如题五个字。

不好维护？几百公里每天总得有坏的吧？ iOS fly ~

封闭道路不需要吧

还有成本 iOS fly ~

有的地方高速有路灯西门子m65

本地有条五十公里左右就有路灯，晚上开车还是比没有路灯的要爽很多

封闭道路。再说开那么多路灯，电费用不起啊，坏了维护不方便，通行费又不可能涨？

回复7#lingk
更容易坏吧

村里都还没普及路灯 进米家群PM我

长时间灯光单调闪烁可能会有催眠效应
我瞎猜的

都是临近市区了装一段就算了。
要全程装的话，那国道省道为什么不装路灯？

不需要啊

广深高速有

路灯是给行人和非机动车用的吧。。。全都是汽车的话，要路灯有什么用HiPDA·NG

上两天的本地交警公众号就讲到这个问题。 iOS fly ~

会丢吧。。。前几年我给公路局做了个巡检系统，检查路边的标牌是否丢失的。经常有村民偷回去。。 ios fly～

你说的差不多。

路灯是有间距的，所以就有明暗不同的区域，当车速过快的时候，这个明暗交替就相当于频闪，长时间频闪容易让人眼疲劳，容易产生困意。跑高速基本都是长途，所以长时间疲劳加上长时间频闪是很危险的。 发自手机

先不说路灯成本，大功率路灯的用电成本，还有就是维护成本

回复1#msncom
你没来过珠三角吧，这边不少有路灯的高速路啊小尾巴~

珠三角基本都有

是的，只跑过华东，华中。

我觉得就是因为……贵……

高速公路上为什么连个路灯都没有？

https://mp.weixin.qq.com/s/rx3lhkW_UTCFmd-E4-1Qrw

楼上有人说到频闪问题，有吗？

看21楼。。

频闪问题是瞎扯淡吧，路灯间距太大明暗明暗明暗交替确实会频闪，你把间距弄小一点就是明明明明明了还闪啥啊，市区有谁觉得闪么

路上有只轮胎又看不见多危险

回复28#msncom

文章里从全国来看是成本问题，个别经济发达地区安装也正常

总结 没有路灯就是没钱 有钱10米一个灯 iOS fly ~

哪来的频闪问题，这都是自己脑补的，有路灯的路谁没来过？就算有点影响，也比没路灯的路上，看不到的破轮胎好吧

高速有路灯开起来绝对爽，其他都是扯

深圳的高速就有，有钱！

回复27#msncom
肯定没有啊，除非路灯坏了自己猛闪啊小尾巴~

我两千年刚到深圳时就惊叹广深高速全程路灯。

文章里说了两个原因，一个成本，一个影响安全。
如果珠三角解决了成本问题，那么所谓影响安全就是在胡扯。

电费用不起吧

一个路灯很贵的

回复38#msncom

影响安全的因素是有的。比如白天进隧道，就容易疲劳，长隧道里的灯光会在一定距离距离变色提醒司机。

主要是成本问题，性价比

其实原因只有一个:贵

有车没车都亮灯，电费贵

自动感应式灯，其实电压通断会加速经济老化，维护费搞不好比长期亮灯更贵。 人生如梦

给你一组数据：
2017年上海市公路总里程13322公里。高速公路总里程才800多公里。




所以，给高速公路安装路灯其实并没有什么经济上的压力

国道省道好多都装了路灯，对比的话，有路灯的开起来舒服多了。
高速的确一般都不装路灯，我觉得还是成本问题。而且封闭路段，中间隔离做得好些，不装路灯问题不大。

标记 iOS fly ~

其实还是钱的问题？广深沿江高速S3，经广州东莞深圳三个城市，只有深圳段有路灯 iOS fly ~

单向道不需要啊

成本考虑，非必须。两边有反光带 iOS fly ~