1，2.5混动
2，内饰提升巨大

要加钱吗

不加钱不正常

混动解决了油耗，必买。

那么汉兰达有没有日系竞品

什么时候国内上市才是重点哎

回复5#清风不败


冠道楼兰勉强算，要是限定7座，除非本田国产pilot

价格可能辣手，再加价，嗯。。。

好像也有退步的地方，一是后排地板有凸起了，二是车底排气管有猪大肠了（离地间隙应该变低了）。另外我觉得总体上外观也不如现款好看，特别是腰线。

这得加价到2025年吧

腰线，你看过丰田新出的跑车没，一样的设计语言，这个该算优点

国内上市了？

第二、三排还那么低吗？

2030，我刚发的贴

据说第三排比现款还小了。

2.5的车船税每年要交1900吧？

也许实车会好看吧。前几天见了一个可能是新款rav4的车，看着比现款rav4大一些，很像小号的新汉兰达，挺好看的。

看着不错 iOS fly ~

720

新款都是混动了？那还不得裸车三十起步了

不知道4驱脱困能力有没有提升，整体刚性有没有提升？

怎么会没有竞争者呢 ？

还用问么？比rav4电机高22kw

混动带来的驾驶体验完全不一样

钱是省不了的

车辆刚性呢，现款车过大坑时，车尾门门缝能有1厘米宽了

加价的直接无视 关键是我买不起

百公里加速多少呢 iOS fly ~

混动 再加价 落地是不是要四十万了 iOS fly ~

tnga平台的话，理论上空间是比现款小的

7.7

7座不是必需，浪费啊

什么理论

丝毫不弱现款，反而更大，因为长了10cm

tnga架构，刚性增加，地盘德系味足

现款的问题是配置太低了

在国内销售的合资车能乘7人的都太贵了。汉兰达，奥德赛，艾力绅，gl8。为啥？

就是换个壳，真要提升得换成凌志lx的地盘。

汉兰达什么时候不加价？

回复38#Jfuuu

是RX吧。LX是拉皮陆巡。

加价举报啊

混动价格估计可以买X7

后面放钓鱼工具会怎么样 iOS fly ~

三菱便宜

回复33#Jfuuu

看实车再说吧，新款凯美瑞tnga架构后空间比老款是小了很多

TNGA最大的特点就是空间全面缩水。
无论卡罗拉还是凯美瑞，轴距都比上一代长，实际乘坐空间都比上一代小，而且后排中间还凸起了。

回复1#Jfuuu


新款森林人，鳌拜也比老款提升大。

没竞争，汉兰达完全没竞争，奥德赛和艾力绅自己打自己，gl8一样是细分市场霸主，跟竞争激烈的a，b级车完全没法比

现在7座suv慢慢多起来了，差不多尺寸的Jeep大指挥官， 别克昂科雷，最早挑战的福特锐界，还有快上市的雪弗兰7座suv。就是一个能打的都没有，别克最看不懂，产品设计就是冲着汉兰达去的，尺寸好像比原来进口的老款特意缩小了，然而定价那么高，别克粉们都在等降价。 iOS sucks ~