话说如果是私营的出租车,为什么不能拒载呢?我们工作也不是人家给活就干吧?

  • 陆逊
    别说治理司机拒载,到现在连黑车都没搞完

    你不整杂牌军,拿正规军下手?
  • j
    jiangpeng6
    拒载?那你还开什么出租去?出租车行业全球都是不准拒载,就LZ异想天开
  • 陆逊
    全球禁止毒品交易,现在毒品贸易额在国际贸易中排名和军火贸易位居前二……

    你想禁是你的想法,能不能禁,市场决定
  • T
    Tchaikovsky
    老师支持大建高铁、地铁却反对凯恩斯,看不懂了
  • 陆逊
    高铁、地铁已经建好了,木已成舟,沉没成本不是成本,反对也没用了

    我这人懂得随时修正自己的约束条件

    再就是我这人的出发点是提建设性意见,但是不唱反调,不做无用功,不添乱……

    [本帖最后由 陆逊 于 2012-12-30 22:33 编辑]
  • J
    Jillvalentine
    对不起,我没看楼主的ID就回帖了。
    我深信楼主的ID有两个,一个正义且正常;另外一个是邪恶且高情商。
  • j
    jiangpeng6
    LZ你尽歪理,还好坏不分,不是什么东西都去用市场来调节的。
    尽然去扯毒品,你怎么能这样想,脑子进水的也没这样说话的!
  • 烂鬼东
    出租车算公共交通服务?看来脑残确实扎堆儿玩儿。
  • a
    aironline
    你这叫没底线。没底线还假装什么自由经济,自由不是无法无天。
  • 烂鬼东
    依照完全市场(绝对市场)鼓吹者的理念,所有市场行为均应由市场自主、充分调节。因此出租车做为纯个体或企业经营行为,就应该自主选择运营模式、方法、收费标准。所以拒载完全是合理的。
  • J
    Jillvalentine
    您的行文还是比较体谅人,都是空一行,阅读起来比较舒服。
    但是,真心想扣你祭扫。
  • s
    shixn
    我承认你说的确实有道理。

    但果不效果是另外一回事,就跟你说的毒品问题一样。

    你为什么不正面回答我的问题?
    我发现所有人的话题根本没有落在一个点上,而且连基本的共识都没有,那真没必要再谈了,谈不出个结果,没意义。
  • 陆逊
    我引用了新华网的帖子

    建议你看看别的网友和媒体的评论
  • 陆逊
    靠谱的措施动了你们的蛋糕啊……

    人家都说了,要么开放管制,要么涨价……
  • 朱爷吉祥
    你只修正对你自己的观点有利的所谓“约束条件”,而对其他更重要的条件视而不见。

    而且很难说你所谓的自由市场(其实是包装成自由市场的无政府主义)是“建设性意见”
  • 陆逊
    我先睡了,明儿见……
  • 朱爷吉祥
    别把自己的话定义成什么“真话”,实际上那只是你自己的“观点”而已,你除了用各种缺乏逻辑的例子扭曲和转移话题外,丝毫不能证明你的观点的正确性。
  • b
    blizzffee
    主要还是屁股的原因.
  • m
    mai84619
    最黑的就是份子钱。
  • d
    dirge
    老师真不愧是天津style,思维方式太天津人了
  • E
    Enterprise
    真有人还跟傻逼老师战这么多,一句傻逼就完了!
  • B
    Barzanova
    好奇老师做过实际运营管理工作吗?我觉得只要管过10个人团队的都不会有如此幼稚的伪自由主义、伪个人主义观念。

    老师所有观点、论据、论证都是在书桌前一个人YY出来的吧。
  • 卡洛德
    你支持拒载我就支持黑车