智商测试…………为什么从上海飞成都要3小时,从成都飞上海只要2小时(68楼标准答案)

  • 上海狗狗
    看到百度知道上千奇百怪的答复,笑喷了

    [本帖最后由 上海狗狗 于 2011-2-25 15:09 编辑]
  • 莎木迷
    顺风逆风
  • 最终传说
    吉林到蛟河的汽车票29块,蛟河到吉林的汽车票21块
  • R
    ROCKY
    麻痹地球不转嘛~
  • s
    szgekko
    在上海机场排队等着飞要1个小时!?
  • F
    FoxfoO
    其实上海到成都也可以2个小时的
  • v
    voodoo
    地球转得方向啊,上海飞成都是顺着地球转的方向飞,回来是逆地球转的方向飞,当然飞上海的时间短了
  • T
    TOMOS
    辣肉面加辣酱 9元
    辣酱面加辣肉 10元
  • k
    kazeni
    人多人少,顺风逆风的缘故?
  • d
    dantedevil
    posted by wap

    狗版贴几个搞笑回复让大家乐乐啊
  • 小虫A
    我觉得是成都海拔高的原因么,低处往高飞耗时久一点,高处往低飞快一点,请狗子加分!谢谢
  • g
    gtoli
    应该与海拔有关
  • Т
    ТheRock
    站长的回答靠谱。。。。

    笑喷了
  • s
    sniperm82
    因为流控要在虹桥等着起飞,要么就是我单子没及时送上去。。。
  • z
    zafm0861
    果然飞机延误就是乃们这种懒散的工作人员引起的。。。
  • 井冈山剿匪记
    扯淡,飞机跟地球转不转有什么关系?又没摆脱引力!
    那是不是战斗机标称最高时速的时候还得注明是延黄道平面由西往东速度和延黄道平面由东往西速度??
  • 可比熊
    不同的航空公司同一航线时间安排会有不同,这有啥奇怪
  • s
    sniperm82
    其实我觉得要么是流控,要么是航线不同。
  • posted by wap

    站长跟我们老板一样傻
  • 龙樱
    肯定不是自转的原因
    应该是人为因素
    可能的因素有1:飞机也应该有经济速度
    2:对航线设置不懂,我猜测飞机应该不都是往返飞,飞往上海的线路繁忙,飞往成都的线路不繁忙
    既然不繁忙就可以飞的慢一些,省油。
  • l
    leoli306
    那个.....站长的回答也错了........2333
    地球自转是自西向东的。
    所以应该是上海飞成都是逆着地球转的方向飞的(对向),回来是才是顺地球转的方向飞(都向东)
  • 上海狗狗
    我的答案: 平流层以下,绝壁和风向有极大关系,平流层以上,不受影响

    当然洋流,季风肯定是受自转影响, 但肯定不是直接影响,因为没有摆脱地心引力

    所以说因为自转的,都比较喷饭; 另外说地势海拔的,也比较喷饭…………
  • Т
    ТheRock
    和机场调度有关啦,总共就几条跑道,很多客机都要共用起落的,前面跑道没准备好,这边客机就在天上多遛遛咯
  • 北平孤儿
    大家想想为什么日本叫日本,然后想想地球是怎么转的,再想想时区是干什么用的,,,,然后再回答。
  • 井冈山剿匪记
    可能来回航线长度差很多。
  • s
    sniperm82
    成都那有cac,丝带要飞你们这些民航还不让路在外面晃几圈?

    ps:我这没有飞成都的,不管我事啊。。。
  • s
    sniperm82
    自转时区海拔风向都是扯蛋。。。航线不一样倒是有可能
  • e
    eastwoodwest
    一个叫魔都,磨时间呗,蘑菇蘑菇的。

    一个叫成都,乘什么都快,除了飞机,火车也快,真的。
  • f
    flyingpig
    顺风逆风的关系,和地球自转方向无直接关系。
  • p
    ppst
    本来觉得很容易,看了回帖也混乱

    google看
  • p
    ppst
    自转肯定不对,不然立定跳远往东跳和往西跳不是要差好多。。。
    感觉还是风影响大点,其他航线安排也有关系。
    ZT
    实际情况中,由于地球自转和空气的冷热分布差异,造成地球大气的空间运动方向并不都是和地转方向一致的。地球赤道地区的热空气上升后,由于地转偏向力,北半球向右转,造成中纬度地区对流层上层的气流都是西风。类似的,极低也是一样。由此造成对流层上部分成几个盛行风带:低纬信风带,中纬西风带,极地东风带。(也就是所谓的三风四带)。欧亚大陆处于中纬度地区,对流层上空长期盛行西风,它所带来的影响是:从欧洲来的航班比较快,去欧洲的航班比较慢。比如说CA911/2,北京/斯德哥尔摩。去那边顶风要花10到11个小时,回来最快可以到8小时。

    [本帖最后由 ppst 于 2011-2-25 12:24 编辑]
  • 绿
    绿腰
    飞机场装不下那么多飞机咯,只好多在天上一小时,等人家走了再下来!
  • f
    fido7
    自转论喷了,敢情地球自转的时候大气层不跟着转啊,那世界各地天天都要刮10级台风了

    我觉得还是来回航线不同造成的,不只是东西向,南北向的航线来回时间照样不一样

    本帖最后由 fido7 于 2011-2-25 12:29 通过手机版编辑
  • c
    copper641的马甲
    明显是空中管制的原因
  • w
    wizardlg
    自轉是無影響的,飛機沒有擺脫引力,和地球可看作是一個體系。這問題讓我想起了直升飛機停在空中,下來是不是原地的問題。 :D
  • s
    sherlockboy
    双流附近好几个空军的机场,其实空域是很紧张的。
  • s
    sherlockboy
    双流附近好几个空军的机场,其实空域是很紧张的。
  • f
    fido7
    和风向肯定是没关系的,不同季节的风向不同,难道飞行时间也不同?

    还是航线的原因
  • 上海狗狗
    正是,飞行时间是不同的
  • 熊猫
    飞机飞的路线来回不一样的
    不知道是不是因为去哪里绕了下?按说不应该差这么多
  • 血脉之印
    因为~地球~是圆的~~~
  • 八子
    国内航线自东向西飞和自西向东飞的飞行高度不一样,季风的影响就比较大…
  • c
    csnlm
    海拔关系?
  • z
    zhaolinjia
    看到现在没有满意的答复,召唤科学家
  • f
    fido7
    你说的不同是指差5分钟10分钟?
  • R
    REDEEM
    答:往回飞的途中落停1小时……
  • 天空の軌跡
    谁规定的来回路线一样的。。。。又不是飞直线,而且速度这种东西是可控的吧。。。。
  • w
    wingzero
    跟地球自转有毛关系啊。。。。那速度基本忽略 而且就算有影响 成都与上海之间来回的距离能差几米?
    八成是来回路线不一样。。。。另外可能是气流之类的外力因素。。。。