二评CC

  • A
    ABTQA
    回复44#深深蓝
    CC我开不惯,新款更难看。 iOS fly ~
  • 深深蓝
    我指的是S档,市区D档感觉慢吞吞是真的,S档就是烧油心疼,随时都是三四千转。
  • p
    power_toy
    音箱风噪座椅动力和现在的轿车没法比
    朋友的次顶配君越25w裸车,去年1月提的。我开了几次高速长途,上述几项感受很深刻,对了还有内饰和悬挂
    不过开满14w公里之后就不知道是啥样了
  • t
    tuzky
    基友以前有个cc,看尾灯应该是这款。。反正说经常坏,一年好几次拖车,开了五六年换宝马了iOS fly ~
  • a
    allen3i
    回复52#深深蓝
    那真是你期望太高,你没把楼兰当参照物了
    你这要求起码得250匹起步
  • a
    aman_gu
    CC前脸改的真是差评
  • j
    jerico
    楼兰和运动没啥关系把, 而且要说一点,同档次 轿车绝对比SUV舒服,SUV不就是提高弹簧的轿车吗
  • a
    agdang
    那不是帕萨特么?
  • y
    yichen113
    后面越改越不行 09 10年的时候 还是没什么敌手的 记得去买车 同价位也就一个老迈的锐志
  • 小龙dna
    昨天坐了下前一代进口途观,空间小,过烂路底盘异响严重,打方向还咯吱响。
  • c
    casper28
    新能源车过了125还能随踩随有?
  • 深深蓝
    我也没开过,看别人吹牛逼是有的。
  • i
    ibcm
    我自己开车是从A级轿车到紧凑级SUV再到B级轿车,我媳妇一直开紧凑级SUV。
    说说自己的感受:
    1. 舒适性是轿车更好,特别是在高速上。主要是因为SUV重心高,路面起伏时颠簸更明显。而且同样长度的车,轿车后排要比SUV空间大,坐起来舒服。
    2. SUV的坐姿要舒服很多,这点是轿车的硬伤。而且SUV的后备箱大很多。

    如果是舒适型取向,基本在城市开,对后备箱空间要求不高的话,我觉得还是B级以上的轿车比较合适。
  • 0
    004
    回复3#深深蓝


    你这上一代CC才是好CC啊。。可惜当时只有四座,要不我当时就买CC了。。
  • 0
    004
    回复61#casper28


    随便有啊,随便就200了。。。15秒就到200了。最高拉到240就感觉上不去了。
  • t
    tianshizhie
    这车当初三十大多吧。卖点主要是运动感和外形,空间巨小。送京东免邮券
  • s
    sgh151348
    前脸完全不搭,且显得档次低 iOS fly ~
  • 我只喝雪碧
    Tycan可以有?
  • w
    w30.z20.q
    开哥们1.8T的老款CC高速上随便踩一脚就150.160了,无标音响也给力。
  • l
    liuels
    回复22#nike449
    本来就是05、06年的设计 iOS fly ~
  • c
    casper28
    回复68#我只喝雪碧

    别这样,你那100多万的保时捷对比20多万的cc
  • c
    ccc_cq
    8评最多了啊! iOS fly ~
  • x
    xin.h
    置物空间最大糟点,其他还行不觉得很差,一天500公里的长途我就没开过不累的车啊,这车还行座椅可以调节突出一块顶着腰,但长途都要带个乳胶垫靠腰
  • n
    nike449
    为什么本来就是05,06年的设计? 不是15款的车吗? 10年不更新科技的吗
  • l
    liuels
    回复74#nike449
    这车就是paasat b6。2005首发,国外款2016停产。

    现款的是passat b8的底子 iOS fly ~
  • d
    disposable
    回复13#coolnetboy
    有些人是天生习惯于轿车的操控的,长途觉得躺着开更舒服。楼主代表的是偏好SUV一派的想法。

    轿车重心低,今天看,30万以下的车子,CC的操控品质,甚至动力现在看也不算很差了。
  • d
    disposable
    回复63#ibcm
    前面我非常认同。但是如果是城市内开,又不要动力/空间的话,其实还是SUV好,视野好,能上马路牙子,空间大。

    个人觉得B级轿车适合高速多的情况。
  • d
    disposable
    回复53#power_toy
    美系高速表现普遍很好,隔音等。感觉美系就是在高速舒服的道路上越走越远,德系偏向于运动操控,想想也是国情决定的。
  • s
    skywalker
    CC在125以后噪音比楼兰大?suv在120以后风噪巨大好么 iOS fly ~
  • 深深蓝
    不用125,上100都吵得不行了。
  • m
    mynameiscz
    一分钱一分货。买了model 3之后的想法。。。避震渣震天。
    iOS fly ~
  • s
    skywalker
    那可能是cc的问题,我2T迈腾,100时安静得想睡觉。 iOS fly ~
  • p
    psyche73189
    回复80#深深蓝


    我是一代的CC。经常120开。噪音还好啊!难道习惯了?
  • 深深蓝
    没有对比就没有伤害。
  • t
    toshg
    回复25#zml5946


    神度要出了?
  • c
    coolnetboy
    楼主只是不明白车而已

    哈哈

    当然用车需求因人而异 有的人比如会因为没有自动大灯就会否定一套车

    楼主的需求类似 iOS fly ~
  • 深深蓝
    呵呵。
  • 北海怪兽
    cc这车要有敞篷还不错 iOS fly ~
  • 都市乖乖宝
    果然是每个人对速度和动力的追求都不尽相同。
    我家这1.8L的MPV还是CVT的,动力感受和你这个2.0T的轿车感觉完全一样。
    D挡迟钝S挡随叫随到。125以后乏力。你那多出去的好几十匹马力都哪儿去了
  • 都市乖乖宝
    说实话,读不懂大众的工业设计美学。

    CC我不觉得难看,但也压根没觉得哪里特别好看,还觉得有点怪。
  • p
    power_toy
    有可能真是国情决定的
  • d
    disposable
    回复92#power_toy
    我是这么理解的。神州租车君威开过900公里的长途,彻底改变了我对美系的评价,高速操控,静音/舒适,油耗,其实都还可以的。

    美国国情就是就是高速巡航,要舒服/静音,舒适度是第一位的。德系是高速不限速,弯道多,所以更注重动力和操控性,舒适度不是第一位的。
  • 巴香水印
    这车适合没钱爱玩个性的车主使用。 iOS fly ~
  • 数码白吃
    不能同意更多
  • l
    liuels
    回复96#nike449


    要不你看下神车阿尔法?
  • l
    lyf6529262
    这一代cc 只有屁股好看, 前脸 改的还不如上一代, 内饰更是落后

    特喜欢第一代 尤其是淡蓝色的外观 经常看到漂亮妹妹开
  • s
    skywalker
    那一代真是神来之笔,如果尾灯换成现在的导光LED设计,完全不过时。
    timg (1).jpg
  • z
    zml5946
    开着呢