现实是顺丰车基本都是黑车，哪有那么多顺风给你顺

顺风车好多其实都不是真的顺风

上次空姐遇害后，基本上真正的顺风车主都退出了，剩下的当然只能是黑车了

这行业良莠不齐，无法彻底的监管，这个难啊。

顺风车大多数都是原来跑黑车的把

大部分真的是上班族，我开这玩意两年了，基本上每天都会看看。90%以上顺路的才考虑接，而且还看乘客的评分，滴滴上面低于80的不接，现在都是接一单，然后路上问下能不能固定每天一起走。

另外，顺风车司机是可以选择乘客的，但是乘客没法选择司机，要么就司机接单后不付款，迅速取消，不然他出发了会扣钱。

不严管你就能保证开顺风车的都是好人？

取消刑法就能夜不闭户路不拾遗？

司机也要能选择乘客？ 三个月前滴滴害死那个空姐之前滴滴是怎么样让顺风车司机给乘客打标签的？
这是选乘客还是夜总会选**？

现在的顺风车在也不是刚刚出来的时候的顺风车了，那时候uber和滴滴在对着砸钱，我从珠海去深圳和广州都叫顺风车 做了不下十次，那些司机真的是顺路接送的，自从滴滴差不多独霸后，就不对了，然后我就碰到过预约后直接和你谈价格的，那次我就直接换了个师傅了，后来基本上看顺风车都是黑车司机了，我就再也不用了，而且也就差不多那个时候，滴滴对顺风车业务开始抽成了。那么多司机注册的头像直接是他个人电话 直接滴滴平台上和你说要加价，滴滴都不管的，而且听司机说抽成20%。真正人家的顺风车也就是想找个分摊点油钱的 你平台要抽成谁还会做啊。

为什么出租车很少听说司机**乘客？

我觉得应该把“顺飞车”从滴滴里面独立出来，要么做成免费共享平台，司机乘客风险自负（要尽风险提醒义务）；要么提高平台收费，加强平台监管

现在这样揉在一起，不少人因为对滴滴的信任，也放松了对顺风车的防范。。。甚至有些人根本就不知道专车、快车、顺风车这些有什么区别

这个不会吧

这并不是监管就可以解决的了，关键是滴滴的价值观有问题，9楼的图就可以看出问题，这是有多恶心才弄出来这套选妃规则，只能司机选乘客，还给标签，还评论？你这么做一出行APP还想做社交？约炮不成**啊

矿老板 也经常上这里采购？

本身就是劣币
还劣币驱逐良币

现在滴滴上很多司机都是租个车来专职开的

顺风车收费很低啊。专职怎么开的下来

楼主好乐观啊

顺风车主有时确实挺苦逼的

我有顺路的时候也接啊 最近接的经常是送货的。。。

谁洗谁s13 ，拉黑不多说

就顺风车那点钱，严格管理起来他们才是第一批不玩的人吧？？？

谁说真正的顺风车主都是有正当工作的？

滴滴就是违法的，正规出租手续那么多，滴滴肯定是有人分层。哎。。。

还特么 劣币驱逐良币？
你以为DD心里没点逼数？

快车业务：以前网约车灰色地带，现在网约车双证+地方管控制度出台，敢问DD合规率 有多少？不合规的车辆清退了嘛？
你可以反驳制度不合理，但是这不是你违规的理由！！

顺风车业务：DD心里没点逼数？？ 换句话说，DD顺风车 月均60单以上的，99%是职业黑车。 嗯，100个顺风车司机里，只有一个黑车司机，就是良币了~

顺风车一天限制接单数不就得了，上班下班算四趟，超出就接不了，

实话实说，好多顺风车都是那种纯做顺风车的

垃圾乘客太多了，都以为付的是美刀，打的是专车，犯起贱来挡都挡不住。

也懒得受这个气，快两年没接顺风车了，爷也不奉陪了

这是在混淆概念吧

你说的是滴滴的顺风车 还是你理解的顺风车


如果是滴滴的顺风车 刚杀人那个就是真正的滴滴顺风车主
社会并没有diss我们理解的顺风车主 只是diss滴滴的顺风车 所以大可不必感慨什么币驱逐什么币

简单啊，顺风车直接改成一天最多2单

么用的，会取消订单，单外接单的

身边例子太多了。。。

早几年没滴滴的时候 隔段时间就一个这种新闻 只是现在出租被滴滴搞死了吧 风向变了

你说的是真的！

滴滴本来就是劣币

因为网民的记忆时间太短~

滴滴就没按网约车规定来操作。。。。。什么考证上岗，装监控定位，哎。。。。。

取消订单占用一个额度呗，你取消2个今天就不用接单了。反正顺风车

我就是下班拉个顺风车，我们办公室很多都这样~

滴滴车不安全，出租车安全吗

屁股坐的真的歪。港真，顺风车封掉算了。除了骗子就是黑车

比滴滴安全

像上海已经停止白完司机

全力挽救丧失的名声

捡回被踩烂的脸面

那不简单么
取消订单也有限制啊
反正顺风车主都有正当工作不靠这个糊口

。。。。。。。哪里少。。。。。。。

美国uber司机都是当主业或副业来干。顺风车就是个鸡肋项目

你是不是对黑车或者顺风车有什么误解，

就顺风车那市内一块钱一公里长途0.35元一公里的价格

有黑车去跑？

你是不是对黑车或者顺风车有什么误解，

就顺风车那市内一块钱一公里长途0.35元一公里的价格

有黑车去跑？

出行总裁，柳传志闺女

你才是对顺风车有误解 接一个肯定亏 接四个呢？小县城出发 接人都不会太远 然后往省会城市拉 基本这样的顺风车都是以前的黑车 而且还用几个手机注册

接四个，跨城最多只能接三个人，你两个手机注册多接一个人，绕路，耽误的时候乘客不会投诉？

投诉多了，滴滴就直接封号了

再一个，接四个人跨城也不赚钱，以我经常回家的线路，长沙到永州算，一个顺风车乘客的价格大概是140-150左右，算你四个人六百块钱， 长沙到永州城区到城区是320公里，过路费是120
成本就到260-270了，你再在市内接一下人送一下人，成本超过三百，赚只赚两百多， 跑个三百多公里赚两百多块钱，

真正的黑车去机场守着叫个客从黄花机场到长沙河西就是150，路程三十多公里，甚至在机场都不用你自己去叫客，有专门的黄牛守着机场到达层叫客，价格谈好，看到空车就上去问走不走，然后黄牛抽20个点，

你是黑车，你选哪个？