闯红灯肢解，撞豪车必须诛九族才行，这才是泥潭的理想国

原则应该是路权的公正和公平在于最大公约数的上路人的安全和财产以及效率的保证。而不是因为少数人选择了豪车，就拥有了根据车价带来的更大的财产保全权力。一方的车的价值，并不应该凌驾于其它开普通车的财产保全的价值范围。
如果一个土豪那么爱自己的车又要保全车的财产完整。最好的办法是自己给自己修一条专门的路。

违章和全责这事儿怎么总是被忽略呢？

其实就是违章/违法成本太低，才显出撞豪车赔不起不公平
既然抱着侥幸心理去违章，没被抓到固然是你机灵，被抓到了就该认罚，大家都不遵守，还要法律干嘛？
当然这点对豪车也适用，开好车一路乱飙的人也不少

其实你只要把科目三考试内容都做到了，基本不会出全责的事故了

觉得确实应该设上限，不然我开个破捷达里面放个鉴定一个亿的陶瓷到处溜达碰瓷，找谁说理

正确思路是刹车从副驾驶拿出一个便携自行车

骑上去撞逆行飞机

区别就在于，中国房子附带了太多的功能了。
福利好的如美帝，财产全部没收，生活会受极大影响，但是不至于生活毫无希望。
国内的话，单身还好，拖家带口，房贷压力大，单套房子直接没收，这个是逼人上绝路。当然泥潭2KW不用担心。

所以，问题不在于惩罚不惩罚，而在于这个度。

要我说，SB又鸟者又危言耸听，一般并不会没收房产，或者说尽量不没收房产。

[本帖最后由 双面胶 于 2017-12-13 08:41 编辑]

1. 损失是自己的，被撞也是自己傻逼无误
2. 几乎任何东西都可以维修，都可以鉴定维修费。要陪也不是1个亿
3. 法律承认的鉴定机构来鉴定1亿的陶器？ 首先这个陶器是国家的，要不再重新举例？

骚年，想了解的话自己找来看

喜欢脑补和张嘴就来的话随便。

你先把智商的欠费交了再说。

[本帖最后由 双面胶 于 2017-12-13 09:40 编辑]

特别好奇精神豪车车主们自己的收入状况

现在问题是站在豪车车主的角度，法律判对方赔，难道等对方攒钱几十年再修车？还不是要自己先掏钱修车。

一个法不成为恶法得基础是考虑到各个方面到可能性，以及带来的相关恶果，
即使事故的过错方，也不能保证其是否主观故意，偶尔失神甚至干脆女司机应变问题
做过大基数人群长期行为管理监控和系统设计到人会发现一个真理:
很多看来很低概率的事情，时间够长几乎就必然发生在每一个人身上，人数够多就几乎每天都有某个人遇见，
明白这个道理，才能明白丧钟为谁耳鸣和照顾落魄运气不好者就是照顾未来某天的自己或自己亲近的人或者后代

今天G骚全加给你了。

下次撞到人的时候那1-200万也不用陪了最好

保险的出现就是用公共基数抵御个体风险，那么少数无法被保全的豪车的风险谁来承担？全社会? 某些必然出现的倒霉蛋？
其实征收房产税遗税用在教育和医疗养老支付社会福利是同理
社会达尔文主义者都理想社会不是效率社会，最终是自杀性社会
丧钟轮流敲响
之所以他们可以大言不惭不过是因为还有其他非达尔文主社会作为退路

我坛社会达尔文多的原因不是很高深，而是因为这个理论非常的低智，不用动脑，大部分人懒得去思考更进一步的理论

然而首先是，那个司机说的“卖房子吧”被无意放大了。基本不会发生。

相关保障缺失（双方）是一方面，即使没收房产后的基本生活保障又是另一方面。 只能说和美帝没得比。

？豪车没有买保险吗？

在最后的黄淑芬被判罚要向赵勇支付93万余元，已经支付了7万6，还需要支付85万余元。
路人是不是也要强制买保险？书么不看，事实么不了解，就知道靠脑补真的好么
除了动不动说别人智商，你还会点啥？

[本帖最后由 handsomeken 于 2017-12-13 10:36 编辑]

就等你呢，我反正已经认定你的智商了。

诺，你要的的美国福利

开大货车的咋办

职业司机咋办？

开大货车的职业司机还故意违法违规我觉得应该立即吊销驾照，这种司机的结局不是撞车就是碾死人

所以我觉得破产制度（破产法）是一个很好的制度，我们该讨论的不是赔多少钱，而是怎么赔，真要是倾家荡产都赔不起，可以走破产，熬若干年后又是一条好汉

[本帖最后由 yamiyama 于 2017-12-13 10:48 编辑]

开个公司都能有限责任公司，最多公司破产，
开个车就无限责任，恨不得要人卖房卖肾，
土豪们不少也有违停过吧， 200 500不当一回事吧，看哪天蹭个500w违停赔偿，你们就开开心心有骨气了

路权和车的价值无关，只要你合法合规，就有一定的路权，如果你违法违规，就没路权

500w违停也可以的，反正我已经3年多没有试过违停了，本地抓的还是比较严，对我来说500和500w都一样，现在执法严厉了就是不敢违法

上次去某局开会，我是搭的公交，就是因为没地方停车，路边停肯定吃罚单，毕竟我还有手有脚，不是非要开车出门，真要开车我就花钱停远些再走过去了

[本帖最后由 yamiyama 于 2017-12-13 10:59 编辑]

知道和蠢人说不清还说何必

只要遵守交规，你怕什么

只要遵守交通规则 都是别人全责，你买什么保险，直接上路好了

不先确定赔多少，怎么确定怎么赔呢
将来的事情不清楚，但是破产后的处理也得考虑。

才过24小时，也是不易。
到期自动清空记忆？

所以对行人，非机， 即使交通上无责 机动车也有最低赔偿责任， 有下限也要有上限，
比如一般人的车是5～30万， 把50～300定为豪车，300以上定为稀有豪车，其实挺合理对不？

比如广州说平均工资7千多
7000x12月x20年=168万， 可以类似的制定赔偿上限，

本帖最后由 lobydenk 于 2017-12-13 11:29 通过手机版编辑

有上限啊，人家是让你赔整辆车了还是让你赔间接损失了？
50万就豪车了？泥潭2000万答应吗？
你不违章的话要你赔吗？
请问那5-30万是一般车，电动车撞我的时候这个标准你准备怎么用薛定谔来解释呢？

具体怎么制定 一定是保险公司协助， 他们专业而且有大量数据，

这个没法洗，不过也有上限，10%。 不过最恶心的是，不是一个具体的数值。

这168万不是上限，是用一个办法来衡量和估算赔偿金额的办法。
那请问这168万，准备卖房子吗？

走破产就按破产制度来赔

我穷我有理，我废我牛逼

一票人不就这逻辑 233

LS，我富我有理，我开豪车可以毁你一生很有理是吧？

豪车车主应该也有一点觉悟 但是如果人家本来有两套房 一下少一套 这也够胸闷得了