只知道大众和宝马的那些APR UNI REVO BM3啥的厂商，奔驰的还真不了解。有没有大神给推荐几个啊？
刚了解到一个RennTech，不知道如何。

什么 车型。。。。 至于刷 ecu麻

懂车帝一个视频 宝马M2 车主 花了2000 刷ecu 车更好开了

一上马力机 马力缩水 30匹


有这钱 不如上一套 米其林 ps4 或者 pss轮胎

你说的这个是正品程序，靠谱的，价格不菲。

轮胎已经换了PS4S了。。。

好的谢谢，我看这个牌子是给一个U盘一样的玩意，插上2分钟就刷好了。

论坛上次一个大佬c63拆ecu下来发国外去刷的哈哈，不过现在可以直刷了，小盒子直接插入升级也可以了。确定下价格，帮你判断下是不是正品。

开价2480刀，https://www.renntechmercedes.com/购买，好像是他们的官网？

哈哈哈，感谢了，可惜人不在周边。

上淘宝搜

别刷了个打野程序

没毛病，稳稳的，这种才是好程序，不是野路子那些可以比的。

可以联系他有没朋友在你所在城市，以前他全国跑的

都是罐头程序 靠谱的不会低于6000 但是一万多刷个罐头 我是觉得脑袋真够大的
特调么 除非人家飞过来给你现场调 这个我信 没几万肯定搞不定 但是有些明明是罐头 还要说是特调 还说什么发给国外技师几十分钟调完再刷回去 真给爷逗笑了 国外技师都活在北京时间么 不睡觉的么

都好开了不香？马力要那么大干啥

看车型的，有的车现在压根没法刷，最好么是特调，但是对店家要求特别高，大部分会拿罐头程序破解下微调几个当特调卖，店里面如果连马力机的都没有的一律pass

完全赞同？

我觉得很多车需要调换挡逻辑。以及油门比例
这比功率重要

再刷也崩不过电车 没得必要

本地看看哪家有马力机

不行呀~还是有颗性能的心

魔都这边有个T2R.价钱比较贵.
当时想刷的，后来说一阶要换火花塞，换轮胎PS4,改蘑菇头，排气中段，算下来近2万，算了懒得折腾了。加速从7.8S到6.7秒，没多大意思

辛亏你没刷那玩意，换个胎改个排气稳进7秒了。

所以有什么便宜的罐头推荐吗

一阶就改进排气了？

变速箱是变速箱的程序

能单独刷变速箱吗？有专注变速箱的厂家吗哈哈

你研究下renntech，还有就是楼主在美国。国内垃圾程序多，没几个靠谱的，他在美国的这个是靠谱的。

国内便宜的罐头都是垃圾啦，你在美国有大牌就刷大牌舒服，国内几千块的其实都是一千多的那种或者是复制粘贴0成本的，或者是国内所谓工程师调大下涡轮压力点火偏角就完事了。

忽悠人的程序。

坑的。

买的19款A4，国五四驱高功率的机头，这么一看奥迪还挺幸福的，APR，MTM，REVO这些靠谱的罐头程序不少，5.9原厂刷个一阶4秒多，原厂ps4轮胎，美滋滋

您别逗我行么 在月球两千多刀刷个罐头都是脑袋大

复制粘贴就是垃圾？ 问题是谁那么牛逼能复制大厂的程序呢？ 你能复制粘贴APR或者GIAC保证你赚翻了好么 四千刷一次二阶 数钱都数不过来

我说您这位 不懂玩车 别乱说行么

最好别刷。。刷了没保修。。

何解？

宝马的BM3有专门刷变速箱的程序，可以买和ecu一起的套餐或者单独刷

那你倒是说个靠谱的呀

你去问那个大明白不就行了 这个坑 那个垃圾的

2楼说的在理,ecu就是bios了,微调,有些时候看上去更好开了,但是其实是负优化,毕竟拿来宣传的东西,又能有谁比自己的父母更了解自己的孩子呢

apr程序里的东西广州一堆人破解出来，一堆一千多给别人刷也没发财。

国产山寨程序，自己改几个参数取了个名字就干了。

RennTech他都不认识，很好奇他推荐的哈哈。说的国内六千+的程序肯定是国产山寨罐头。

国内那些打游击ECU个人，要质保没质保，程序也是无头无脑的复制粘贴程序或者修改下涡轮压力就卖几千块，必须坑啊。

不知道国内SPR的靠不靠谱

https://www.chiphell.com/forum.p ... peid%26typeid%3D378
之前论坛c63s车主的升级过程，研究下哈哈。哈哈，我们这么玩车，在他眼里都是不懂玩车，乱说，脑袋大的选手～哈哈。

国产程序都要打个问号，刷国产ECU不带保险的话尽量别碰，要不然爆震，积碳，活塞连杆破损都容易出现。还有不少国产程序刷了没有效果，很多刷了说很厉害加速有力换挡顺滑啥的，测个01，拉个马力机，没啥变化。国外的大牌程序都是测试了很多公里数，甚至爆了很多台发动机的产物。国内很多罐头直接拿国外成品程序改下直接用，看起来很ok，其实完全没考虑国内外车型的一些细微变化（油品差别，空气，国5 国6排放要求所带来的一些设定，亚太版车型根据亚太用户使用习惯路况等做的一些改变），看起来同一个底盘号的，同一个发动机，程序不能完美通用，也容易带来一些意想不到的问题。