benz G63 6*6 期待开箱

硬派不怕造显然是卫士和牧马人了，嫌马力小的话福特f系列皮卡还有rim之类的也可以。

一开始想说陆巡，后来发现LZ想要的可能是俄罗斯Combat T-98这种。。。

必须牧马人，推荐G63的都是没开过AMG车系的人

g63 陆虎卫士 大切 没了

这是车么？就一巨型穿山甲。。

俄罗斯的DT30全地形才是你的菜，详情请搜索优酷看视频吧
哦，就是这个货
http://v.youku.com/v_show/id_XMjA5Nzc2MjIw.html

牧马人

另：捍马那么大的车，进林道就是找死。

勇士

还是陆巡吧，各种草不坏

里面的妹子好评

必须猛禽啊……你上面好多你都不舍得开……

奔驰G，乌尼莫克，赛拓斯什么的；纯粹拼越野性能，没几个厂家敢跟奔驰比
要不然去想办法找一辆暴力越野赛车？

"那种深山老林横冲直撞的"很负责任的告诉你只有坦克或装甲车做得到，但这种车往往很不灵活而且速度不快
与其横冲直撞倒不如请个优秀的驾驶员+一辆灵活性好的越野车

牧马人~！

+1，其实单论越野性能牧马人还是不错的，但路上坏不坏就是另外问题

完全不行……

楼主是要一车行天下么......jeep牧马人....

其实运输的话搞辆皮卡就行，DodgeRAM 2500/3500 康明斯6.7V10Turbo的版本，或Chevrolet Silverado/GMC Sierra Duramax® 6.6L Turbo-Diesel V8 engine 4WD的版本
或者是坦途有一种5.7机械增压的版本
如果上面这些都觉得动力小那我就只能呵呵了
Ford的皮卡装逼意义大于实用

怎么说呢？

《紫日》应该看过吧

就是那样的深山老林

具体我也不知道，下个月从伊春回山东才能出发

我哥在外蒙古开过F150


毫无压力


但是，有一次底盘故障之后等了三个月零件空运过来才修好的

你为什么不是2L

捍马适合沙漠，岩石地带的快速通过，而不是越野，大车体＋长轴距，林道上很容易卡住，或者陷泥坑里。

牧马人2门版越野性能比4门版强，因为轴距短，车体轻。

这个确实不错，目前只有一辆吧~

耐操绝对陆巡，牧马人，G系那种还是精贵了点，，，

陆巡LC76，这年头，没有机械式差速器，没有3把差速锁，也敢叫硬派越野车？

已经量产了。

这玩意只能在山地或者荒地里走吧，正常马路应该难走。弄不好就撞了。

兰德，或者普拉多
不过都是97的油

霸道什么时候需要加97那么厉害，一直93很安全啊！
况且去到小城市，那些93都没有的，也很少见到发动机出问题

我也觉得乌尼莫克绝对秒杀其他的

吉姆尼好顶赞，世界最高海拔越野的记录好像还是吉姆尼的哇

修不好的路虎。

不会，大多车都是碾压。你看完视频就明白了。

你标题就逻辑错误。suv就不能越野。买越野只能买非承载式车身。

极光算路虎嘛。。。。

可是那就不能拉物资了。多多包涵

强力推荐··奔驰G63 6X6··
超屌··
就是有点贵··再说产量低··国内不好买吧··

福特猛禽。

陆巡，途乐。

bj2020，便宜玩烂了不心疼。

骚尼！！！

牧马人只能行郊区

OD，请思考下我朝柴油质量，兑水是国标，兑多兑少而已。
冬天还把10号当作0号卖你。
然后木事不爽了，就玩个油荒，就是不给你加油。

要拉货?坦途呗。

我也思考过这个问题
首先是车架结构 如果要硬派越野 非承载车身是不可或缺的
其次是发动机 按我的理解 虽然涡轮已经普及了 但是相对NA引擎 始终是加多了一个大件 自然也就增加了出问题的几率
然后就是四驱形式 对越野车来说 没个像样的四驱还真不敢开出去撒野 所以类似差速锁这样的关键部件 能有1把总比没有好 有3把比1把好
至于其他的 都是浮云

纯越野的话 还是牧马人吧

人家擦坏的是卫士！

+10086，再加个霸道

加一次跑3000公里？这么牛B啊

一次多少升的柴油？

陆巡吧。。。君不见大西藏满街跑的都是陆巡。。。路虎G系之流的敢出拉萨市走高原么。。

丰田 兰得酷路泽 ，也就是以前的陆巡