想找个没有水印的永久上图空间，有谁知道的告诉我，美国那个imageshack我在用，现在感觉速度不是很好。

PGR4车内比较简陋 外部车身 我个人感觉还不够细致 GT我就不予评论了*/-19

新加入的摩托 手感不好 至少我开不顺

这张很喜欢 一定要贴的

要看车吧 我一般不用漂移太强的车 不是很好控制 而且漂移其实在这游戏不占什么优势 往往分数高 但是名次不好

可能是按A损失了太多速度

和我一样 我也非常喜欢这辆车 */-22

这辆车是综合性能最强的，只有2个空格

来个3D图 有3D眼镜的可以看看

感觉还不如NFS 11

嗯 哪里不如？

车辆精细度,场景感觉,都不如NFS11,更别跟GT5比了. 面多浪费到光滑的表面上了,有这面还不如多做些细节呢..

nfs11漏光。。。

噴的一點大腦都沒有*/-12
你以為沒人看過NFS11的畫面阿
光比XO版的
NFS11的車體建模近看就知道比PGR4渣多了(不過多了損壞)
場景狗牙滿天飛建築物和物件不多觀眾數量也不如PGR4
效能都用在那新搞的煙霧系統上
至於GT5的畫面你可以看一下TG最近的帖子*/-19
http://tgfc.qwd1.com/club/thread-5932956-1-1.html
照相畫面GT5肯定無敵
實機嗎...*/-12

題外話
NFS11最近多了Veyron16/4
害我好想買了開一下*/-92

[本帖最后由 allensakura 于 2007-12-18 07:15 编辑]

除了GT系列之外最爱的就是PGR系列,在当年GT4还未出现的时候在XBOX上首次体验了PGR2让我觉得完全有实力和GT抗衡,要知道除了现在的GT5之前的GT都没有得到法拉利的授权,而PGR里开着法拉利的几款跑车感觉都是特别棒的,例如开着ENZO跑银石赛道.
但是这次看了GT5再来看看PGR4,感觉PGR4的车体建模不如GT5,然后就是GT5开始也拥有了法拉利的出现,具体的手感就要看实际游戏表现了,但是并不指望PGR4的操纵感能超越GT5,毕竟GT系列都是用针车来取数据的,虽然之前的PGR系列的操作感都不差.

PGR和GT严格讲不是一个类型。（当然PGR和RR也不是一个类型）
Forza motosport的类型和GT倒是比较相近。
三者其实都各有长短。GT在制作上最下功夫。这点要承认。

在我看来PGR主要问题是没有Porsche的授权*/-91

求一个可以跑GT的模拟器、、、、

XO的机能是额定的.PC的机能可以扩展的.没看过NFS11PC版本的的模型线框吧.光华表面的地方用的面不是很多.所以感觉不平滑,最恶心的就是GTR R35的尾灯.但是很多面都用在添加车体细节上.PGR的模型太光滑了,好处是反射可以做的比较平滑,但是感觉车光秃秃的.GT就无敌了,面数上限本来就高,在保证车体能比PGR平滑的情况下,还有足够的面来做车内和很多小细节..

PGR在同学家的XO上玩过几个小时,操作感觉比NFS强太多.但是场景不好看,颜色重,NFS11很亮丽,看着舒服点.

讲话不要枪味太浓,有些东西不亲自经历是无法理解的,我的同学在EA参与过NFS11的开发 .我在另外一个公司参与PS3的开发,有些东西你不接触一些内部的东西是无法理解的...

[本帖最后由 flying_art 于 2007-12-18 11:42 编辑]

NFS只下了X360的demo玩了玩，场景倒是比较明亮，但舒服不舒服属于个人感受。
我就很喜欢PGR4，尤其是澳门赛道。
场景的纹理，至少X360的NFS11比不过PGR4，PGR4的场景精细度甚至比GT5P还强。就好比GT5p的车辆精细度比PGR4强一个道理。
平滑表面，在重视环境反射的情况下非常重要，这不是一个仅仅的堆面的过程，包括模型的走线都相当重要，一个反面的例子就是forza2，走线一塌糊涂，外包给越南人的后果。因此环境反射的走形非常让人不爽。尽管它在赛车上用的面数，不见得比PGR3，4要低。NFS的赛车建模，没看出啥特点，当然这也许是X360的机能限制。

EA最近的建模不都直接掃描再縮減*/-91
而且越光滑越需要更多面數吧
從幾輛肌肉車的頭燈我就覺得NFS11精細度不如PGR4
而且你提其他的根本是美術喜好問題*/-15
不過我真的沒看過NFS11的建模了
另外請問每台車幾面阿?*/-39
比面數總是比較準的

[本帖最后由 allensakura 于 2007-12-18 13:18 编辑]

GT系列的贴图比较少.所以之前一直都没有在车体添加贴画的功能.如果用NORMAL MAP来表现凹槽和导角的话,需要老高的贴图精度.而且有贴图就要占内存和带宽.相比较下,多10万面的性能消耗可比几张2K精度的NORMAL图小的多.多面数是有道理的.

贴图不够真实.................................

偶喜欢开车内视角，某RAC是“空气玻璃”不提也罢。*/-19

接着上几张摩托的 拍摩托还是比跑车要酷 角度更好选择 可以自己做动作 */-93


Shot at 2007-12-28

Shot at 2007-12-28

Shot at 2007-12-28

Shot at 2007-12-28

Shot at 2007-12-28

危险动作 请勿模仿*/-19

Shot at 2007-12-28

习惯就好 我觉得NFS11拐不过弯*/-91