所以說以後就是ETC堵車，人工不堵 iOS fly ~

迟早的 ，该堵车还是要堵车，管你是不是ETC。。。

堵这么长，不应该直接放行吗？

堵的真是无语，妈蛋也不放行

回复4#clark_su
+10086

放行警戒线又当摆设了。 iOS fly ~

免费放行已经取消了

全国的高速公路撤销省界站门架系统切换在昨天晚上24点，而由于这次改造项目时间太紧，导致新的ETC车道软件不完善，甚至很多车道没有升级新的ETC收费软件，一切换才会导致堵车。

ETC也有小岗亭，想钱想疯了 iOS fly ~

etc可以走人工通道，你说的情况不存在。。

是的， 今天几个地方早上出去就不行， 下午回来还没搞好。

只有一条人工通道，大家都走，不一样塞车！

语文老师死不瞑目。。。

国密授权终端的服务器崩了，哈哈哈

给国家的钱你们可一分都不能少 iOS fly ~

收费站加宽两个口不是啥难事吧

回复7#csdsq

准备上奇瑞虎8

太正常了，遇到好几次etc识别不出来，然后一大群车跟着往后退。

苏州遭遇过！还好我是第二个车！后面堵半天 iOS fly ~

目前的etc是不科学的，应该不设置etc入口，全上龙门架去读卡，车速120都能给他读取。

回复22#emilchan2k

车道本来就要取消的。

ETC 是个啥架构？还需要有一个全国集中授权的中心么？

回复24#firingme

省级的

你是说以后不设置etc入口？

我不出门还不行么。。。

十几年前交通部规定收费站排队超过五辆还是十辆就得放行

不错HiPDA·NG

回复27#emilchan2k

取消收费站，收费站以门架代替

成温邛高速入口往前面几公里，有2个车道etc，走那里过好像在做测试，经常滴一下，有一次感觉被收了1毛钱，妈蛋！！！

那是路径识别吧，以前高速路网密集的地区，就有很多这东西，现在正在大规模建。以后全路段区间测速不是梦

配套设施各种不完善，我碰到过几次，有三四个收费口，但是进收费站的匝道是单车道的。结果就是人工收费的车子堵到匝道上，匝道堵了一公里，有ETC的车也没法进收费站

回复30#stlendor
我印象好像是堵300米就得放，见过一次实施 iOS fly ~

牛仔裤你车还没买？

全国联网 你想想 节点太多 行话就是故障点很多 出故障的概率就高

昨天晚上九十点了，广州有几个出口也堵。

昨天高速回来，一路上的夸省收费站都在拆，不过etc堵车的苗头似乎已经开始有了。

回复22#emilchan2k
对的，现在的很不科学，而且需要额外的设备。其他的地方不清楚，温哥华这里需要收费的地方是设置一个大龙门架，上面使用摄像头来识别车辆，需要自己过后在它网站上缴费或设置自动扣费，这样不影响通行效率 iOS fly ~

不能批评这个
毕竟 有文件扶持小尾巴~知行合一

今天还堵吗，要去广州，堵车就坐城际，大巴比较方便，城际远点，需要来回打车。

支持减少人工通道，支持无感支付。但是强烈反对ETC，无感支付里面最差的，没有之一。

15號，有條高速沒有ETC都不讓上 iOS fly ~

D辦有個商家賣奇瑞的，優惠多 iOS fly ~

回复46#luislee3000

芜湖老王

回复4#clark_su
是啊

他妈的只管自己得失
不管公众死活 iOS fly ~

回复47#kaidokido
你也在微信群裡吧 iOS fly ~

回复49#luislee3000

是啊。。