今日上午，深圳东部多个高速收费站ETC发生了故障，堵车连绵数公里。就此事，深圳交警表示，高速ETC系统切换故障，预计处置时间较长，建议车主合理规划出行，避开拥堵。


有网友拍下在收费口滞留的画面，车辆被堵在收费站口，动弹不得。有网友介绍，布龙高速入口，龙岗高速入口全部拥堵，都是因为ETC系统出问题，闸口关闭，ETC系统识别不了。


有车主吐槽称，“今天深圳的ETC是个什么情况？过了四个收费站全都堵成一锅粥，我儿子问我是不是要堵到明年。”


有车主表示，因为ETC故障，收费站的工作人员给走ETC的车主发放了纸质通行券，在下高速时，根据通行券上的信息扣费。“40分钟的路，走了两个小时。堵了这么久，为什么不能直接放行？”



就此事，深圳交警表示，10时56分，因各高速ETC系统切换故障，导致水官高速、龙大高速、盐排高速、惠深沿海高速收费站均车多排队，辖区已通知收费站将所有人工收费通道开启，建议车友们出行关注实时交通路况，合理规划出行路线，避免拥堵。

深圳交警称，高速ETC系统切换故障，预计处置时间较长，建议车主合理规划出行，避开拥堵。

动不动哥 网易广东省深圳市网友： 284
江苏省规定：因未开足收费道口而造成平均10台以上车辆等待交费，或者开足道口后待交费车辆排队超过200 米，收费站要免费放行；广东省则规定：要求收费站间歇性免费放行，条件为“收费站开足收费通道，仍出现排队交费车辆严重拥堵且平均超过200米”；上海市则规定：当收费道口待交费车辆排队长度超过1000米时，经营管理者应当在收费道口采取部分或者全部车道免费放行措施！

免费，呵呵，你想多了，每年长假给鹅的恩惠还不够吗

沙雕玩意儿
上次误飞机就是狗逼济南调试ETC，也不会找几个临时工来人工一下，直接封路，艹

鹅的方便与否不在官员的考核范围内。

排队几公里仍然不放行，这他么就是中国特色。尽管各地都有类似长距离堵车收费口免费放行的规定，但很少有见到执行的。

做梦，上周每一天收费口都排队半小时，全部是人为造成的。

北京应该没这规定吧，否则每天杜家坎都免费了。

开车10几年，遇到高速口堵车免费放行的就一次，上海朱桥收费站

免费放行只是说出口排队吧？ 入口堵住没办法吧

感觉明年这个问题会更多，路政今年买了一个多亿的服务器，是业内最烂的牌子，故障率极其的高

回扣最多吧

以前魔都沪嘉高速碰到过几次免费，不过全程才10块。

免费放行界限怎么来的

你匪最希望的是，你们把车买回去以后就别上路了，定期在家原地怠速烧油，只贡献税钱，不出来给国家添麻烦

这就是蛆粉鼓吹的ETC利国利民，出了问题连个应急预案都没有

怎么没有，应急预案不就是“车主合理规划出行，避开拥堵”

太二逼了，不是IT技术世界第二了吗

堵这么长就没见免费过 p民的钱怎么也要赚

好事，资兹

这届鹅不行，添堵

各地各省自己定办法和细则，没有统一，也没有入法，纯粹凭良心

还有ETC已推广后，高速拥堵免费或将取消，至少魔都明年是肯定取消了

http://sh.sina.com.cn/news/m/201 ... hnzhfz5523658.shtml

地板油倒车好顶赞

做鹅就要有做鹅的觉悟，抱怨啥呢

这得拉动多少GDP？又肥了多少人？

连应急措施都没有，服，大写的服。

如果收费道口待交车费的车辆排队达到一定程度，交通管理部门将对车辆免费放行。市道路运输管理局设施运行处负责人樊鸿嘉说，这一政策明年将会取消。

干得漂亮，就不该惯着这么吃肉的资本大户鱼肉员工

系统都算小问题
全国门架厂就那么几个，突然来这么多订单，质量可想而知
我们这安装门架及设备的说，好几个门架的爬梯都没焊牢

恕我直言，各省的etc厂家都是zf指派的，除了北上广，其他各地的厂商服务电话永远打不通，并且给各个机构的权限只有受理和部分改卡权限，今年一个省至少办了几十万，细节问题多到炸，还特么没人管

恕我直言，各省的etc厂家都是zf指派的，除了北上广，其他各地的厂商服务电话永远打不通，并且给各个机构的权限只有受理和部分改卡权限，今年一个省至少办了几十万，细节问题多到炸，还特么没人管

我现在走ETC通道都有心理阴影了，强迫自己要离前车很远并且一点点挪过去，否则不能刷出来的几率太高了。最近最离谱的一次是在无锡北上高速，走一根标着ETC通道的道，但开过去发现整个车道根本就没有ETC机器，是一个人工车道。但这个人工车道并没有收费员在，栏杆也是一直保持抬起的，所有车就这样直接开上高速了。我跟着开上去之后想想不对，在下一个出口出去了，果然显示没有上高速信息，喷了

因为ETC故障导致的经济损失或者人员伤亡给负责不？

加入当地加油站燃油通行费不行吗？由财政根据通行数据分配资源。