带系没系是主要问题

车头扁了，车身比较完整，可能是正面撞的墙，没有翻转

不能这么算的呀，这种“冲击力”要用冲量来算，除了速度和质量，加速度也就是整体的减速时间也要考虑的

但这么来一下确实也够喝一壶的。估计减速过程非常快，那么冲量也会很大

怎么没人讲这个路设计的很有问题？
进隧道前三车道，隧道两车道，其中最右车道毫无变窄措施的就那么断了，尽头是一堵山体墙！正常不应该是通过水马、锥桶、护栏之类的慢慢收窄道路直到变成两车道吗？如果这个隧道口是这样处理车道减少的问题，哪怕这个司机睡着了，撞击水马之类的也会醒过来踩刹车打方向吧？这样事故不是就很小了？
有人说那是应急车道，正常不能驶入的。但是这也不是应急车道这样突然截断的理由！占用应急车道不是死罪，不需要用这种办法来惩罚！

的确是，如果翻转几下还能抵消部分冲击力，死那么多估计是直撞上去