信息差吧

主要是解决问题的态度

一日本田，终身本田，大众车烧机油，断后悬挂，一键点火烧死高管，不一样销量第一

很多人无所谓，只要事情不发生到自己头上就行

好像都出在那个1.5T 发动机上吧，2.0T不知有没问题

然而两田还是干不过大众啊

哥哥，你这个2.0t是哪个2.0t，本田在大陆就1.5t

个人感觉本田水军仅次于吉利

口碑这种东西有延迟效应吧

冠道URV上的2.0T，270多匹马力，提速很爽

难道我的冠道370是山寨？

urv冠道 2.0t

大众都能卖这么好，就没有什么不合理的了

个人感觉丰田粉远超索粉

XRV和缤智卖得好，就能看出这个牌子有多信仰了，15w落地买个1.5自吸的拉皮飞度。

主要是混动奥德赛这种大4-6座车，确实没对手啊，虽然知道它溢价高，安全性差。

其他方案要么不好搞两个牌照，要么不适合平时开。

都是信仰，半斤八两

看销量卖的好的是crv，雅阁，xrv，凌派，飞度

红头，信仰加成。

我纳闷，机油问题到底解决了没有啊？

应该是法系、美系那几个销量萎缩的市场被瓜分了吧。

因为便宜又大号啊，又冠以日系的名头。国内买车无外乎几大要素，品牌、价格、空间。至于可靠性、安全性、外观、保值率、性能、油耗，那都是排在后面了。

大众车烧机油，断后悬挂，一键点火烧死高管，不一样销量第一，多大点事，中国大部分人买车你以为关注这些嘛，只要外观过得去，够大，便宜就行了。

法系也没那么垃圾啊，日产要不是之前来了个法国老板，估计都挂了吧。为啥法系卖的那么差。中国人对德国和日本的东西有种蜜汁崇拜

千金难买别人愿意。反正我直接pass

用郭德纲的话说，都是同行衬托的

从来都是劣币驱逐良币，真正因为品质好做成大市场的极少，只能说明日本人做生意水平一流

哦哦，忘记了。。。

都怪友商不给力啊

同事18万买了个缤智1.8（落地加上什么全景影像这类的），真的看不明白

大多都不是信仰，大多还是不了解这些东西，跟风买的多

开车的体验感本田还是顶级梯队的，比丰田强，不然大众bba为啥卖的那么好，当消费者都是傻子么

18w可以买01、探界者这样的了，我觉得不是不了解，可能就是想买日系车罢了，其他牌子他都不会去看，这种情况在两田和大众上最多；另外缤智和XRV的产品力，说句不好听的，除了车内空间利用率之外，其他未必比得上缤越

天下乌鸦一般黑，谁也别为谁洗地了，到中国来不都减配吗

本田车主回答你
抛开品牌心理因素和品牌情节
我个人觉得：
同级别的本田车单看某一项确实比较一般
但是各项综合实力再考虑售价结合实际试驾感受，我情愿加钱我都愿意上。

18W在日系里面还有很多选择的，不知为何要缤智这种小型SUV，还有SUV这种车型也是看不懂，同等水平的车，比轿车贵2万左右

通过性好、视野好、四驱好、这些观点不知道是谁带的节奏，做为一个城市SUV，特别是南方地区

没办法呀，我家里养个大狗。去试车我还带个狗笼子，放不下的都pass了

好吧，你赢了。。。

就是，，三菱那个亦歌，才14万1.5T。。。。

这位兄弟总结到位，说到我心里去啦，顶一个！

我本人是非常想买CT6的。

瞎说的，都差不多

冠道，URV的2.0T被吃了么？

我也搞不懂，自己为什么喜欢鬼子车，可能就是觉得质量好不容易出问题吧

至于具体到某款某代产品，一般都是不清楚的，都是直接去试驾，开起来提速快，关门声音厚实，大多数人就买了

冠道开关门也变厚实了，一点都没有日系的特点，这个叛徒

现车大众 迈腾 一到冬天各种异响 小毛病很多 下一辆会考虑小毛病少的丰田

你的感觉是错误的，是比吉利还多！

保值啊，先前积累的口碑