每天40公里以内，能完全代替摩托车吗？

电动40公里很简单

10成。。

回复1#18686376

不能，停车远没有摩托车方便，别的吊打摩托车。

12成
没噪音没震动
免维护

纯市区没问题
有高架快速路，电动车速不行HiPDA·NG

回复4#ps5845203344

我觉得楼主说的是两轮的

40km…

不知道是怎么个高端，轮胎，刹车搞好的话，应该可以。
估计要一天一冲的样子？紫薯布丁

天天充电这个事情就导致抵不了啊。

停车？摩托太不方便了吧。往后倒车那两下我得费半天劲，电动车一般人不管多重的，都能把后轮抬起来左右腾挪。

四十公里？光是充电，摩托甩电动爹十三条半街。。。

你不怕电池衰退，半路没电？？

40km每天都要充电。。。

40公里的续航 夏天还好 冬天能跑四十公里的车不多

能克服电量焦虑的话其他都是优点，我骑摩托七八天左右加一次油，油快没了也知道能不能撑到加油站，电动车的剩余电量就是玄学了。

40km 开车都不算近了 iOS fly ~

城市通勤的话 肯定摩托啦 你买个50cc以下助力车 上个蓝牌 走非机动车道完了呗

看看九号e200p，雅迪g5max这类号称1-200km续航的车

不在乎成本三套电池，家,单位，车上各一套

我发现有的人说的是两轮，有的人说的是四轮

回复11#弱水

小牛的可以换电池

40公里要考虑充电，这个解决其他都不是问题

两天一充就够烦的，小踏板一箱油可以跑200多公里，电瓶车电池能用几年还是个问题。更换太贵

40公里电动车得烦死。
我开车来回50公里都觉得很远了。我而且开会红绿灯并不多。

有电摩啊

电动车 电瓶车 傻傻分不清楚。。。

电动车续航不能看厂家的宣传，即使新车能达到这个续航，过一年就不行了，但是电池又不会马上换

哦，那还行。。。

我就说，啥时候电动爹支持换电站了，啥时候才有机会取代传统油车。

我觉得17楼说的靠谱

敢闯红灯12成 市区最速通勤工具 iOS fly ~

9.5成，差个续航

厂家官宣的续航看看就好

你平时多捏几次深电门，马上掉几个百分点

往返40没问题，单程40的话就很尴尬了，以电瓶车的徐航来说
但是踏板小摩托有个好处，可以按规定走机动车道，也能在走走辅道提高下效率，注意别蹭到电瓶车就行

不管是单程40公里，还是往返40公里，还是开车吧，安全一些。

回复10#28210442
哈雷大佬你好。 金翼有倒档了解下 iOS fly ~

摩托车的缺点是容易被偷,而且是连续被偷两台,当同事通过监控看着上万块的车十分钟不到就被偷走,他连报案都没去

昨天晚上，一个电动车嗖的一下超过我的150踏板。想追都没敢追。早上询问同事，说是可能是改装过的小牛。

前年买的6电瓶可以倒档的，续航在60公里左右，车速50，不过电池也就2年寿命
今年要新国标买了小牛，车速解锁后35左右，续航40公里

回复1#18686376
拿小牛来说，如果每天40公里就会改电，然后你会发现既然改了电，那么不如换一个电控板让速度突破70，然后买就会觉得避震刹车轮胎不够用，于是改了一个小全套。。。

回复40#后伴声影

摩托车油改电 费用不低 记得12还是13年很流行 主要是速度上去了 安全问题太多 当时最疯狂的时候时速170都有人飚

回复38#chivas

想起当年有人拿654k改装真狗的传说…
让他去吧。

前几天同样遭遇，好像也是小牛，貌似带个红色S

60v46ah就可以100km了，装3个就是300km，续航算问题？

回复38#chivas
如果是在非机动车道行驶的话，一般摩托车真跑不过速度只有45的小牛。起步不会比电动车快，高速也维持不了几秒，走位也不如电动车风骚灵活。

买不起金翼，要不你给配一台？倒车看和谁对比，电动车比档车好推好搬不可否认

城市对摩托车的限制太多了
不然真想整一辆

如果不限摩，还是上油车。20公里以上的通勤，充电是费劲

如果路况好，好点的摩托可以300KM续航啊

一般摩托车为什么要在非机动车行驶？有可以开快的路为啥要去慢慢开？
我的小牛M+,起步挺快挺安静，但是最高到48-49的样子，在遇到前方路口信号灯快要变红灯的时候想加个速就是没有后劲，这点就没有摩托车油门一拧上到60-70来得痛快。
至于说改装的小牛开得比摩托快，就小牛那车架设计，即使改了刹车轮胎也还是不够稳，所以我是不改的。

每天40公里，哪怕是来回通勤我也选择摩托车，电动车更适合10公里单程的活动。