也说说大城市的交通拥堵解决之道
- handsomeken那您跟我说说芬兰北面的年轻人都跑南面大城市了是不是也是社会主义的不够彻底造成的恶果啊……
当然政府需要去平衡，以避免人流单向流动。但消除这种现象是不显示的。
本帖最后由 handsomeken 于 2010-12-10 07:04 通过手机版编辑 - nlkbx芬兰才多少人口，上海，北京地铁的地铁运营量就超过它的全国人口了
解决交通压力的最好办法就是减少交通需求，一些没有特殊要求的工作就应该鼓励就近招聘就近择业，对用人单位、对求职者、对社会都好 - nlkbx芬兰才多少人口，上海，北京地铁一天的运营量就超过它的全国人口了
解决交通压力的最好办法就是减少交通需求，一些没有特殊要求的工作就应该鼓励就近招聘就近择业，对用人单位、对求职者、对社会都好 - sunever就近招聘，有外地的符合要求的人来应聘怎么办？
你不要？人家告你歧视外地人！ - nlkbx我这里说的当然主要针对的本地人，受交通之苦的也主要是本地人，鼓励本地人就近择业和录不录用外地人有什么关系
- Doing北京要和柏林比，人口密度，车辆数量，城市面积差不多的情况下。柏林没有北京那么拥堵。回头把这篇文章贴上找出来。
- 愈液愈美丽”所谓的安全“？等你走路时被时速六十公里的电动自行车撞了你就不说这话了
- 朱爷吉祥首先我从没说电动车要提升到60公里，自己改电动机的不在讨论范围内。
其次，别用小概率个案来论证自己的观点。 - 鱼干女本人越来越喜欢公共交通出行了。
- aweiwei我家不是大兴的，是丰台、丰台！！！
所以大兴线根本不从我家经过……
本帖最后由 aweiwei 于 2010-12-16 13:14 通过手机版编辑 - 朱爷吉祥哦。。。。。。对不住了，把爽总发配远了。。。。编辑掉
- clockworkjian迁都吧北京功能太多了人不多才怪
- GTFC政治 经济 文化中心，领导们那个都想搞，现实哪有这样的好事，市政规划一坨屎是可以预见的
唯一的解决方法就是砍掉重练，不然只会向城市黑洞越走越深 - lindley007北京的人口密度比柏林高多了，高到根本没有参考价值
不过北京的人口密度只有上广深一半，堵车却严重得多，这里原因我觉得最主要是3个
1.大院
2.二环空心化
3.卫星城经济起不来
第一个导致北京公共道路天然少，一旦少了，再宽都没用
第二个算是历史原因，导致二环内一条南北主干道都没，以至于成为南城就这么死不起来的主要原因之一,今年初北京说要修地下快速路，不过8号线穿个故宫都那么艰难，这更宽更粗的高速路隧道该怎么修？
第三个因为北京的大企业大都是国企，国企拿地本来就低成本甚至0成本，根本没往外搬的动力，也是无解。东京都会区也是摊大饼的，不过人家人口密度低，所以倒也井井有条秩序良好，这北京同样做不到。
所以还是放弃吧，无解:d - nierdaye2只能从建新城市了