特斯拉真续航里程。

2020-10-05 05:43

yanyi20002020-10-05 05:43
标准巡航，宣传400多，实际低速市区驾驶，引导员说350公里。类似高速占三分之二里程以上，速度140左右，续航可以270公里左右。是考虑了冬季暖风的最不利情况（西安最冷零下十度内）。
bingdunan2020-10-05 05:45
140从何而来呢
yanyi20002020-10-05 05:46
回复2#bingdunan

就是说开的比较快的情况。
yanyi20002020-10-05 05:48
如果是商业充电，西安1.8元每度电，充满大约90元。行驶270到300公里，大约每公里0.3元。
Hisoka-J2020-10-05 05:52
回复4#yanyi2000
1.8一度这么贵呀从不稀释德味~
logic902020-10-05 05:52
都是统一的什么nedc的标准吧。。。

保守点的话，冬天高速续航按照减半算就可以了HiPDA·NG
yanyi20002020-10-05 05:52
回复5#Hisoka-J

特斯拉快充，一小时充满。
asusee2020-10-05 05:53
正常大部分不会商业冲吧。。。
Hisoka-J2020-10-05 05:54
回复7#yanyi2000
1小时充满太狠了从不稀释德味~
asusee2020-10-05 05:55
标称都是nedc考虑路况不考虑冷热变化。减不减半看电池及控制，管理等。
令狐飞云2020-10-05 05:59
100kW的充电功率，
最高估计都有200kW，厉害了
zhaoyuping2020-10-05 06:00
不是“宣传”的400多公里，而是根据国家标准，nedc测试下就是400公里

其他的国产车也是一样用nedc作为续航指标

特斯拉还很良心，上车就马上给你显示真实的剩余续航，还相当相当准！

很多国产车，车显也是虚的，或者可能出现突然下降
jrsdhr2020-10-05 06:02
特斯拉出了名的里程数实实在在，这个没什么好找问题的。
zhaoyuping2020-10-05 06:03
所以真是无法理解楼主挑这个有什么可喷的

如果特斯拉车上也和国产车一样虚标，是不是楼主就满意了？

另外，特斯拉冬天续航下降幅度也是很低的，之前有个公众号有详细测试。国产品牌低温下的成绩惨不忍睹
既来之则安之2020-10-05 06:04
据说是，正常行驶打8折，高速打7折。北方地区在这基础上再减1。 iOS fly ~
jumby2020-10-05 06:05
回复6#logic90

没有减半那么夸张吧，六成？我现在天气开7.5成。不是特斯拉
logic902020-10-05 06:06
所以说是保守计算。。。暖风高速加堵车。。。HiPDA·NG
liusq962020-10-05 06:09
真实的这么低么 iOS fly ~
yanyi20002020-10-05 06:09
回复14#zhaoyuping

我没有喷，只是说下，我咨询到的。我挺喜欢这个玩具的。
Connet2020-10-05 06:18
各大测评都有，看一下就好了，开快车的可能续航更低一点 iOS fly ~
滴水不漏2020-10-05 06:26
回复5#yanyi2000
特斯拉长续航，看评测可以420左右。
mamore2020-10-05 06:29
开140当然耗电*
陈想妹2020-10-05 06:34
我觉得电车的续航应该以全程高速计算 iOS fly ~
胖菜鸟2020-10-05 06:37
高速270，实际上到200你就跟憋尿一样难受了，按国庆期间服务区的状况别说找到充电桩了，好多服务区都显示车位已满，进都进不去美版ip7p iOS12 128G 无锁了！
kenchan2020-10-05 06:43
一小时充满，哈哈你信就好。 iOS fly ~
asuka_3312020-10-05 07:11
model3标准续航版如果高速按照80km/h跑续航可以540km
metalkj2020-10-05 07:20
90块开二百多公里我汽油车200开400公里心里平衡了
yanyi20002020-10-05 07:21
回复27#metalkj

对我来说，综合节省5000每年。
metalkj2020-10-05 07:23
你要买个蔚来免费换电省的更多
我们胜利了2020-10-05 07:24
特斯拉的里程计算器还是比较靠谱的
yanyi20002020-10-05 07:27
回复29#metalkj

特斯拉算玩具，蔚来算什么？价位高啊。
其实还是觉得先买个SUV油车。过5年再买特斯拉之类电车。
mofu2020-10-05 07:44

第一张图是国网e充电app规划的从郑州到林州林虑山国际滑翔基地沿途高速的充电桩规划，实际我开毛豆3剩余300里程电量从郑州上高速到安阳服务区补得电，第二张图冲到300里程的情况，到地方周边转了几十公里，降落伞飞完回郑州上高速又补了次电第三张图，到郑州还有剩余170左右的里程。单程毛豆3就可以跑到，但导航提示高速速度不要超过105，实际我基本都是跑满速的，第一次长途夜晚fsd模式，如果不是假期车流量大，不靠谱的压速长期占压超车道车辆，开起来还是很省心的。开电车，出行提前规划好路线，基本没问题。
yanyi20002020-10-05 07:46
回复32#mofu

我不会出去开这个。。。这不是这个车的强项。
笨笨虎2020-10-05 07:52
回复26#asuka_331

你试过？
四维2020-10-06 12:49
我觉得电车续航测试应该是零下18度的情况下全程120km/h高速人生如梦
stlendor2020-10-06 12:56
剩余续航，还相当准确这说法不妥。它再怎么智能也没法预知后段的路况是怎样的吧？
wx_yue2020-10-06 12:58
不知电池寿命和换电池成本多少啊
abs0012020-10-06 01:05
回复36#四维

这个太极端了，哈哈。不过按照“完美”状态计算里程确实很操蛋
四维2020-10-06 01:34
不极端啊

油车在油量是0%的时候，实际上还保留大约50KM的油量

既然知道电池在冬天大幅度跳水，那么留一些设计冗余，零下18度，不挺正常？人生如梦
四维2020-10-06 01:39
回复37#stlendor
现在油车一样有剩余续航的概念的。事实上当油车的电脑显示剩余续航0km时，车子还能继续跑一段路的，基本够找加油站。也就是说，油车的电脑也不知道真实能跑多远。人生如梦
stlendor2020-10-06 01:55
我知道啊，我的低档油车早就有剩余里程的，它估算剩余油量除以平均油耗得出，也是不准确的，但是油车没续航忧虑，准不准没关系的，我看油表大约多少就好，就算加油灯亮起也能跑50km，随时能加。
但是电车这方面就坑了，还不如用实际电池电量减去耗电累计，就是只显示剩余电量多少度就可以了。
thesxx2020-10-06 02:41
这不是抬杠？按人口比例算，就算单指北方大部分人生活的地区冬天也到不了零下十八度。油车的油耗不也是理论情况下跑出来的吗？哪家车企是在夏季40℃高温开着空调在高速上测出来的？
vastking2020-10-06 02:47
想知道這是哪一款的幾代
wj02712020-10-06 03:58
回复24#胖菜鸟

电车目前就是家里第二或者第三辆车，市区内开开日常用用，上高速出远门啥的还是油车或者混动吧.特别是长假这种，开电车就是和自己过不去了
bigctime2020-10-06 05:23
回复28#yanyi2000

算了二手车的残值没有。省这5000可能卖二手的时候就没了。
xin.h2020-10-06 05:28
国庆进了小鹏店，销售人员告知实际续航里程市区打9折，高速打8折，感觉不靠谱。
william77442020-10-06 07:38
回复22#mamore
你在哪里可以合理长时间开140，没人管？ iOS fly ~
cybervsq2020-10-06 07:40
回复48#xin.h

销售的话再打八折