不是全G，也还可以吧

http://ciasi.org.cn/home/web_public/details/id/60.html


～ I have spoken

m这是给保险公司看的……a侧面说明车硬?对行人造成伤害大吗 再次鞭尸一下某众帕萨特

耐撞性m很不错了，大部分都是p

成绩不错啊

那是因为维修费用高吧 iOS fly ~

套娃家族销量根本雷打不动，呵呵

都是铝合金，修起来贵

维修费用高 保险费和折扣系数就高

车头没有发动机，撞一下维修成本应该不高

这个是低速碰撞，大部分油车也伤不到发动机

小鹏g3也是电动车，这一项是P，不过这项可能和车价有关 ～ I have spoken

中保研碰没碰过斯巴鲁的车？

斯巴鲁维修经济性估计是p了 iOS fly ~

保费贵

两个不是g的都是保护乘客伤害保险公司的，当然也伤钱包，但对被动安全可以说是表扬了。

回复13#tearstone
斯巴鲁全进口，感觉碰不碰意义不大啊

直接拿美国的结果应该就可以了

经费还是多碰碰销量大的车啊 WP

行人保护怎么会这么差，它车里应该比燃油车更空间充足吧HiPDA·NG

可能是设计问题, 对车和司机好, 对行人不好..

回复19#songco

同意，但那样更费钱费事啊，啧啧HiPDA·NG

行人。。。

没有后排侧气囊，这点不厚道。侧碰撞比丰田要好，车顶承压是和丰田差不多。这个价位的车能做到低速碰撞m已经很好了，你看看多少车都是p

回复13#tearstone
记得傲虎和v60 都很牛逼
A柱秒某萨特10条街 iPhone xr xiang

不能和全班倒数第一比啊 ～ I have spoken

斯巴鲁在IIHS碰撞成绩全系都是屠榜的存在；而且国内全部进口，再测意义不大，包括中保研的偏置碰撞都是学的IIHS来的。 小飞机

还写了水文，说
只关注25%偏置碰撞这种极端状况而不考虑40%正面碰撞是不理性的，而且只看25%，不看40%这样不客观不全面

很多人腹黑不是说尽管进口也是中国特供么

得允许世界上有个别的傻逼