别埋怨骑手违章了，他们也不愿意啊。
毕竟迟到会被扣钱，而且现在的人，真难交流，送晚了就没完没了，多体谅体谅他们吧。
每次有外卖给我打电话，因为到时见送不到而要求提前点送达的，我都会同意。
有一次一个外卖给我送晚了，那个道歉啊，就差跪地上了，我只说没关系。唉，他们也不容易。

应该出台相应规定，送餐时间动态延长什么的，省的他们拼命，还让其他人那么不安全。

我就好奇，这帮小哥自己不害怕吗？高速逆行、闯红灯、边开边打电话查地图等等……不说别的就说打电话，买个最便宜的蓝牙耳机也不过几十块钱，真犯得着歪着脖子夹着电话吗？

间接反映社会不公，贫富差距太大，估计这些人也是生活所迫，没办法才入了这行业的吧！

说到底 ct不作为~~~企业不负责~~~ 平均每家企业每年要死10个人~~~煤矿出次事故 至少抓掉几个负责人~~~周边黑矿收敛点~~~这种基本每个月都要出安全事故的公司 维萨没人问责没人承担责任~~~

什么行业都要有人去做，只是我们处于发展中国家，福利待遇肯定都不会太好。

这样叫份20的外卖 送货费30

而且外卖车出事故很难得到保险赔偿的。 保险公司总能找到理由免责。

逆行还几把跑的快。

外卖小哥很可怜的，工资低，风吹日晒

每天十分钟经常有外卖哥被撞的。

那有啥了 我从来不催 上次有一个小哥送来之前打电话说下雨 能不能晚10分钟 我说没事 晚半小时都没有问题 安全第一 人嘛 互相体谅 他们也不容易 但是有的就不好 那次送餐 晚了40多分钟 送来啥都不说 放前台就走了 前台也不知道谁的饭 就放哪里了 而我根本都不知道 结果我2点打电话问商家 才说送到了 我吃到嘴都2点半了

骑手违法成本低啊，事故严重性*发生概率+被交警抓住的罚款*概率
他知道有危险，还是违章

机动车被抓到的概率太高，闯红灯之类几乎100%，知道贵就不违章了

好像是系统派单 我那天骑车下班 等红灯，两个不是同一个公司的碰着了聊天，其中一个说他现在派的这个离他30-40公里远，骑车都半个小时了。

有多少个送外卖的小哥开着电动车一手抓油门一手抓手机呢

卧槽，6个月76个，每个月12个，几乎3天死伤一个啊，这尼玛是在用生命送外卖啊，何苦啊，都超过矿工的伤亡率了。

外卖现在不守规则的太多