这次是定制送检的吧 iOS fly ~

哪里跌倒哪里爬起来啊，怎么跑cncap去了 iOS fly ~

说不定5星半，IIHS，哦IASI又不接受样车送检

这波公关目测还是负分

那成本太高了，爬不起

五星批发部哪还有脸面啊

B站up主们又有素材了

还以为是中保研
一看不是啊HiPDA·NG

这时候要搞个5星出来的话。。。打 谁的脸啊？HiPDA·NG

NCAP碰出真实成绩符合良心，RCAR碰出真实成绩符合利益。。。。当然符合利益的行为更可靠一些！

自己送的话，把结构加强到三吨也没问题吧 iOS fly ~

会不会把碰撞设备撞坏？ iOS fly ~

定制一辆车，肯定五星啊！

哪里跌倒，就从另外一个坑里勇敢的爬出来，把失去的尊严要回来

大众这么做就是更不要脸了，当然，可以继续忽悠车盲

五星批发部还没死？

大众再烧一个总经理祭天吧

象征性的应付一下，车又不是卖不出去。

最后拉上cncap一起黑。自己几斤几两不知道吗？
用的都是市售车型，不改良，再撞一次分数不会差距太大。

大众还是聪明的厉害 这波在终端销售那边一操作 就是别人黑他们 正规测试全五星 大家要对大众有信心 云云

只有保险涨价能对抗一下了

厂家送检就没意思了 全车钛合金碳纤维强化

一样销量第一，我问了下周围，确实没知道的

然后得到全项五星
卖车的、各路自霉体就狂吹全项五星后面的，大体就这样发展下去？中汽研两个测试结果差异巨大， 中研保公正性存疑 标题我都想好了

楼上都怎么看的？这篇通告说的是：

1、C-NCAP将按计划对帕萨特进行测试。

2、原则上不接受无关方的测试旁观要求。

3、如有特殊原因需要参观测试，要提前向我部申请

根据这个通告，就只能知道这些内容。谁告诉你们是大众主动送测的汽车？
哦看到了，下面表格里有个是否自愿申请。。。。

回复19#cwnd

哈哈 救救假人吧

看有一栏：是否自愿申请。应该是上汽大众主动申请的。

表上说的AEB是自动刹车，应该不是碰撞测试，当然，要是AEB失效就变成碰撞了

大众应该是另辟蹊径，话术是自己的主动安全测试好用，被动碰撞基本不会发生

32/33楼是说好的么 iOS fly ~

回复34#何弃疗

33自己画的

诶，送检特制车

大众这家公司企业文化已经出问题了，任何状况面对公众全是谎言，大众奥迪任何产品都不敢再买了。小尾巴~