现在上班单程3.5km，市中心四轮堵得慌，晚高峰要50分钟。骑有牌有证摩托得躲jc抓，我两种车都在白白停放吃灰交保险。实在没办法买了共享单车月卡，遇到创文搞得绝迹，而且zf似乎在大力打击投放。想买新国标电动车觉得太危险，提速提不上减速减不了。现在打算买脚踏车，预算一千五以内，要求前后都有减震，最好都是碟刹，不要山地车款和公路车款，这两种在市区骑起来怪怪的。
就是要普通车款。

你要求太高了，前后减震只有软尾山地才有

普通车没有

要么你只能买山寨

买跟靓妹一样的。

前后减震，没必要吧，买个jp8

山寨不要，劣质车架没几天全生锈，劣质轮胎老得换

你需要jp8

3.5公里城市道路，要啥避震

大胆一些，买个闪电（Roubaix）路上还可以勾搭妹纸 iOS fly ~

这种山地车能方便取下车把换成家用的吗？轮毂和车胎换窄边普通的？因为实在不喜欢宽胎，吃力。。。。。不过怎么改都不合适，多了变速器也吃力。
我想清楚了，就是要共享单车那种设计定位，因为太颠了，要求在此定位上增加减震机构。

你的需求太特殊，没有厂家做这种产品

轮胎可以自己换细胎，但是容易扎

都是土路？
iOS fly ~

不是。汕头到处修路。不太平整。而且太堵，辅道经常被堵死，要频繁上下路牙

共享单车都能接受 就随便买个1500价位山地车就行了吧 iOS fly ~

昨晚研究自行车研究到凌晨三点
还是自己太穷
iOS fly ~

软尾车子巨贵HiPDA·NG

通勤车没有带后避震的。
后避震真正有用的山地车基本上都要5位数了

减震蹬不动，泄力，减震是非常没用的功能 从不稀释德味~

回复16#与虎谋皮
可以考虑买个康园，工厂倒闭在清库存从不稀释德味~

来个弹簧车座子

请教下，这种电动助力车有人买过吗？好骑吗？ iOS fly ~

这种助力骑起来很舒服，我自己diy一套，通勤比电动车舒服太多。加速快，骑起来舒服，续航长。

成品的山地车最合适，有前减震。
通勤其实没必要减震，尤其后减震，会降低效率。2+2≠4

欧亚马有一款折叠车带前后避震的

扔车库里的捷安特旅行车，记得是双减震的，这个应用在别的车子上很少用，坐管减震会‘卸’力，一般骑行者本就累的人死牛瘟，自然对双避震退避三舍

后面加个0，买XC软尾，改光头胎

29er的就行了 城市根本不需要避震 大胎碾一切！

雪姨 1500以内有变速折叠车推荐吗？小尾巴~

找八个大汉，弄个轿子抬是不是效果更好？

大行有

有型号推荐吗？

京东旗舰店按价格排序

哦了 感谢
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只有前减震的美利达一千多块钱的勇士，上下台阶只是最基本的操作，从几十级的台阶上溜下来也是很平常的事情。一般路面这车已经完全满足你的要求。如果路不平，不建议你搞细胎，雨天或者雨后容易滑倒。

回复35#北方一老狼

收到！

汕头街道年久失修，偶尔骑助力车差点儿给颠散架了。

birdy？ iOS fly ~

前减震过减速带有用，不用减速，抬抬屁股就行。后减震卸力，老费劲了，不建议

避震卸力骑得累

去隔壁揭阳地都 搞一个日本的海员助力车HiPDA怪兽版

澄海溪南见到过卖海员车的店，普利司通纯脚踩的最低档要900，助力的的一千多，电池状况不明，坏了很麻烦，反正得赌。没兴趣。

上千的大都是铝合金车架，不会生锈的，外胎自己换一个就行

回复2#夏雪宜

软尾还不便宜

看着介绍觉得咋这么像我家，看下去还真是汕头……