想到几个点（个人主观不成熟想法）：

1.只有有车位的地方才有部分车位有充电桩，但是部分城市已经出现车位不足的情况，很多老小区的公共车位不能装充电桩造成这些车只能去小区以外的充电站，车多了以后会不会出现排队的情况

2.高压充电桩对电网要求相对较高，会不会有一些地方电网不好改造，造成高压充电桩比较少，而普通充电桩等于拉长了车的充电时间

3.以后会不会出现大量的换电站，就像加油站一样，直接换电池而不是充电，但这样的话对车的制造（电池组的设计，便捷拆卸）是不是一个比较大的挑战 从不稀释德味~

所以 新基建啊。 电网再扩容

回复2#suchao81


但是一些地方停车位都改造不出来，怎么能搞定充电桩呢

2，3是想多了

1没办法

那是以后的事，车先卖了再说

最大的影响是Yi情，各公司、小区、所有圈起来的地方，是有空位，但是您也进不去啊

电动自行车也一样有体会 gk5体验CarPlay

想想汽车替代马车时也有类似问题，社会也是不断的在进化

加油站不是遍地都是？电车多了，有市场还怕没人投钱建充电站？ iOS fly ~

柳州满街电动车似乎也没有这个问题

预言一个，电动车时代车位要涨价，这个我做过详细计算，买车位是个好买卖