这种操作的目的是啥？自西向东到T型路口，导航提示左转在第三道。往东往北可走的路口。

大车掉头

广州中山大道比较多见，方便公交车掉头

包头调头挺好的，方便大车调头

方便掉头，一般这种路都是中间有隔离带的，如果本来就不宽只有两个小车道，最左道小车也很难一把调头。

也有碰到过，这是方便大型车辆左转掉头吧。

马路太窄了
现在有不少这个设计

回复7#teampharm

市政设计院的锅

方便大车公交车？

我也看到过类似的，不过最左边还有一个左传 ～ I have spoken

方便掉头，左转车道在最左边，往往一辆大车掉头就卡在那儿了

很正常 多看路牌

正常吧 方便掉头。。我见过左转车道在右手边第二个，最最右边是右转

这种乍一看很不合理的设置见过很多，基本只要在这个路口站一分钟看看车来车往就能搞清楚为什么

正常！方便大车掉头。
如果车道很多的非常宽的大马路，右边第二车道往往也是左转道，是为了方便左转车辆变道方便，不妨碍直行车辆。

方便掉头，防止堵塞交通。

我这有右转车道在最左边的

工业园区这种方式很多

大车掉头方便吧 我附近有个路口 天天大车经过 就是这么设计的 iOS fly ~

或者高架桥出口

就是方便大车掉头，或者前面有多车道汇合为了防止过多变道会这么设置

这种车道有很多不确定性，不像以前左转直接靠左边走不会错，现在左转可能在第二条也可能在第三条道，你不看路牌不听导航很容易就走错了，太操蛋了！ 出5SE

所以开车要注意看车道标志牌。

大车调头，不然肯定一次调不过去。 iOS fly ~

还有左转在最右侧车道的呢 iOS fly ~

1调头，2路口附近有公交站，要左转的公交车从最右边变道不方便

对，有隔离栏。双向6车道。

还有右拐放最左的。

在狭窄的路口，很合理的设计。
要养成在陌生路口看车道导向牌的习惯。

所以要注意看标志标线嘛。路上的很多设置都是现实需要，很少拍脑袋的。

限速标志除外。HiPDA·NG