没有核心技术,手机可以占领半壁江山,汽车为啥不行

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    a380731028
    这里说的核心技术指芯片 屏幕 系统
    汽车的核心技术发动机 变速箱 底盘
    不过国产汽车现在好很多了,起码不会生锈了
    另外有个问题很好奇,国外用国产手机吗?
    我只知道小米在印度很火
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    sinacomcn
    小米欧美都有人用,(我看电影里有男主角给特写了,很可能还没给钱)
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    paochu_2007
    因为汽车行业里没有MTK
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    foxsheep
    核心技术 != 核心竞争力
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    yzwbilly
    因为手机死机不会死人... 汽车你开到一半刹车失灵你试试?
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    dead_kiss
    同一车型国内比国外便宜吗?有政策保护阿猫阿狗都削尖头造车去了.20W在国外能买什么车,国产能买什么车.走量的五菱,中兴都是同价位有竞争力的,在国外也一样有销量
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    gfggrtrr34
    汽车和手机完全无法类比,汽车的核心技术太多了,国内汽车厂商正向开发平台的就没几个。
  • C
    Chuang
    相对于国外除三星苹果厂商来说 国产手机确实有很大的优势了……
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    webgm
    汽车的迭代慢,容易追赶。不管好不好,起码能跑。

    手机迭代快,加上专利门槛,真的不好追赶。
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    jiejisheng03
    手机也是国内发展了小10年才起来的,开始你买诺基亚三星多少钱,现在国内起来了你才能买到便宜的。
    汽车同理,要是没国产奇瑞长城比亚迪吉利,可能现在朗逸要卖20w 雅阁要30多万呢给国产一点时间,其实现在国产已经很不错了
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    singbin80794
    现在的国产汽车已经好很多了啊
  • 落落花浸酒
    真开某国产品牌的车遇到过一次刹车自动抱死。。。差点没命。。。好多年以前了
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    jstrend
    汽车,国内市场占比已经很大了,汽车产业链的广度和深度不是手机可以比的
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    assassin
    手机东拼西凑就可以工作,汽车不行
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    iamghh
    汽车没工模吧
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    lee007
    汽车行业有个单独的质量认证体系叫16949,生产管控比ISO9001严格多了
  • 辰陌_
    芯片有虎贲、麒麟,屏幕有深超天马华兴boe,周冬雨再烂,问问英法德意西班牙俄罗斯巴西印度能量产不?这如果不算掌握核心技术,那请问啥样的才叫掌握核心技术?放眼全世界200多国家,能同时设计制造soc、屏幕、敢喊出自己要搞os的也就中美韩(三星和美国的关系不用多说吧)吧
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    jk2336968
    一台手机税占售价多少,反正汽车是50%。
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    salio
    一加手机不是70%的市场都是国外么~~人家发新款,老美都是通宵排队的~~
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    assea
    汽车绝大部分消费者当成面子在买
  • 辰陌_
    建议21楼22楼battle 哈哈哈哈
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    airy
    买车更慎重一些吧.
    手机几千块, 汽车几万块, 选择的成本更高.
  • 迷失的妖妖
    因为汽车没ODM,自行百度ODM龙头闻泰科技,你什么都懂了。
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    women
    最重要还是手机有富士康。。。
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    370787887
    产业链不同……手机才多少零件,汽车的零件数量很庞大的,而且还关乎安全
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    jasonlyy
    手机和汽车,感觉不可以类比吧。手机可以根据BOM堆砌出来,汽车可不是简单的lego。。。手机就算功能有问题,可以说是兼容性问题,不至于威胁到人的安全,电池BOOM算比较严重,汽车有问题就算是兼容性问题,引起的反应还是有点难以想象。。。
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    fycmouse
    汽车里的坑更多吧!!!你拿来用学小m没问题,后面不自主了不想赚的更多了?自主后一堆大坑!一堆人瞧不起的国产双离合,为啥要做,为什么要用?他们是真不知道?发动机就更不用说了,大排量的不让做,传动系统,底盘的好多东西数据就根本没有。我不知道制定这些规则的人是怎么想的!!!
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    zyysfy
    人家对这玩意不像我们这样依赖而已
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    thanatoszk
    怎么没有???地盘车壳。。简单说,就是有没有授权。
  • z
    zyysfy
    百度了一下

    手机中国联盟秘书长王艳辉表示,成功收购恩智浦的标准产品业务,对于整个中国半导体行业具有空前的意义,这是中国资本第一次买到国际一流公司的核心技术及其优质资产,填补了我国在该领域高端芯片及器件的技术空白。

    原来该领域高端还是一片空白
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    victor_zhu
    我的看法正好相反,迭代慢的才难追赶,迭代快通常意味着试错成本低,可以快速进步。而试错的方式恰好是咱们擅长的。
  • 踩猫尾巴
    汽车的核心技术不光是发动机变速箱底盘
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    huwenlie
    你反过来看 日系 德系 美系 韩系 车很多人买,那这些系的手机用的人多吗?
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    trashgod
    周冬雨躺枪了
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    thanatoszk
    说实话还是一个是老产业,一个是新兴产业。老产业咱们一直再追,新兴是咱们基本没拉下。
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    kyha123
    国产手机不比进口手机质量差,国产汽车也不一定比进口的差,某众跟日本汽车出问题还少?
  • k
    kyha123
    同时起步,甚至更晚一点的,我们不比外商差,就像企业,国产的不差,进口的也没那么少。
  • 云无心
    我认为是汽车 属于机械行业, 机械行业里面更看重的是长期的产品迭代和稳定控制,100多年来,都是在那个架构上不断地优化改进。 精密机械制造。 考虑到成本,品牌,及产品力的影响。 欧美日更深入人心,用了上百年把自己的品牌和质量打造呈现在这样。

    而手机属于电子产品,电子产品因为摩尔定律存在,又因为起步比汽车晚很多、 标准,专利都有更强大的行业性协会在管理,更规范,按照大厂提供的零部件就能做。
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    shuhanks
    没那么复杂,主要是汽车特别是燃油车需要的技术量远高于手机,手机中最尖端的soc在汽车里也只是个小模块而已
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    shuhanks
    兄弟真有钱,买的都是含税50%的车
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    neoz
    当一样物品属性是消费品的时候,国产才具备统治市场的机会,是奢侈品的时候,肯定是行业顶尖的品牌是主流。不是说国产造不出高端,而是造出来没有市场。

    比如家电、手机。10几年前,大家讨论的都是你家彩电多大的,哇,你用苹果手机啊,好高端。。。。哪个时代,国产没有机会的。现在谁还问这样的问题?买电视都是买3000块的,手机也不在意谁掏出来的更贵,这个时候国产就会成为市场主流。

    高端市场没哪么好进入的,必须首先建立品牌价值,这个要时间积累的。

    回到家用车领域,现在大家买车主流是20W左右的,你看国产有几个选择?领克、WEI,星途,都想进入这个区间,现在市场给机会了吗?

    什么时候大家买车都不在意品牌了,主流市场在10W左右的时候,你再看看销量霸主是谁家的。
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    Daniel_Zhang
    因为发动机没有开源
  • 邪恶De小贼
    手机一台两三千块、
    扔了又何妨?
    汽车少则十几万
    扔一个试试
  • 挪威的冬天
    进入早晚的问题,智能机时代被我们赶上了所以可以同时起跑。内燃机车国外玩了那么久了壁垒高的进不去。同理其实手机2G/3G也差不多,到4G开始才整体好转的。