附中国空难表

降落失败
离空难还是有差距的。

最牛逼还是美国迫降河面的那次啊。机长胡子烟斗坐旁边。所有乘客撤离了自己姗姗而去

这次很幸运了

小时候就是因为听过1124桂林空难，一直对飞机有畏惧感，当时电视上也看到很多粉碎的尸体什么的，给我幼小的心灵造成很大的创伤……

这次不算空难，降落问题而已。

04年包头空难，都快十年了。还是没有查明原因……

说到这个就不能不提到奇葩的另一个反面啦，著名的有惊无险航空公司：QANTAS澳洲航空

飞机可以喷火，可以在空中爆炸，可以冲出跑道，但是！从来不死人！说运气好也好，机组能力强也好，总之就是各种不死人。

说起空难我就想起了这个图片……

楼上确定不是Lost的剧照或者截图什么的？

这图怎么看都像是lost

喷了，9楼分明就是lost剧照

9楼又来考验大家智商了，顺便，你那卡西欧恢复的照片太差，才200W像素，我有蓝光版1080画质7国语言13国字幕三条导评音轨的视频片段，要不？

国外空难，ntsb都会介入调查、不知天朝允许不，感觉本朝的侦查能力远不如美帝啊

上电脑之后才发现这个中国空难表，只能说，幸好他忽略了台湾，否则这个表得再加大一倍才画得出来

桂林机场233，天朝最危险的机场！

你们难道没发现重点是第一个空难事故么？

posted by wap桂林旅游城市,航班次数很高的....这概率来说,算是安全了~~

里面有我家乡。。。

空难没死人的多了，不过没死人的大家都忘得快，然后就留下个“是个空难就要死人”的印象

立刻就能想起来的几个没死人的空难：
1）台湾华航前几年那次，在日本某机场降落后起火爆炸，全机乘客+机组全部及时撤离
2）纽约那次降落在河里的
3）伦敦希斯罗机场2008年一次北京飞伦敦的航班，降落时发动机突然停了靠滑翔降到了跑道外面（我有个认识人在那飞机上印象深刻）

航班次数能跟北京上海比？

据说黄龙机场也属于难度颇高的机场，不过从来没出过事。。
只是那时坐着颠簸得有点猛啊，心蛮寒的，起飞也超快，一下就上去了。。

不过有这番景象，也值了。。
http://i1.s2.dpfile.com/pc/7c80ee770e8e972290e54e3373661a55(700x700)/thumb.jpg

[本帖最后由 倍舒爽 于 2013-7-8 12:19 编辑]

无知，地勤朋友和我说的，想要飞机掉下来难度绝对高于不让他掉下来

lost喷了

以后再上空难照片就发fringe第一集:D

包头空难无法忘记，我现在身在帝都的原因很大程度是因为那次空难

印象最深的是94年西安空难，当时远房表姐正好是西北航空空姐，原本是要飞那一班的，正好生病换班，捡回一条命。

阳朔何德何能连中两元，而且一次82年，一次92年

然后那个换上去的妹子被坑了。真的是死神来了

华航不是号称全球最不安全的航空公司么

华航不是号称全球最不安全的航空公司么

包头空难有个比较靠谱的说法，但死无对证，因为掉水里关键证据灭失了。

请话不要说半句

我以前贴过一次，老走我就再贴一次吧，crj200是临界翼，对翼面变化超敏感，所以有很大可能是一侧翼面结冰，导致起飞时一边失速，飞机侧过来，升力进一步损失，掉湖里了。
前一晚做没做除冰忘了，好像没有。

是帽子戏法，还有个83年，三次里面两次全灭，还有一次民航撞军机！这在各个机场里面应该首屈一指吧