比如说，260斤飞行员开苏霍伊两拐型牵击机，还能做出普加乔夫眼镜动作吗？

再比如说，f22引以为傲的就是推重比大于1.0，号称发动机上装个马桶也能上天。但马桶上来了一个260斤大胖子，苦茶一下，推重比变0.99了，拉不起来了。怎么办！

理论上毫无影响，但实际260斤的人身体素质肯定不能飞F22

不一定


您看人家第三代家族领导人那么胖(据说还是全国唯一的胖子)不也照样开着飞机巡视自己地盘吗:-D

本帖最后由 老牛吃嫩草 于 2019-2-18 00:19 通过手机版编辑

260近连气压服都穿不上，还开高机动战斗机？体验一把过G晕厥吗？

哪个飞行员有260斤？不说军队，民航都没有。就一猪头

所以飞行员身高体重都有限定……

会，赛车手对体重锱铢必较。有些比赛的规则就包括优势车有额外负重。飞机也是同样的道理。体重过大除了影响机动、油耗、配平、任务时间都会有影响。提醒过大也会影响弹射座椅的使用安全。还有就是过载，过载时血液流向腿部，力是以自身重量为标准的，体重越大越容易黑視（大脑缺血缺氧）。
倒是还有个趣闻，二战中英国有个没退的飞行员，战前飞行事故高位截肢了。这位在英伦空战中成为王牌的飞行员一是因为技术好，二是因为没有腿不易过载黑視…好像最终战绩是击落20架，被击落俘获后还越狱，可惜回去时已是战争末期就没再升空作战了。

那么胖开战斗机，心脏吃不消

就是现在战机太蠢笨，所以无所谓驾驶员重量吧，反正也没几个G

这令我想起rtype

譬如他。。。

为什么不是三胖？图没刷出来之前我以为是三胖呢。结果失望了。

赛车手体重比较计较是因为赛车总质量也就在600-1200公斤得范围，而且一圈也就争个0.5秒的优势，车手要重个50公斤当然是挺吃亏的。

战斗机标准起飞重量20吨，你体重多个50公斤，随便飞个3分钟用掉的燃料都比这个重了。

260斤影不影响机动性不太清楚，不过我想会影响飞机配重

基本不影响

民航飞机一堆矮胖子机长~小时候我以为机长都是吴彦祖那样的~