怎样克服慌张啊

  • 吉娃娃
    今天科二考试,一开始半坡就挂了。第二次是过了半坡,被隔壁的窜过来吓到了,又挂了。平时以为练的很不错的怎样才能克服慌张啊。
    接受不了那么搓的自己啊
  • 宝贝记
    多练,练到遇到什么情况都有潜意识的处理机制
  • m
    mikeldy
    同意,就是要多练,而且要多练意外情况HiPDA·NG
  • l
    lvxin
    教你个绝招。半坡熄火时。挂一档. 油门,刹车,离合,都不要踩。扭住钥匙。靠发动机冲力过坡。
  • 吉娃娃
    真是苦逼,以为自己必过的。结果秒挂,接受不了。
  • n
    nick_ni
    学C2 吧
  • s
    snare
    回复4#lvxin

    当年油箱干了上坡熄火了,打火拱上去的
  • l
    lvxin
    我这个是教练教我们的。我脑子了老是想着这个。结果果然坡起挂了。然后。扭住钥匙。突突突。
  • 吉娃娃
    也有一个同伴挂在半坡,一直埋怨车子不好,那么多人都过了,肯定是自己技术不行吧,
    输了得想办法下次克服了才行的。
    我就是想知道怎样才能不慌。不慌才会随机应变。
  • x
    xeis
    找个小货车,使劲练
  • 7
    78588371
    回复4#lvxin

    带挡点火不会被电脑判挂了么?
  • s
    snare
    找个车,天天坐里面,有半个月就行了
  • 吉娃娃
    现在的车大部分是自动的,很难找到手动的玩。
  • 吉娃娃
    考场踩点时候很顺利啊,二次都95分。
    为什么会秒挂。
  • l
    lvxin
    我苏州考的驾照。只能回答你,苏州不会判挂。
  • 围路人甲城
    我科目二上车右腿小腿抽筋,脚前掌完全无法发力,全程靠脚后跟踩刹车油门,一把过。
    来去匆匆
  • z
    zhtx
    空的时候脑子一遍遍把整个过程走一遍,我考试全程脚抖,但因为脑子里练了无数遍,全都是一次过关。
  • 猫知道
    回复1#吉娃娃

    专注于内容本身。

    偏门的还有几个,比如穿红色内裤或者

    不穿内裤
  • 吉娃娃
    迷信的还是算了吧还是努力一点提高技术。
  • l
    lencho
    无他,只有多练习,原来我也是紧张,后来没事就练
  • 不败地意志
    科一到科四都是一把过 彩虹小队长~
  • S
    STGEORGElee
    换C2吧
  • o
    opensesame
    越重视就越紧张,不如心里想:关我屁事HiPDA·NG
  • 糖油粑粑
    有教练推荐心得安,坛里有推荐安定的。 iOS fly ~
  • l
    lovewsk
    唉,我在这也挂过,平时练汽油,考试柴油,死火,停车位,没打灯(各10分)
  • 吉娃娃
    什么来的
  • 黑猫警长
    学飞行都没有学驾照累
  • 猫知道
    回复19#吉娃娃

    考场本来就是玄学

    某些地方的车有坏的,精确按照考场教的圈数反而会挂,需要随机应变。

    最扯淡的是科目三,信号中断随机发生,有的人满分快跑完了到了终点信号中断,还不能当场补考,根本找不到说理的。

    这两种都是亲眼所见

    所以用点心理暗示没坏处
  • 天空很空
    我科二科三都挂逼,补考才过的, iOS fly ~
  • 吉娃娃
    好吧,就弄个红底什么的吧今天的一个过了的同伴自爆就是红头蝇,红底的
  • c
    caoxin82
    为什么要学C1呢,我拿了C1十几年了从没开过手波上路,估计以后也不会有机会啦小尾巴~
  • l
    lvxin
    还有一个,就是问问你们教练有没有药。我们当时教练给每个紧张的女学员一粒药,药名我不知道。作用是镇静类的。
  • y
    yuf
    回复15#lvxin

    我们这不回空档点火直接扣100
  • y
    yaodao23
    练得好不一定考的过。正常。
  • s
    sockban
    一次过100分
  • 巴克利利
    之前补考科目三,考了两次才过,一下车,考官就不停地骂紧张,说没见过这么紧张的人 小尾巴~
  • a
    asc111asc
    我科目二考了3次才过,多练练就好了
  • 吉娃娃
    心理暗示果然很重要,今天补考,穿了一件大红外套,像极了大红包,100分一次过考场的车离合真他妈的高,踩半天都不动。
  • J
    JP.黄
    回复38#吉娃娃
    恭喜恭喜
    心诚则灵iOS fly ~
  • q
    qq121
    确实有些是车子不好,考试车子的离合高度、松紧度如果跟教练车差不多,就很容易通过。如果碰到的考车离合跟教练车的完全不一样,那就完蛋了