就本人经验来看，珠三角的铁路对于查票都是一副过得去就行了态度，最严的也就广州南，无非进候车厅一次查票证人合一，开车前检票查一次车次，然后就是下车出站的时候查一次到站地点。

广州站近年基本没去过，前几年的经验是，进站的时候查一次，包括票和安检一次搞定，检票时候并不看票，树个牌子在安检口，告诉你这是什么车次，自己看清楚，闸一开自己往前冲，下车出站核对一下到站地点。

其他小站更敷衍，进站的时候票证人检查一下，坐候车厅里就不管了，什么车来了自己上，出站的时候看你到站地点对不对。我经常在小站买不到当时的票，比如两点过去发现只有四点的票了，买一张进站，来了车就上，到站下车检票，没有任何问题。这点上有些站是控制两小时以内的票才能进候车室，有些站连这一点要求都没有。

也就是基本上珠三角所有车次，在车上查票的时候是极少的，只有一些稍微长途一点的，比如广州到潮汕这样的距离，可能会出现车上查一次，其实也比较少。

在北方坐车的经历是这样的，进站的时候查票，检票时间查票对车次，上车的时候查票核对车厢，坐下了再来查你座位号，出站查票。这整套流程基本都不会少。

大家觉得这南北做法，有没有可撕逼的空间，哪套方法比较好？

上车时和进站时查的最严

上车后再查真没有必要了

这是为了对付买短途票坐长途车的人。。。。。

出站查票只有大站有条件，很多县城小车站都不是全封闭的，沿铁道走一段就出去了。。。。。

废话，哪站偷偷摸上来个驴带着咋单，你就美了

出站的时候那么多人，有时候还是晚上，就算有人真要逃票，有没太多行李，你也办法。
我当年大学的时候出站的时候就看见有个买了短途坐长途的，出站的时候1,2个人根本拦不住。

出站查票完全没意义，浪费人力浪费时间，现在很多站出站都不查了

亲身经历，买了短途票，省了100。最后被发现了，后来聪明了，买两张票。也被发现了，但是就那么回事了，没追究，出站时候顺利了

想了一下，才明白买两张票是什么意思。

站台是怎么查出来的呢！

炸弹跟车票有什么关系？

没明白，求解……

买一张起点到下个站的，再买一张倒数第二个站到终点站的，就可以从起点坐到终点，一张进站用，一张出站用。

反正网上购票是行不通的，同一车次一个人只能买一张票。

起点一张，终点一张吧，都买最便宜的票

像有些车经常半路查的话一样没用啊

因为贪小便宜不自觉的人太多了

废话，它要是没票说明不是从安检进来的

我的感觉是坐来自北方的火车的话，基本上每一站都要查一次票，坐来自南方的车次的话，车上基本不查票

查票到没啥，有次去沈阳，出站的时候行李称重，超重交钱

没票根本上不了车好么

你楼下就有创造性人才告诉你有没意义

这也行？？？

重复查票只是对于查票系统的不自信而已，又关自觉什么事呢。

按楼上那说法，只有这样操作。但是这种漏洞很容易弥补，我已经说了同一车次同一个人，至少在网上是不能买到两张票的，线下怎么回事我不清楚，要实现跟线上同样的限制并不难吧。

不贪小便宜会死 没办法~~

因为出站不验证身份？

你怎么防备驴炸铁轨？

喷了，不是一直在说重复查票的问题么，谁主张完全不查了？

只查一两次，那简单，尿遁屎遁烟遁不就完事了。

直接boom铁轨岂不更方便
驴虽然多，但肯定也不想乱消耗啊

像广铁段这样只查进站和出站，你上哪遁去？