ofo的危机还在继续，但是吃相已经渐渐难看。

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冒充洋大人发邮件也不行了吗？
前几天还看到个老头骑着小黄车，还奇怪，不是倒了么
再一看，车锁拆了，自己配把挂锁...

我的押金也退不了了 唉 贪小便宜吃大亏

排了一年，从900万排到了700万，按这速度还要4年

还活着那，还个十年，利息不用付，哪来的这种好事？

我还充值了100呢 还有90多 怎么整

为毛死扛，不倒闭呢

APP早就卸载了，100块不要了

和P2P一样的路数，早点立案抓人吧。

思维是对的，但是高估了国人的素质

话说OFO怎么就倒闭了？

要说是行业不行了，可现在的美团、滴滴单车，还是很火的

OFO当年那么火，突然一下就不行了。。。

到底因为啥？

OFO车感觉一直不太靠谱。一开始甚至还能免费撸。几波更新下来钱也烧得差不多难以维持了。

因为没被收购，国家又禁止押金拿去投资，也没有靠谱的盈利模式，资金链一下子就不行了

幸好我退的早，好像也拖了1个月才退

当年交房贷就差几百块
最后实在没办法，咬牙把ofo和摩拜的押金全退了
感叹自己落魄至此

现在看来真是机缘巧合

您当前已排到第15596127位，已不抱希望了

居然还没抓人，这ofo是什么背景？押金不退绝对算诈骗了。。。。。

押金当然不应该拿去投资，押金是抵押物，又不是借贷给他的。。。。。

合伙诈鹅

美团、滴滴单车跟哈罗都是背靠大树，作为一个流量入口存在的，共享单车本身作为一个商业模式盈利很困难。

不不不，不要把问题纠结到什么群众素质问题，反过来讲，把群众的素质往水沟里带不是这公司的错么？小黄车这公司思路一直不对，一开始就是死路一条。解锁密码是固定的，解锁只是从数据库提取密码的蠢方法，跟不上时代，也注定了一个车子可以固定的被曾经消费者重复使用。没有gps定位，注定车子会随时随地消失。车子配件都是普通自行车配件，注定易坏易被盗。除了会营销吸引投资表面活的风光，骨子里一开始就病的，还不改革不变化公司出问题是早晚的事。而摩拜从一开始就用心做事解决了以上问题，也极少发生被人为破坏摩拜车的行为，因为没破坏价值。ofo就是没认真做事的傻逼玩意。

ofo有钱还吗

摩拜最初的那个模式是有可能解决盈利问题的一部分的，但是OFO一进来那个模式就完蛋了，剩下就是比烧钱和比烂了，最后落得如此下场也属理所当然，当初拒绝收购只能说太贪。

Posted by: Xiaomi Redmi Note 3
ofo校园起步，面向高知。被强拖进资本市场厮杀。
内地公共职能和长期素质不足以得到低成本的解决方式。

根本不是太贪的问题，戴威一个富二代，并不想套现走人，人家是要实现个人价值证明自己是下一个马云。有一句话怎么说来着，不怕你富二代在外面花天酒地，就怕你富二代出来创业陪光全家。戴威就是典型这种富二代了

思维对个屁，共享单车在哪个高素质国家做起来了吗？

现在是让你买东西，然后买的越多，能提现的押金额越大...直到把199全部提现..操蛋

不要放弃希望么

幸好当年一直白嫖，不交押金随便用

上海这里大家都用的蛮好，摩拜的车大多数质量也是可以的，1.5元贵了点但我也愿意骑啊。

OFO本身就是搅局者~

本来摩拜做的好好的~

OFO恶性竞争后不但自己完蛋还拖累其他正常经营模式的创业者~

其实就和现在拼多多一个路数~

模式没那么大问题，就是盘子大了资金链断裂，市场回归理性了一下子没调整过来

原本看好摩拜，但是自从摩拜取消押金吓得我立马把押金取出来这是要跑路的节奏

还好我押金退得早，一直都觉得这东西不靠谱

哎，我还是最早的200押金。。。

ofo的质量就不是打算长做的吧

ofo的质量就不是打算长做的吧

摩拜的车太难骑了，这个不是一个两个人这么说，从根本上就做错了，ofo还可以就是坏车太多太多了，现在简单了，都是哈罗。。。

现在最好骑的应该是青桔单车

我倒是一直在骑膜拜

没法定位，而且有时会连不上网

还有比ofo更难骑的车吗?

除了第一代，没觉得摩拜有多难骑，一骑就是二十分钟以上的不在讨论范围。

尼国干啥都是烧钱，烧死对手就算赢，这下子翻车了

一开始觉得摩拜发展长期做ofo是进来捞一笔的，结果摩拜找准机会卖了走人ofo当时确拒绝了收购要自己接着搞

现在谁他妈还骑单车，都是电动车了只要2元，优惠时一元

拖进资本市场厮杀喷了，ofo选择的路线就是典型的所谓互联网营销思维“先不管如何盈利，烧钱把对手弄死垄断市场”，压根没放心思在核心业务上。

ofo的员工人数现在是200人, 马上会裁员50%, 并且工资年后发