好吧，我只知道海南无收费站，油价比其他省份贵1块多一升

德国主要还是靠燃油税，税率很高

有的小水电才是一本万利，每年分红比入股金多。当然不具有普遍性

如果今后大力推广电动车了咋办？电费附加税？ iOS fly ~

iOS fly ~

德国其实对小型客车免费这个政策一直比较有争议，也一直在探讨收费的可能性，各方都在博弈，新情况（电车）应该会加大这种博弈的变数。

就弱弱的问下
买了高速股，本来稳稳的拿股息，结果上半年亏损，股价一泻千里，说好的契约精神，说免费就免费了，这个损失怎么算
另外，在美国开车，美国的高速出了City，很多都是两股道

无耻之尤 iOS fly ~

回复106#lmwfly

我就是想说这家，2008年想收购甘肃税务，国家没放。

十几二十年前 就知道修高速赚钱啊 都是建完以后包几十年 那时候高速上收费的哪个不是万八千的 你想想 连底层都能拿这么高工资 这生意能亏？一般人压根就插不进去

回复106#lmwfly

再问一句，外资企业涨价举行郭听证会吗?企业涨价需要征求民众意见吗?如果大幅涨价老百姓接受不了怎么办?

开玩笑，这个世界还是键盘侠不懂的？？？？

回复120#lmwfly

我讨论的不是个别企业盈亏问题，而是统筹一盘棋。教育和医疗私有化前些年是蠢蠢欲动，现在医院是年年亏损的，12块的挂号费为什么不和国外对标?私有化之后应该不会亏损，但是高昂的支出谁来买单?

一次都没跑过……亏了 iOS fly ~

没亏，免费期间，高速上很不舒服，入口堵，还时不时封道。几十公里内不如国道省道。

而且其是因为欧盟的开放性，外国人的汽车使用了德国的高速，但是却不用承担德国的财政税负 iOS fly ~

强行洗的这么卖力啊
真看不下去了，好像修路成了国家做慈善？
修路难道不是一个政府该提供的服务？
你意思维护费用掏的是政府私人腰包？每年交了多少燃油税？收的税只进不出啊？

对了，还有地板油价呢？这些年收割多少了？

哦，你只看到了亏损的高速，那些赚钱的呢？赚的进荷包，亏的全民分担？

告诉你一个小咪咪，我老家内地的，高速收费员月薪五位数哦

回复123#lmwfly

谁告诉你不亏损了?我手底下管理着几十家医院

回复129#ralf2999

医保的老大哈，。

回复16#sicem

铁路，邮政，公路
就没有哪个国家赚钱的

高速正式编制要是喊自己呆的这地方亏，铁路的人委屈的要卧轨。

还有个事，前两年一个认识的人，从融合后很久不见起色的新联通，也就是以前的老网通，也就是很早的老老电信，放弃10年的资历，辞职去了省高速集团，还不是提拔，过程各种曲折，很艰难的去哪里搞通信配套等，脱离了联通苦海。

回复134#lmwfly

本贴的主题我建议你看看88楼，跟你讨论得有些偏离中心。话说回来，这就是我的认识，同样适用于类似的一部分行业，其他我不太清楚。言语有得罪之处还请见谅。

回复22#yklee

其他国家怎么支出这笔费用的 也用高速收费的钱吗 还是财政出？

高速收费员工资那么高这件事怎么洗，工作时间也不长，轮休

我也在好奇这个问题呢，现在疫情算是结束了？iOS fly ~

写的真好 iOS fly ~

回复145#唐猫


HAHA，不要这样，楼上有洗的很卖力的呢