小车开4小时就受不了了，时速还是120
不敢想象开货车在高速慢车道上均速80连续开8-10小时才换班，还连续开几天，完了好不容易进城了还要和交警收货方斗智斗勇

[本帖最后由 Squallgjs 于 2017-3-1 14:41 编辑]

不是美国 是加拿大境内
而且还不是搬家 搬家单趟就得2500公里 而且去的地方偏僻 物流公司去的少 要至少8周才能到 运费要1w5到1w8k刀
所以干脆家具都不运了 重新在温哥华整套买好新的家具 电器 装满一车自己运去

车托之家发过视频，一个魔都蓝光在米帝开卡车，换算过来一个月大概4.5w人刀，哪有10万美刀

货运司机讲保底工资 那是这两年市场低迷造成的 换胡总时代货运司机谈工资是一件很low b的事

我公司一个同事前几年趁年轻辞职去美国开了1年长途卡车然后回来了，说是极其枯燥，虽然钱比较多，1年带回来100万RMB

嘘。。。打枪的不要。悄悄的进村。哈哈哈。说的太大声，版主要关我的。哈哈哈

我魔都开到南京就够不了了， 还云南？

估计累的都不想动了

不如送外卖+1

开货车，估计算世界上最苦逼的职位之一吧，累没地方，谁都能讹你，还危险。

现在年轻人不必以前了。跑长途累的很。家里有几部大卡，高中的时候我就想着不去念大学，直接干活赚钱，但是老爸坚决不让，就是因为太累了。
而且难免会出事，出个大事故，两年白干。

你没看犯罪心理么？第五季，一个卡车'司机，没钱没时间，连孩子监护权都剥夺了。

长途卡车司机真的很辛苦。我老婆他舅舅跑长途。西安到广州。一月跑四个来回。两个人路上换着开，车不停。到了广州才能找个宾馆休息两天。一个月也就是每人一万五左右的收入。这还要在旺季活多的时候。活少收入就低。因为大多数长途司机都是买车找货拉。专门有那种搞发货信息联系车主拉货。谈成了，车主要给人家200块。

这些人都是玩命辛苦的收入。太辛苦了。只有佩服么有羡慕。

[本帖最后由 食色和尚 于 2017-3-1 19:14 编辑]

冬天的加拿大...嘖嘖，曾經有次冬天從溫哥華去一個叫HOPE的小城，第一次在晚上下大雪的時候走山路，最後到HOPE之前差點就絕望了.

天村 有同学朋友圈找半挂司机 全新车 11000/m

原来在键盘上打字好简单哦？

朝九晚五十万不少了；餐无定时，连续几天几夜长途走，这工资就不多了。

辛苦，危险

靠自己的行业钱都不好挣

美国开长途，到休息站可以叫个妞BJ

国内很多城市的大货车停车场也是周边很多发廊的

大货车在高速上其实没有达到80的速度 那种挂车更慢

你自驾每天开800到1000公里试试

你这东西真多。。。我上次搬家租的15尺的uhaul，一天开了300mile连搬东西什么的，确实挺崩溃，这破车啥娱乐设施没有，就广播，没注意有没有aux，一过铁路感觉要散2333
我真觉得在北美搬家才是最痛苦的事。。。

美国自驾6天开了4700KM...SUV...还行...圣何塞,黄石,波特兰,旧金山...得MOSTER,AMP,红牛顶着.

[本帖最后由 para 于 2017-3-2 11:37 编辑]

工作开长途车和开车一路玩过去完全是两回事啊，心情上就有本质区别

你们纪委不做事的？

一个月1W5？

Suv还好。速度能起来。想象一下，你搬一件很重的东西，从A到B。跑着搬过去和走着搬过去，最后给身体的感受明显不同。走着搬过去明显会觉得更累。

卡车司机拿10万就算多吗？喷了

跑长途的累死好么

300公里我都觉得累死了

Posted by: OnePlus ONEPLUS A3000
很累的，运到某些工厂还要你自己卸货，两个人卸一货车的货物