现在国内各种政策，不是鼓励和扶植国内企业去创新、突破，而是把路堵死不让你发展，仅仅只为自己省事(这些部门大多热衷于搞政绩升官而不是做好本职工作）

这样下去，国内是很难出现硅谷那种科技创业成功的公司的，没有土壤，大家只能去玩买房子、炒大蒜的游戏

官员们对这些了解得过于清楚，而百姓民智未开，就是这样了

为什么3年零1个月可以，2年11个月就不行？我朝发规定往往是拍脑袋想出来的，不需要实际调研。3没准又是某个领导的吉祥数字。

规定里排斥外资都是表面上的。实际上解决方案早就要过来了。

你这个思维太幼稚。

主食副食零食等食品类商品交给市场不会导致劣质食品泛滥。

有钱人吃质量好又贵的东西自己很开心也很健康，一般人吃质量一般价格一般的东西感觉也OK，穷人吃质量差价格低的食品自己中毒死了，他家人朋友绝对不会归咎于他买劣质食品的原因，而是会推给社会推给政府。所谓刁民是也，流氓无产者，屌丝而已。

有三种可能，从好到坏排列
第一种是真不懂瞎起哄，这种是最好的，给他讲了懂了就没事了。
第二种是智商不够，那么你给他讲了他听不懂没用。
第三种是屁股不正为喷而喷，和他那么多也是没用。

我觉得你的逻辑思维一样有问题。高门槛=高质量？

对啊，管他有没有设计经验，做了几年，做出产品合格就是最重要的，国家对产品标准、法规设置合理怕什么没有三年研发基础。。。
你要怕他倒闭跑了对以后出现的问题不负责，设置保证金啊，再说做了三年就不会倒闭跑了吗

就是觉得设置准入门槛不合适，设置产品标准比较合理
尤其这样的新产业，正常是创业者的乐土，也应该是创业者的乐土，有很多创业者有实力有技术，能做出好产品来，可是被这个准入门槛卡一下，就不能进入这个产业了
给这个产业设置准入门槛，那就是将这个产业留给了大公司
还没把蛋糕做大，就开始分蛋糕
一个对产业发展不利，二是对消费者来说也不是什么好事

看下来居然这么多人认同强盗逻辑。我大天朝亡矣

你的观点是什么？别为反对而反对。
高门槛与低门槛两种限制之下的市场来比较的话，具有高门槛的市场中，高质量产品在市场中所占的比例要比低门槛市场更大。
因此，高门槛的市场里面，会有占比例更高的高价、高质量产品和少比例的低价低质量产品。
也就是会有一部分在低门槛市场里面购买低价低质产品的消费者会选择不购买电动汽车。
抬高价格让他们买都不要买，就不用担心他们买了之后胡搅蛮缠了。

对于你的解释我已经觉得你是当官的料了。

最后一句更是亮瞎了。

无论你怎么看，是你的问题
这个问题，你应该去研究研究为什么政府要设定最低工资，反过来就触类旁通了

Hint：最低工资会：1提高失业率。2造成开工不足。3降低生产效率。

18650电池用在车上为什么是开玩笑?

你赢了好吗？

这通不过审批.
换我审批也不给他过.
因为从未见过这么干的,当然现在见过了,因为特斯拉!
很多离经叛道的创新会被审批阻挡.

路上那种无牌电动车都成一害了

没见过就不给审批的，这比拍屁股的部长们还差劲了吧，人家好歹还可以咨询下幕僚，可以推卸个责任，哈哈，没见过就不给过，奇葩啊~~~

中国特色二楼完成任务了。。。。而应该把电动汽车的制造标准弄得非常完善