这是因为山城跟平原不一样，山城都是一团一团的居住。翻开地图，找找中国历史上第一个有规划设计的城市北碚。 你看它离中心市区多远。

目前为止也只有一条六号线到北碚，六号线中间就是荒芜一片

回复2#chingjx
是的，我赞同这个观点。 iOS fly ~

明明背景那么多在建工地...

18年去贵阳，1号线白鹭湖站某个口出来，也是荒得一逼。
重庆的城铁运营还是可以的，很多站点设计的很有特色。

不得不服当地政府的超前性。这地铁站要建得牢固些，要不等周围配套起来，人多起来，地铁站该重建了。 iOS fly ~

重庆上次被吐槽的轻轨站还被外媒这样嘲讽过，这次不知道他们还长不长教训





iOS fly ~

杭州未来科技城的地铁口农民还在放羊呢，修地铁根本不是为了大多数人的方便，纯粹为了卖地

可怜的温州地铁还没批

这种大城市，通了地铁自然就有人，有开发商来吧，和小城市不一样 iOS fly ~

今年全国大干地铁，中国gdp就是这样所以才能今年还能增长啊。

一举多得吧。
1。提高农民工就业。增加了社会稳定。
2。GDP好看。
3。让人出行多坐地铁，减少地面拥堵情况。可以增加人们的小车购买欲望。
4。提高城市偏远区域的房地产估值。
5。可以作为预备人防工程。

可能会有的问题: 地铁投资赚不回来，持续多年亏本经营。

徽京地铁沿线冒出来许多叫作XX金轮的楼盘，估计都是地铁公司旗下的。

有些楼盘几乎与地铁站建筑就是完全一体的。

回复13#tiret
可能是打算无限复制港铁经验..我们这个地铁说好听一点叫前瞻性 难听点就是推高远郊区土地价值 iOS fly ~

都是为了卖地卖房

本来是荒地无人区。。。搞了地铁，然后就逐渐开始繁华，然后土地就能卖出了高价，分分钟回本

这挺好的啊

由此可见，真要想压低房价，也很简单：

让地铁无限期停运就行了，如果再把马路用大石头给堵了，另外再把输电线、输水管通通扒掉的话，那绝对能把高达数百万的房价打压至十块钱一套。

bot模式，承建公司掏钱修地铁，政府以地付款