好运北京赛社活了我们郊区周围的三星旅馆，很多外国人都订了明年奥运的房间。便宜，空气好，离场馆近:D

北京堵车，主要是：
1. 道路设计S B了。双井为什么天天堵？因为出主路不到100米就是红绿灯，遇到红灯，主路的车全都出不去。
2. 开车的太不守规矩。加塞的、野蛮驾驶的太严重，动不动就占2条车道。如果有个刮蹭，2条车道就堵死了。

我们单位的班车是挂黑牌的，一共三辆，都是9-11座的，可恨的是都是单号。老板的车也是单号。

很多同事住得很远，离单位要40多公里；而且我们单位在亦庄，公共交通很成问题。

真要是长期限行，真没法上班了。

天朝一直以来教育都是要小家服从大家，所以个人的利益永远要让位于集体的利益，只是现在这个集体变成什么的代名词，我不说也罢！
而国外一直强调个人，ZF是为纳税人服务的，我们这里说是这么说，做却没有这么做！这事要撩国外，人家开公车的根本就不好意思上路，当然人家也没几辆公车，国内却变成执政party相关人士显示成分，划分阶级的最好的途径之一了！

说一千道一万，归根结底还是车太多了。回到北平时代，你就是把车开成螃蟹的路线也赌不了。

为啥北京的牌照不参考上海的方案呢？

每个人买两车不就好了？

awei天天走双井？我也天天走啊~
能不能搭你车回家啊？嘿嘿

搞甚么单双号 要多煞笔有多煞笔 还是只搞几天 面子工程 煞笔至极

越来越相信政府各大部门都是干屁吃的......:D

关键是啥?
你不知道么?
关键是要在上海搞单双号,谁还TM去买牌照?

按这个月发放8000张牌,均价48000算,那就是每月几个亿的大生意啊.
他上海政府有种实施吗? 打死我都不信

那北京就真和谐了

赵叔叔买个汉宝都开车,差距啊!!!

我不走双井。走南四环、京津塘、亦庄。

北京300万辆车，LA是他的10倍，人家有这么堵车么？麻烦去看下先！

LA道没北京那么搓B啊 北京的道是人用的吗..........

awei...方向相反，完蛋，破灭

我公司班车不受影响
特殊通行证可以申请

你这就是乱说了，等你开车你就知道了

出租司机一天跑多少路，私家车呢，谁能有他们路熟，北京的交通标志根本不是问题，交通规划才是问题，很多路就是智障设计的你有什么办法。

另外最影响的就是北京开车根本没人礼让，尤其大公共，举个最简单例子，并线出主路，按交规我要等到后面没车才可以并，可是上班时后面会有没车的时候么，其实有一个车踩一脚让我我就出去了，对交通也不会有影响，可是呢，谁也不让，我就只能等着，等着哪个手潮的熄火，于是我就占了一条道，我后面的交通一会儿就变得更加不好，堵了一大串，你说这车堵的冤不冤？有谁从大局考虑为了道路顺畅把我放出去了？都他妈顾自己而已。出租车则不同那帮人车不是自己的，用力一掰就加进去了，反正你也不敢撞他，我能学么？

评论也很有意思
http://comment.auto.163.com/auto_bbs/3M20DPFC000816IP.html

我切身体会，单双号很好。别的深的你们去剖析吧

这年头,开车谁让,谁SB,让一辆等于让一排,让一条道路,有本事的插别人,没本事的被别人插
出租怕鸟,我见差头,从来不让的,有本事撞掉一起进去受理事故,看看谁损失大
Y一天生意全部陪光,还要有指标.

有本事你就别编辑

是汉子嘛

毫不保留的支持多蒙！！！！、

但也不是反对孟男乙的说法，毕竟交钱了，凭什么不让上路，

其实把，那次zf公车禁止出行大家感觉怎么样？

其实bj路上跑的N多车都是zf公车，要是他们收敛一些，

效果比单双号还好呢

不信了

北京旅游的老外一撮一堆儿

感情他们都不要命了？

这几天个性牌算双号里.

单双号了,买2车,一单一双,NB了.

然后汽车数量翻倍了~~

算双号

我编辑是因为我没有引用你的话，怕指代不明，原话可没改哟:D :D 我这里网很慢，公家烂货:D 你看，我才回复的，引用很费时间的。

qq，夏历销量会爆增的，牛比大了

你Y太阴暗了:D

所以说自己的车别开太好,除非你特有钱,不怕

搓比国家的挫比首都
搓比的首都有无数搓比的部委\事业单位
搓比的企业总部设在搓比的首都
搓比的首都不仅要成为搓比的政治中心还要成为搓比的经济中心
搓比的道路搓比的规划
搓比的国人不讲公德

ls法帖结合签名神了！！！

为什么不限制政府车,应该让他们一概不许上路

其实LS的想法不错，都是为了北京的环境，应该值得提倡。
但你犯了一个致命的错误，就是如果真是单双上路的话，养路费减半是必须的，这个跟公德心完全没任何关系，公事就要公办，很多高速收费都已经过了年限，不照样收费，有谁和你将公德吗？
公事就要体现和谐公平，若论公德心的话，有良知的人自会拿出减半的养路费来捐献灾区或者希望工程，着才是良策，如果没有公德心，就算全免养路费，着人还不是会拿出任何钱的，着就是所谓的公德良心。

政府部门制定道路规划、规划公交线路的那些官僚，有几个是自己做过公交、挤过地铁的？自己一拍脑袋，制定出一些SX的方案。

不过，北京交通不好的主要原因我还是认为两个：1. 道路规划；2. 司机素质。

政府公车在单双号的基础上再减少总数的20%
不过最CaoDan还是数军车了，开的最野，无视一切交通法规，还没人管

北京地鐵線路太少,等新線起好了再搞可能會好點.

算了，北京也让飞私人飞机得了！这样能缓解交通压力

这个支持一下。
我们不能此一时彼一时
要认真改革

帝都要控制大气，大家忍了只能

同，最痛恨军车，上次在北四环，我在最外侧车道，一辆白牌子金杯嫌我开的慢，猛别我。

当时车上坐着别人，忍了，否则我一定要和这个s b玩命。

马路上最丢人的就是军车，出租都没他们不要脸。

4天俩车倒着开没受影响的人低调的飘过