高端点，把妹王的c-evolution算了吗
算的话，12成。。。

每天100公里通勤，单程50。电摩，时速最高80，60v63a电池，往返充电，平均时速50。现在有九号，大阳，蓝鲨，小牛可以达到lz需要续航里程。价格不菲，好处是一次购入没什么运营费用。坏处越复，功能越多杂约容易坏。

回复42#leyan521


嘿嘿 CO2改

回复53#楚先生

对啊，不怕死的人哪里都有…

回复54#leyan521


见过 可靠性非常低 管子没几次就挂了 撞针会断 而且特别容易走火 非常危险

回复40#后伴声影


关注一下，我得电控板最近有点不行了。

回复18#黯然销魂猫


最近在关注九号的E系列，不知道E100能有什么样的体验，相对于摩托车来说，反正我的巧格100，轻松时速上60，但是看数据E100的极速才60而已。7200块钱，和巧格的价格差不多了。

回复57#子夜


上e200

太远了，摩托或者四轮电动。

2轮三块电池差不多，家里，公司，车上各一块。

单次续航实际60以上的才保险。HiPDA·NG

骑过好的摩托车就会觉得电动车只是玩具，完全没有可比性

什么路况可以平均速度50？ iOS fly ~

回复57#子夜

搜搜bilibili上有100和125的视频，还可以，车子实际挺漂亮，就是价格偏高

电动2轮除了要防止电瓶被盗外，其它我感觉在城市里没什么区别。

你再牛逼的电动车无论四轮还是两轮 充电就是无解 电池就是短板 短期无法解决
还有从情节上我也不认同 没点声音还叫摩托？那追求哨音 追求尾端排气声的人是干嘛的 跑车都注意声浪 说明大家都有这个需求
你从舒适程度上说 电动车还是有的 安静 线性 除此以外 都没法跟摩托比

估计72V勉强能用 iOS fly ~

回复50#fireblade在某些比较落后的城市，在某些马路口会在非机动车道上放一个圆盘，上面画个摩托车，然后用线把非机动车道分为两半，一半的路上写着摩托车专用道。这就是为什么摩托车会去非机动车道行驶的原因。
当然任性的在机动车道骑行也可以，不过某些人会亲切的给你一张小纸条。在非机动车道上的你就会发现纵然你299，也无法飞过前面的电动车大军。
至于怎么改造电动车的问题，就是金钱了，某些东西到位了，一切皆有可能。。

买带两组电池的电动车，新车续航100。 iOS fly ~

回复63#黯然销魂猫
搜了，没有关于和油车对比的，关键本地也没有专卖店和售后，也没法体验，也不敢买 iOS fly ~