转个贴行吗？发理想one断轴会被删帖吗？

不会，发吧。

接过翼虎的枪

稍等，理想粉丝马上到，马上说得你心服口服

那么频繁 绝对是黑子故意撞的！ iOS fly ~

他只是崴了一下脚。

楼主这是要对理想定点爆破啊，只能说新能源车竞争真激烈，还好我不是新能源车，d版没必要这么追着来，无论是不是事实，这又不是汽车之家，理想车主再多也是很小一部分

我不信，故意黑我们 安卓 fly ~

肯定是交通事故，撞得很巧，力道全被半轴吸收了。断裂很正常，你看看x5短轴图片，xc90短轴图片，rr短轴图片。
这是事故，车子没问题，因为我们a柱的钢材和x5同等级，至于用料，a柱结构设计就不要谈了，我们肯定是最顶级的。
全是意外，不要黑。

你得有统计数据才有说服力

不是说花坛撞的吗，花坛跑哪里去了


我觉得不是理想的问题，主要原因是这样的:

一，理想车数量暂时不多，但是惹人眼，容易遭人黑。各家车其实都有断轴的。

二，买家群体问题吧，正经老司机不大可能买理想(讲比例)，基本都是那些不会开车的人第一次买车(从推销(忽悠)购买阈值上看，老司机购买阈值绝对高很多，毕竟老油条，经过事)，所以驾驶技能可能糟糕些吧

嗯 没办法，我已经被理想车主逼的理想断轴必须转了。

我不会买理想！
但如果只是碰撞导致的断轴，不是正常行驶过程中的断轴。并不是缺陷，特定角度碰撞，任何车都有可能断轴。

哈哈，不管这车到底有没有问题，起码这车子很多人都存有疑虑了。 iOS fly ~

不建议罗列第二点，基本上买电车肯定都不会是新手。

总共卖了一万多辆，已经至少不下5起了，而且几乎都是行驶公里数不多的新车

@蚂蚁上树

如果家里有油车的，更易购买电动车，但是人家会选择纯电。(这类是老司机，因为人家家里已经有车)
如果家里之前有油车，后来卖了，再买车的，肯定大部分还是首选油车，少部分家里有桩的，就买纯电了。部分可能会考虑理想？
开油车时间长的人，消费习惯肯定养成了，你喊他家里唯一的车换纯电，大概率不可能的，人家自己有主见，不容易被忽悠买纯电车。部分可能想尝新的会换混动，而混动，两田混动摆在那里，人家肯定很少考虑理想的(要是家里也有桩，这个考虑的概率会大不少)


说实话，我这种老司机，三十几万，买奥迪Q5不香吗？买理想？难以想象。



如果家里之前没有车，又不知道自己需要什么车的，电车忽悠说电车好，但是大家又会说电车跑不远，那怎么办？理想就会出来忽悠说我这个好。理想是折中方案，自然……

这车咋回事 一天到晚断

油车一样的会断，只是没专门统计罢了。我在小区门口见过一辆福特SUV撞了马路中间的隔离桩子就断成图片中这个样子，前轮那里一模一样。。。
只是理想ONE这个群体太小众了，本身基数小，事故率算上来就比较吸睛。。。

这事我支持byd车主，值得探讨

要看具体案例的，而且有没有其他类似车型的统计数据呢？理想因为是造车新势力，公众关注度高。

销量小，从统计学角度，概率没什么意义。

这些臭做技术的，
老板要求降成本，
增加豪华感，科技感。
也不能在安全性上简配啊。

就事论事吧，目前论坛的理想车主，就我了解的，没哪个是你说的第一辆车的小白。

作为苏州一个两个品牌新能源汽车售后服务站的员工，没见过单独直接断轴的。而且还是营运车，每个月公里数5000起步，没见过断轴的。

这是汽车之家派来的业务员吗？

买混动或者增程都是有远途需要的，适合一辆车的人选择，两辆车反而会再买一个纯电的市区用，各有各用途，但大部分新能源车基本都是第二辆了吧，除非像拍牌这种，牌照贼贵的上海这样，可以省一笔牌照钱

