特斯拉续航打骨折 女车主手持大喇叭维权！售后回应“...
- Tianrong出处：快科技https://news.mydrivers.com/1/736/736220.htm电动车冬天电池续航缩水，已经算是行业内公开的秘密了。不过对于不少消费者而言，不了解太多的专业信息。销售人员在向其宣传时，按照国标NEDC续航里程来宣传，不告诉其真实的续航里程，这样在其购买后，难免会对真实续航里程产生巨大的心里落差，并且觉得被销售和这个电动车坑了。并且，即使作为高端国内电动车的销冠品牌，特斯拉也不能避免冬天续航缩水“打骨折”的尴尬局面，甚至引来了女车主拿大喇叭维权。据媒体报道，近日，一位特斯拉女车主王女士，手持大喇叭在特斯拉郑州中原福塔店喊话维权，“买车时宣称续航468公里，实际只跑220公里，消费者购车时切勿上当”。
- 996icu按国标宣传
有什么问题
也可以去燃油车4S店门口大喇叭喊虚假油耗嘛 - 意盘不止为啥比亚迪、蔚来的电池这么牛逼冬天都不缩水的？
- lplen还是有区别的 油耗最起码差距不大 这直接砍掉一半 能相提并论吗
- 野酒人有电池加热技术的就不会缩水这么多
- 996icu差距当然能大
市区堵车差距能不大吗 - lplen不大 堵车我飞度也没超过8个油 工信部好像6个月 这样也翻倍吧
- 996icu马自达6 官方说8个油
实际能到13 14
快一倍了 - duduhappyly买之前没做功课啊明显
- 徐先生自己买车之前不好好了解。。。
低温电车都会续航骨折，所有电车的通病。
还有就是电车跑高速跑的越快越费电。可能是车主都不知道吧。
也有可能车主就纯粹是为了去刷存在感。。。 - 中国武警你把衣服脱了都没用
- 一民这两天一直逛车，真心理解她为何如此
- ghostersuper为啥没有油车车主去车店闹腾油耗高呢？
- NV44这郑州都天冷续航缩短呀，多暖和呀，东北开电车岂不是续航更短
- 看我的右脸买国产新能源车特别是买和特斯拉同价位的就和买小米一样，都是硬件思维是明确知道续航打折问题的。
但是买特斯拉的~ - 克肉揉开不到工信部的油耗也去工信部坐台上？
- skychy谁说蔚来冬天电池续航不缩水？
- kisjew又拿大喇叭？奔驰拿大喇叭、特斯拉拿大喇叭，接下来大众拿大喇叭？宝马拿大喇叭？奥迪拿大喇叭？
- gogoggoo111插电混动多好
- mdisco特斯拉流量大而已。屁大点事都能上新闻。。
- tmdiamond别开枪，都是自己人，注意最后的暗号
- unbelief这个女的样子，坐姿，嗯，就不如昨天买奔驰拿喇叭那个
- becoming这么高的吗，我2.0T的才8.0
- timtu是磷酸铁锂的版本吗
- 酸菠萝怎么可能不缩水，反串黑？
- 心情de对白买电动车还是南方好，尤其是我大重庆市以火炉城市著称的，冬天电池就没北方那么拉胯
- 996icu看脚吧，我家的也就十来个
- 纠结怕怕
这按标准测试的...不过电车考虑各种因素,比如冬天之类的。确实应该买长续航更好，毕竟电池多，意味着可以坚挺更久 - hongtao因为油车真能开出来那个油耗啊。
- 夜落孤舟都缩水。。。
- kctcl电车就像手机一样，只有电池容量大才是王道~
- 想个ID出来真难
这么低吗，，，我的车，就周末开开，还住乡下，路况不算差，小熊油耗显示平均11不到。。。 - houyuzhou开了一辈子油车，也没想过因为任何一台车的油耗普遍要比工信部高%50甚至翻倍，去拿喇叭喊话厂家。
- houyuzhou我开2.0T左右的车，油耗基本在12-16之间，任何品牌。
因为脱离路况，驾驶习惯，温度，平均速度谈油耗，完全是耍流氓。
但不清楚为什么到了电车这，续航要求就这么高，必须%100达到宣传。。 - shuishi123美女博士坐奔驰车上，可以
“美女”坐特斯拉前台桌子上，估计不行。 - Superfly神仙回复
- Nickwm插电混动，工信部油耗都是1.X升/百公里。
很多车的亏电油耗都是10+升/百公里，跑个长途能差出七八倍来