线路位于广州市海珠环岛（万胜围～广州塔段），全长7.7公里，共设有10座车站，均为地面设置，计划于明年1月动工，2014年建成




[本帖最后由 linorex 于 2013-6-8 10:24 编辑]

这施工 又有塞两年了吧…………

北车的低地板也很给力
沈阳浑南

未来也是无鞭子设计 跑在绿化带中，好来福

环岛轻轨，还是挺赞的，石溪那边的一手公寓已经在炒这个概念了

没辫子？ 什么火星电池有这容量

轨道供电

视频里写的是车顶电容

明明已经很塞了，又弄个这东西来阻塞车道，真他妈的脑残，天河北的brt也是，根本不能缓解交通，塞得一笔

电容电池，储能式还用共享道路的话，遇到堵车这种会不会没电啊。。。

这个环岛路是新开的，原来就不承担交通疏导的作用

跑绿化带不错

楼主跑正常道路那个，就国内司机的这个素质，非让机动车撞傻了不可

超级电容 新储能技术

tesla现在用的是锂电池，不过Musk也说更看好超级电容技术

用在轨道交通，新能源汽车，风电光电储能，以及军工的电磁跑、激光炮

国内目前仅用在新能源客车和轨道交通上

中国最近在大力搞，毕竟不想新的技术以后要依赖国外进口

去年2月成立了宁波南车新能源，规划进世界前三，亚太第一，宁波的朋友可以关注

余杭有望成浙江首个拥有有轨电车的地区
下半年出规划

北车用的是

“地面供电” 100%低地板 安全可靠

还有空轨
上海的长宁、嘉定、宝山、杨浦均已研究项目可行性，其中前两者已进入线路规划阶段。 长宁极有可能是第一个实践者，线路规划从13号线丰庄站到虹桥机场1号航站楼

[本帖最后由 linorex 于 2013-6-8 10:26 编辑]

两个问题。。。。。

第一。在公路上，怎么避免傻B私家车司机占道堵你？怎么避免煤气、水利、电力、下水、通讯等等有关部门天天上道挖沟、挖坑？一旦堵车还牛个锤子？
第二。站台上充电怎么避免漏电，就视频里面那种设计每天不电死10个8个的？

地面供电还是地面充电？第三轨比触网危险多了