哈哈，不要拿长安的车来举例子，没有说服力。iOS fly ~

论坛里的是少数，根本不能说明问题。
大众心理，有买理想的钱，买奥迪Q5不香？

估计很多买理想的车主，开上了理想one几个月，都不清楚奥迪Q5香在哪里，甚至怕是不知道奥迪Q5这个车的存在。

我只是举例。这个价位的车，香的多的很，不仅仅只有奥迪Q5


一般首次买车的人，是最容易被忽悠买新玩意的(从阈值上讲)，因为人家小白，什么都不懂，销售说什么就是什么啦。

毕竟是汽车，经过一系列设计和验证，没有任何碰撞就断肯定不太可能的。但现在很难结论是本身就弱还是发生比例问题。 iOS fly ~

车太重？断轴了？

新能源车主一般需求比较固定，比较有特色

那你可以装个理想汽车app，看一下论坛，我经常看，印象和论坛车主构成差不多。

这车定位是奶爸车，没几个小年轻第一台车会买这外形和这种产品定位的车。

对啊，家里买了理想后，只有一辆车的，一般只有两种情况

一，以前的车卖了，买新车。这类人是老司机，尝新的阈值高的，不会轻易尝新。

二，以前从来没有车的人，就是新司机。

断章取义的多了去了。百度随便搜断轴，什么车不断，呵呵哒，纯黑

不谈保有量就是耍流氓 以目前理想的量 这么多断轴肯定不正常

q5和理想比有什么香的 全方面秒杀

会的。

我都有一段时间很想买理想。

定位太聪明了。

30w出头的6座，空间大+配置高+绿牌+“无里程焦虑”这个卖点

专门设计出来针对一二线理工男奶爸

他这个价位真的一个能打的对手都没有。

。。。。。。。。

人家那几个圈，就是无形的影响。再加上这个车本身杠杠的。怎么会不香。

新品牌走的路还有很远，品牌影响力，号召力还是很强大的，不是几个水军就能倒旗的

会买理想的人怎么可能不知道q5呢 而且现在的年轻人越来越不相信品牌

我觉得实际情况和你想的恰恰相反，第一次买车的人往往比较保守，能掏得起30多万买车的人应该也不会太傻，现在资讯这么发达不可能没有横向对比过，最起码保有量最大的几款肯定会了解一下。买理想one的很多是预算宽裕添置家中第二第三甚至第N辆车的车主，汽油车开腻了，想换电车或增程电车体验下，知道现在技术更新快，不想花太多钱或者说消费不起X或ES8，又不想买小鹏BYD这类品牌，最终只有es6,毛豆3，理想one可选了

赶上当年比亚迪自燃。 iOS fly ~

35 40楼都说是奶爸车

奶爸，年纪都不能叫年轻人了啦。

是放下鸡腿

有一条肯定能反驳。如果家里有一辆车的情况下，尝新，难道不应该是纯电么

如果家里无桩，想尝新，肯定是两田混动，不可能选插电，因为他没桩。 没有桩的理想，无论各方面，都比两田混动差。

如果家里有桩，想尝新，为何不买纯电？

当然一切都是讲的主流，部分人特殊情况，不考虑


如果不是国内混动技术落后，国家没有理由只支持纯电汽车产业。从环保，节能，接受度角度讲，两田混动比纯电好哪里去了……
说不好听点，就是因为国家的倾向政策，导致劣币驱逐良币。

不是说纯电不好，我是说目前情况，电池问题不能突破，纯电并不是最好的选择:试想一下，全中国都是纯电，吃的消吗？但是如果全中国都是混动，或者插电的混动，我们能够全部消化。平稳过渡。

回复47#chingjx

30 40当然还是年轻人啊 知道q5不知道理想倒是有可能