好奇问下宝马3系的马力也不大啊

  • 玄武不悔
    扭矩多了60 其他差距不大啊 20款3系耀夜VS15款翼虎1.5顶配。
  • p
    petyy
    一个是轮上马力一个是发动机马力,差远了吧
  • 玄武不悔
    不太懂这是啥意思 求解释
  • p
    petyy
    发动机马力*传动效率=轮上马力,大部分车的传动效率在50-90百分比。
  • 玄武不悔
    soga 可是这个显示的也是发动机马力呀 难道宝马轮上马力做得更好 是这个意思吗
  • C
    CHR小陈
    美系的6at 传动效率80%到顶。10at有了90%多。zf的8at传动效率是100% 。你说呢
  • d
    dychenyi
    可以这么说,宝马就是标的轮上马力,另外还有中说法标大了,影响高配的销量。
  • d
    dirwdirw
    我就不信宝马这么良心,标个小数还不大肆宣传。 据知乎:GB 7258-2004对汽车最大功率标记有规定。这些汽车工业的问题,我只相信标准,不相信良心。
  • v
    vosl
    反正宝马不能看纸面参数,实际开起来比那些标的很牛的马力要快.
  • s
    seawinds
    去看看730 那台2.0T。。400牛.米,就问你怕不怕
  • 玄武不悔
    400牛米就有点吓人了 300我觉得只能说还好吧 但是就像楼上所说 宝马得是轮上马力
  • j
    jianghaitao
    在我眼里300匹以下的都是渣渣 (86和BRZ除外)
  • 玄武不悔
    容我喝一杯82年得可乐压压惊
  • V
    Vanellope
    zf的8at传动效率是100%
    100%?????????
  • m
    makierika
    ZF传动效率很高 几乎是全速域锁止,发动机动力损失小
  • z
    zacjiang
    你就当路过就好!
  • a
    allance
    这么强的吗,国家标准里没有分这些?
  • s
    soon
    这两个都是发动机功率,还得看变速箱转换效率,一般大众的比较高,80%多,其他差的60%
    另外宝马1350就达到最大扭矩
  • p
    proevday
    宝马标的是轮上功率?如此标新立异?怎么没有被江湖流传呢?
  • D
    Dwight
    以前车托之家还是哪个网站上面有测试;
    宝马、奔驰标注的比其他牌子的良心得多;
    同时MT的效率也没有想象的那么高;

    另外最大扭矩的转速也是很重要的;
    宝马、奔驰做得很好
    普通车是真的是大众也是很棒了
    断轴的那一代速腾开过一段时间,1.4T+DSG的加速什么的很爽,在流行2.0的年代这个感觉是真的秒杀。(可能我比较野)
  • z
    zhumic88
    3系有隐藏 动力输出 比标称的高!
    不懂得话,去各大视频网站找 专业测评
  • b
    bigeblis
    你想说的是加速能力?
    百公里加速看的是扭矩以及最大扭矩出现转速,宝马这个发动机的优势太明显了
    再加上福特的变速箱也渣渣。。。。
  • o
    otika2046
    一分钱一分货噢!
  • 一叶孤城
    替宝马吹牛逼前,好歹先学学物理好么。。。

  • 五星
    最大扭矩的转速区间 注意下
    左边的 1350转就可以爆发最大扭矩了,右边的,得2000转。
  • j
    jickl
    宝马比轮上功率都标的低,自己开下就明白了。
  • 骄阳
    很久以前看过一个评测轮上功率。宝马居然标得比轮上功率还低,低调的一踏
  • i
    iMach777
    这个数据其实都不是很准确,几年前看外媒评测M5和C63,好像是这两个车,一般来说,数据标的马力都是发动机输出马力,两驱会损耗15%,四驱20%,但宝马和奔驰跑出来的轮上功率,比标的都多了几十匹
  • c
    cl18737510
    第一次听说燃油车传动效率百分之百的,建议以后吹牛前先科普一下专业知识,免得误导别人不好
  • w
    weiyi
    我开的是N54 E92 335i现在轮上475HP...看哪款发动机了, 动力提升不是很难.
  • c
    ccct
    马力决定开到的最高速度,扭矩决定加速能力
  • l
    lth840419
    哪里来的数据?给个出处
  • f
    finalfantasy55
    我也觉得马力有点低,,但扭矩OK ,,,所以还是喜欢530 li系那台高功B48。。。
  • 威灵顿公爵
    100%的传动效率 笑死了
  • s
    scarcher
    100%......我是宝马粉,宝马是好开,但这100%,确定不是招黑么。
  • j
    jessr
    我一直很好奇的一个疑问。。要那么大马力干嘛。?
  • g
    guqikay
    早就实测过了。宝马低功率的发动机,测轮上功率还比标得高
  • 慕容小白
    轮上马力、轴上马力
    差异应该就在这吧
  • l
    ldxquake
    楼上好多大神,借楼请教一下,去年买的x5,3.0t的,然后停车位d挡不加油门蠕动的时候,车的反应速度不如11年前买的天籁2.5xl,这是什么情况?
  • 牆角寫檢討°
    开上去差距就大了。。。车子好不好开,不光看马力。变速箱也是啊。你看宝马啥变速箱。你这个翼虎什么变速箱。。。

    说白了,同样一个人,骑不同的自行车。档位不一样。骑车的速度也不一样啊。而且,更轻松。
  • j
    jackshen707
    传动效率100%, 牛顿的棺材板我帮你按住了。
  • h
    hdmi
    福特和韩系差不多,喜欢虚标
  • 時光流年
    宝马标的是净功率也就是轮上马力,额定功率是155千瓦
  • d
    dking305
    变速箱的调校才是王道,把发动机的能力发挥的淋漓尽致.
    15款3系,到现在动力还是杠杠的.不过要换变速箱机油了,低速有顿挫.
  • j
    jstrend
    发动机和变速箱可以有不同的调校达成不同的加速能力,马力决定了极速,扭矩曲线决定了加速快慢,除此之外主机厂还可以有别的小伎俩让你觉得车加速很快,比如转速表转速爬升速度啦,油门行程对应节气门开度啦。。。。。。
  • f
    fisher1ly
    宝马没这么良心的,2.0T低功发动机的确就这点马力,无非ZF变速箱传动效率高一点。看看BBA另两家,184马力左右的车子0-1都差不多。
  • M
    Marko
    7258-2004已经废止,现行标准是2017的,标准中没有明确表明所谓的马力是轮上还是发动机,
    只要求了发动机净功率为原发动机净功率的75%
    是否可以理解为有一定的虚标余量,而不是绝对的不能虚标?!
  • z
    zh168694161
    我一直好奇的问题被你问出来了
  • M
    M3GTC
    都要吓死了