我觉得不稀奇。

换一个角度，各位，这台车现在给你们 10w一台谁要，6年的车龄。


车贩子收车 是看需求决定的，一台polo飞度，来回转手还是5w一台，6w卖出，因为有需求，所以车贩子也敢收。小众车，车贩子担心周转，那么10w的车，收进来5w，2年没卖掉也不亏，最后6w出了，算自己倒霉而已这波不赚钱。

有事故？一车一车况吧。。正常车况给6W应该可以

看98佬发的信息帖，高尔夫6 1.4T顶配 11年 现在还能卖6W多

不知道我的柯迪亚克怎么样

这个价格肯定卖低了，你看看车商类似的车收回去卖多少，而且广东那边二手车限迁也放开了。

我比较关注楼主为什么花26万买yeti。。。

26个 买斯柯达 楼主的思维醉醉的

为啥不在坛子里出一下，4万块我要啊

和途观探岳一样的配置

yeti的外形感觉就很奇怪

这……我觉得还不如卖给个人算了，或者坛友接盘。

你这个至少也能卖个7W吧 4W可太低了

如果是汉兰达，估计至少多10w

15年的1.4T速腾 前两个月卖了9.5W

自己留着开多好。我的04年宝来还在开。

卖便宜了，！五六万！个人买家有要的，怎么不发论坛

同锋驭 ... 五年的车只剩个零头... 哈14万多买来现在还值个四五万..

14年买个汉兰达，现在卖就觉得真香

10年4.2万公里的沃尔沃C30 2.0，4.5万置换给4s了。

lz不生气，难道你不觉得这车丑吗？你不提的话我都忘了，因为我这小地方，几乎极少见到这个车。。

我操，这残值，开玩笑吗

你当时买个凯美瑞还能卖个十来万

野帝前年？最后清库存的时候反正是十万左右，真的划算，记得这边4s还是有好多台的

给LZ一个参考。。。
09年雅阁八代，16W公里，卖了5W3. 2.0NA，当年落地20.

这也太不保值了，14年买的骐达，1.6,13.3落地，去年10月也买了6万。

这贬值也太多了呀！斯柯达不就是换标大众吗？我家的08年的车看来真是别卖了。

唉，我咋就遇不到这种车呢，正有2手车需求

这车有一批十三四万新车的特价车

这车确实小众，外形还很抽象

我觉得背书包那款还可以啊，还过眼，楼主怎么不发论坛，我直接开走！

08年马自达6轿跑2.0车况不太好，卖了3万8

有事故最少砍你1-2万，漆面有钣金，再砍5k-1万

这车估计车商再卖能标个7万之类的往出卖，而且直接就写，超优质个人一手车，全车仅小剐蹭。

野帝这车是自己吧自己作死了。下市之前出了一批特价的1.4T，好像就 9万不到。导致后面二手车定价都是按照新车9万这么来算的。所以就价格特别低。然后这种车二手车商也不好出手，所以预留的利润多。你直接找买家，起码能多卖5000-10000的

不买小众的，那就买大众的吧

很多人买车的就是图个一时爽
爽外观，爽配置，爽性价比
等到用的时候才知道小众车保养麻烦点，配件要等，稍微复杂一点的故障就得去4S
等到卖车的时候才知道残值率不忍直视

不少发帖问车的，我都回复了要兼顾下残值，呵呵，基本上没人理这茬

14年凯美瑞的话卖个10万+不成问题吧....
你这落地25万 差不多凯美瑞顶配了..

16年的时候租了这车跑了川西和青海，去了牛头碑、阿尼玛卿、年保玉则等等神仙地方，感觉轻度越野还是够用的

沃尔沃的进口车型才是小众车型吧

野帝这车 是我见过最谜的车 谜一样的样子

感觉就是壳是壳 底盘是底盘 明明不是一套的东西 生生的把壳给放底盘上了...车壳和底盘就像是狗骑兔子

我们家楼下就一辆 看了好几年 我还是觉得造型非常谜...每次看见都有一种想法 邻居当年为啥要买这个车?

我比你还小众，我说什么了吗，那个站着的狮子

屎疙瘩那么不保值？

当时26万买CRV不香吗老铁。。

我也是yeti车主，当年还查到过chh的开箱帖子，国外的yeti卖的真的火，就是在国内不行，这车说话质量很不错。15年买的，1.4TDSG，现在没有一点点毛病，当然，开的也很少。

那么多年开下来怎样，还蛮喜欢野帝的

老丈人crv 12年了
8万公里
卖了4w

沃草。我好想搞一台二手的。

爱车的诺诺 卖的yeti挺多的

所以我决定五年之内不换车！！