今天回家打的滴滴快车，分配了一部凯美瑞给我，
第一反应怎么凯美瑞不是属于专车豪华车吗？
没多想就等车来，
一分钟后到了，银白色的新款，没注意其他细节，开门进入
没多少异味，中控不算大的屏幕上贴着膜
仪表盘蓝色的？
起步了，没听到发动机提速的声音。
嗯？
是电动的吗？我问。
司机说，混动的哦，是电机的声音让你疑惑了？
我回答，哦没有，我没听到发动机的声音。
他变稍微深踩了一下油门。
乌鲁鲁鲁的有感觉了！
咦！居然介入的这么顺滑？
已经这么成熟了吗！
刹车减速也没有顿挫感。
我继续问，你这车不便宜啊怎么做快车？
开着舒服，成本就不考虑了，反正都要用的。
果然老板有钱任性啊，合着你买个新混动凯美瑞来体验生活把妹来了？
不过，一段二十分钟的路程下来，还是感觉到了丰田味，果然是不可能在内饰上下功夫的吗！
表扬的是动力系统真的非常线性，很棒！悬挂略硬座椅不是很舒服，隔音属于A水平。

混凯做专车 成本很低的呀 可以满足了自用和闲时拉拉客的需求

A水平的意思是 A级车水平吗 还是一级水平？

混凯感觉一直蛮不错，已经好几代了。

要是让你做雅阁，不等怀疑人生？

我记得每次去上海开会，来接的专车都是宝马五系混动，确实不错。

你猜丰田有没有那么厚道…

混动油门死里踩也就几毛一公里啊。

我感觉丰田的车，乘坐体验都挺好。
本人坐最多的是凯美瑞，然后卡罗拉。以前经常滴滴和优步

都是半斤八两的车，要这么抬本田吗？

现在的b级车，也就以前a级的隔音。反正我的混动君威，感觉还不如十几年前的普桑。毕竟价格便宜了就不要指望厂家厚道了

混凯配的垃圾胎，换成米其林Primacy4。

现在纯电车因为电池的问题，还是油电混动选择比较好
油电混动里面又属两田混动最有代表性
我个人更倾向于本田混动，相比丰田省掉了变速箱，更省事

更好吗？？？我要试试

电动加速猛，开起来舒服坐起来并不舒服

我还没坐过混动

快车做了好多款了，后排隔音最好的是吉利的什么轿车几万的那种。上到凯美瑞，空调最差的是奔腾b50

一直都很顺滑啊.......可能只有国产混动不顺滑吧

是的，驾驶感更好

混动雅阁没有变速箱，更接近电驱动，完全的平顺和线性

不一定会感觉更好，这个看开法和个人取向。本田系混动如果用节能模式，比较平顺，比丰田还平顺，但是如果用运动模式再强开4档动能回收的话，起步冲，松油门又有明显拖拽感，但是有些专车司机就特别喜欢强开4档回收，因为省油又省刹车片。

租了2天荣威550，高速有滋滋的电流声，估计是充电，不过发动机介入还是没什么感觉，只是有一点声音变化而已

看来国产混动也做的不错了

其实也就是一台买菜车。。

就是动力总成在现阶段很香，香到随便吊打电池

但是异常太严重了，4W公里的车，到处有异响，尤其是那个电流声

还有很大提升空间啊

坐过一次新凯美瑞 汽油版的滴滴 让我很不舒服，舒适度还可以，平顺性很不错 唯独异响那个我不能忍 坐了1个多小时啊 。。。。只听到嘎子嘎子的异响 酸死人，这点让我对它完全没有一丁点好印象

试驾了君威GS 那个悬挂，那个胎噪，试驾的路还不咋的有点小坑洼，开的我眼泪水都要出来了的，又试驾了一下落地价一样的君越好太多了，但是别克车车胎宽还是吵

让你坐下雅阁混动，真怀疑人生了真的

低速的时候雅阁完全吊打凯美瑞

看了下亚洲龙的数据 也是混动 油耗5个多点 赶上当年的奥拓了

你可以查一下。混动的里面一块大电池，坏了，换一下得多少钱。虽然不容易坏。但是有几率的

广汽的混凯不是电池包终身么？

嗯嗯。有个电池无忧计划。这个我才知道。

亚洲龙去试过也很好。。。内饰还可以

哟,混动君威就更加少见了...

宝马是插混

每次开车在公司停车场跟在别人后面不好意思摁喇叭都得跟半天。。。。前面行人根本不知道后面有辆车。。。用同事的话就是你这车容易被碰瓷儿。。。

请问一下：米其林Primacy4 的耐磨性如何？最近打算换胎

一般这种静音胎胎壁都比较软不耐磨，不过primacy4的胎纹设计使他的性能衰减比较慢，所以看你怎么定义耐磨了....

不知道你吊打的依据是什么，我完全不认可

混凯有电池10年质保的 基本上不用担心坏的问题
但是有车友说 会有电池容量下降 导致发动机启动时间加长的情况

大多数城市路面，跑6万公里撑得住不？

忘记回你了，能不能跑六万公里不清楚，不过个人认为不要太在意轮胎耐磨性和价钱，除非是经常走烂路普通轮胎寿命非常差另说，本来轮胎又不贵，一般规格四条胎加起来也不会有你一年保险贵，但是轮胎的舒适性，静音非常影响体验，操控能力和制动能力更是直接决定你的安全，该换就换，保险可以不买，轮胎一定要舍得花钱，毕竟刹得住什么事情都没有。

一丰是8年20w公里，还不如本田。

原理不同，市区工况下雅阁因为电机直连的原因加速，平顺性和发动机介入时的感受比凯美瑞好很多。

我换Primacy4了，一下上了一个大档次

没使用，不知道耐磨性如何！

日系车配套的普利司通都很一般。
就算给IS适配也是如此。