4儿子店优惠5万多，听说新款换了三缸很抖？除了这个还有什么硬伤嘛。。丐版裸车14万多很心动啊

有朋友买了宝马后，平均每年修车费1万

大佬们，顺道捞捞我

前五年还是可以的，后面看人品了，必竟德系渗油是通病

本来就是三缸，不受国人待见，其次车短又窄，这货和A3之流没必要更新换代了，仅仅适合女人开、、、

这么恐怖的嘛，我大天使捞不了你哈哈啊

前驱，3缸，还要啥？

顺道捞我一把吧，大佬，我可是从-1.3万一点一点上来的

其实宝马质量没那么差，就是件巨贵无比，车你能14万买，但是如果买件自己组装，得花6倍的钱！加上每年都要修车，基本上年均1万是靠谱的

现在天天开市区倒是很想买辆短点的车开。。。

三缸就别考虑了

三缸就别考虑了

话说说的这个1系是125还是140还是118啊

125全国缺货

140也没几辆车

如果是f20 建议抓紧

一系主要还是三缸和前驱，不够有B格吧。
至于说宝马的质量，仁者见仁智者见智，有的很好有的很惨，我自己开的7年的E90，基本就没换什么正常保养，到里程换火花塞，避震漏油换避震，一年修也就三四千吧。
现在的德国车前五年都不用考虑什么修车的，都比较稳定。

钟爱品牌可以上。 反正开个几年没问题。

09款E71，正常保养，换轮胎，换刹车片，上月前避震胶顶不行了，换了两个，大修理厂报价下来六千，自己找人小修理厂人工费400，配件淘宝买的共400多

楼上都说完 了，我总结下：全寿命周期用车成本不低。

前驱三缸，宝马连操控都没有了，真买个牌子（还是打折的牌子，三缸成本低）

进口的两厢可以考虑，国产的前驱还是算了

落地最起码也16了吧，1系 我宁愿去买比亚迪。。

家里三辆宝马。漏油自己去买配件换上其实没多少钱，核心部件又没什么大问题。

一年修1W夸张了。丈人730 12年了一年也修不了几个钱。

前驱，三缸。

1系只认两箱，三厢太丑了

前驱，三肛。还不如a3，好歹是4肛

三缸这个硬伤还不大？？？发动机硬伤真的不够大么

宝马还是靠谱点相对便宜零件，奥迪是修不好了，一年真是一万，宝马小毛病少很多，比日系当然多的多，abb里宝马养着最便宜

开始没什么的,就怕修不好