这个地洗的很用力啊

厉害了，实力打脸

这碰撞费肯定很贵了。

知道了，下去吧，下一个。

五星批发部实锤，这说明帕萨特潜在买主都不上网看评测的

不错，信了：

其实也可能是打过补丁了 iOS fly ~

进一步降低了批发部的公信力，这是自毁前程。。只注重短期效益

你们为什么就是不相信呢 这可是国家认可的正规机构啊

到底有没有补丁呢？

只要钱到位 iOS fly ~

收费测试。厂家送测。。信个鬼

回复10#clouday
洗白而已，人设已崩塌。C-NCAP是40%偏执碰撞，跟中保研的25%偏置测试条件不同。

你们居然不相信国家

闹剧。这俩活宝倒是般配。

新款VW车主约等于自亮身份了，这就有点儿尴尬了，明知故买是真爱啊

40%撞的软的
25%撞的硬的。。。

结果差距大也可以理解啊。。。。

不是信了，是按照C-NCAP的这个碰撞测试标准的话，确实可以拿个5星。这也是大众要表达的

信不信抽丝剥茧能发现有股份

大众以及广大人民群众都意料到了的结果。必定中保研碰撞结果，即便消息如此爆炸，相对于广大消费者来说，知道的人还不是那么的多。而且架不住国人一些根深蒂固的消费观念。在一些人看来高级感是可以压倒安全性的。

所以大众之前早早的就已经确定下要在五星批发部完成这次碰撞了。
现在撞也撞好了，结果也出来了。接下来就看大众万能的水军如何发挥了。

我也觉得是这个5星没毛病

中保研拿个高考题出来，帕萨特得了40分

cncap把小学毕业试卷拿出来，帕萨特得90分。。。。

一点毛病都没有啊。。。。

那就不是一回事儿了。只能就五星批发部这一个碰撞结果来讨论。
如果说中保研的话，按下帕萨特不表，也不说它多糟糕。关键是人家那边可是有好多优等生的

高考题有很多优等生也没毛病啊。。。。

就是这俩差距太大，忽悠不懂的和不仔细看的


25%撞硬物，40%撞有溃缩的。。。。。

回复9#robbie_williams
不是短期效益问题了，已经是关店甩卖了

中保研结果出来后还买帕萨特的脑子有屎

中保研测试第一的车，跟帕萨特实车碰撞下就有意思了。

回复17#robbie_williams
这不挺好么？马路达尔文主义啊 iOS fly ~

气囊补丁打了吗，中保研走位太骚了，直接请全村吃饭

未必，大众从一个地方跌倒，从另一个地方爬起来了，死活绕着前面的坑走，怕了，要不以大众的霸主地位，哪能咽的下这口气，回头主动要求中保研这个小机构重新测

众所周知，CNCAP的满分是十颗星！

大众对中保研：你牛逼 你等着 以后别让老子碰到 要让老子碰着老子















绕着你走