XC90虽然是二线豪华品牌沃尔沃的旗舰车型，但实际市场愿意给出的价钱也就Q5L，普拉多和路虎低端SUV的档次。加上沃尔沃高昂的保养成本，可悲可叹。

xc90的丐版落地也就50多点了，远不如普拉多。

50以内不知道何时达成

你去保养过么？就保养成本……

去年去深圳玩租过XC90,开着还行吧，800元/天，这500多明显优惠好多

XC90大爱~

说保养贵的，都是心甘情愿去4S花钱享受高工时价的

配件损坏了还是要通过4S订购啊，总不能买副厂的吧？

我现在就有XC90，单保养平时在公众号弄点工时券再买点套餐，并不贵。霸道酷路泽车我也有过，不好开，不敢保值是真牛逼。

所以现在沃尔沃给换过的原厂零件终身质保了。（虽然肯定有附加的条款，比如非易损之类的）

也就这个走下4S，其他日常保养 尤其是过保后跑什么4S

钱多的

为何都这么迷恋沃尔沃这车？ bba不香么

保养价格同档次车型都差不多啊， 小保养一千出头，便宜很多的abb入门级车型也是这个价。有啥可拿出来说的？

这车刚出来的时候100多万，卖得比X5 GLE Q7还贵。 现在丐版落地50多。

我在4儿子有5L免费机油，但是工时费、机滤什么的得掏钱。其实算下来这次保养跟在外面自带机油机滤+工时是一样的。然后就说给用了。

我跟我媳妇去的，在4儿子我跟我我媳妇说了，我媳妇问，4儿子怎么这么贵啊

我说，你看我们在这吹着空调，上着wifi看剧，吃着小吃，喝着奶茶，接车有一次性的座椅套，孙子们的每一个微笑，那都是老子给的钱买的。
外面，你得罚站、热着，说不定方向盘还给你摸脏了，然后催一句人家还不高兴了，便宜。

说完，我又去拿了一捧旺旺雪饼

50+了已经

这车挺好的，开了一年多一切正常。我19款xc90T6智雅，开起来比我之前的夏朗灵活多了。q7压根没考虑大众系要买也是途锐，奔驰GLE越造越丑，x5超预算，已经列为下一个目标
送3年保养，2年延保。过了3年直接找个汽修店保养，比如车极速。。。。。。

这是什么APP这么便宜

同问什么app

前四年怎么着也不能扔了保修吧？

哈哈，就是很多人喜欢嘲讽4S，什么不专业，还没有外面好，难道不应该是自己觉得值就去，不值就不去呗，就是要争个去4S的都是人傻钱多的结论出来。

ONE 嗨 租 车

同问这是什么APP

羡慕还有旺旺雪饼吃的4S 我们这儿只有达利园小面包

这2不是一样钱么。。。

不论是销量还是保值率丰田，尤其是普拉多陆巡这种suv吊打沃尔沃全家

发布7、8年了，全线四缸2.0T，真是很自信
没有下一代的消息

不知道落地跌破50何时到来

不清楚，你所说的沃尔沃保养有多贵，就来张实际的4S指导价吧。
XC60和奥迪Q5L应该算同档次车型，虽然后者比前者贵。而90的保养价格和60也是一样的。





结论，不要人云亦云

XC90很久没换代了吧... 现在价格是真的低

普拉多：别拉低我的档次，我能越来越升值，XC90能么

像我们这种不是很懂车，也不认识什么修理店的，去4s店就是买个心安啊，去路边谁知道什么情况啊

雪饼好吃啊。。

X鱼搜一搜有意想不到的渠道

不同的车对比保养成本，如果不是都按照4s保养价位，有什么可比性呢？即使路边店也有一类厂二类厂，夫妻店。这样不就成了比下限了吗？

套用句时下流行的俗语，这个车价不配位。所以自然被市场毒打

卖的便宜不好吗？卖的很贵你就舒服了？在美国宝马X5还不到50万呢，本来这种车就不值钱啊。

保养我从不去4s，都是途虎保留好发票和保养清单

维修我还是愿意去4s的。

XC90都这么便宜了，差价拿去保养可以保养多少次，总体来说还是划算的。
沃尔沃还是可靠性的问题比较让人担心。

xc60表示，4年了也没出过啥问题
网络就是这样，负面消息总是容易被放大

XC90保养成本比Q5和X3低。

XC90也该清库存出新款了吧，新的S90好像换水晶电子档了。

好歹沃尔沃一直在进步，他这个2.0T比别家用心多了，只不过没人关注而已~

这两者没有关系

沃尔沃是豪华品牌？我一直感觉和丰田大众是一个档次的。。。

这么想没毛病