既然大有未来，那就未来再买呗。充电条件解决不了的时候还是观望好。

可以说,这辈子我不买

只要是中国领先的，都是没有未来的。鉴定完毕。

这玩意必然是未来趋势，没有悬念，但眼下我是不会买，双田混动是我最优选择

我现在回头看20年前，再想想20年后。。。有些事情真是很难预测的。。。

看电池什么时间能突破了。

能避免卡脖子的就是有前途的

大有未来，制造门槛低，保养费用低，作为家庭第二辆、第三辆车还是不错的选择。关键各个国家也在推广，未来电车应该会越来越便宜…

是有未来，但是核心哪样是自己的。

我觉得这事没必要争，倒时候啥是主流就用哪种好了

电动肯定是趋势，储电才是最大的改变

电动车肯定是大势所趋

不能同意更多

这不是废话嘛，关键是什么时候会发展好，什么时候买合算，目前起码对于我这种装不了充电桩的人肯定是不能买的

氢动力是未来

我就是没钱哦，360万的车库，买不起哦

现在新能源汽车急需解决的问题就是充电问题

等你看到老破小装上充电桩

顶你。
现在小区地下车位都不准按充电桩。怕燃。如果自己旁边按个，自己也怕。也没那家保险跟进下出个几百万的冲燃险的

燃料电池这种模式不香吗？为啥非要纠结传统蓄电池的供电模式？

有未来就等未来再买，一个车不开不辈子

城市用,有私桩电动是真好用。要跑远路的就还是油车。

以目前国家力度，电动车就是以后趋势。。。。。

反正我换车会换电动车，有私桩。爽歪歪。。

谁能帮我解决一下物业不让我在自己的车位上面安装充电桩的问题虽然车位不是产权车位，但是也是名正言顺的从开发商那买来的。。（人防车位签永久租赁协议那种。。）

扯了这么多字儿，不说车本身

要不是送牌子，我肯定选燃油车

讲真 电动车一定要去体验+家里有充电条件。 只要满足这2个要求 现在的电动车主流（特斯拉 蔚来小鹏）都是吊打传统燃油车同价位的。。。。 然后看了一下评论 跟现实情况差不多。 很多人 只是听说不去试驾 很多人 根本没有充电条件 完全体验感极差， 所以。 无论电池突破还是不突破 就按照目前已有的 100° 或者150°电池来看已经是足够了

关键的还是蔚来的换电系统是否会被国家提上日程， 或者说进一步突破电池继续 充电时间极短

特斯拉 代表的已经不是电动车了 而是智能车

凡是问：需不需要买，一律推荐不买

家里没车的，买不买你劝不动。
家里有两辆车的，不差钱，推荐他有个新的体验，他会很感谢你。

真正纠结的是家里只有一辆车的

因为燃料电池需要使用氢气，氢气无论从制造，存储，运输的成本都特别高，所以玩的人少，丰田已经放弃这一技术路线。

至少您小区还是地下车库呢。我家这是老小区。全是地面车位，根本就不能装充电桩。

养路费放在了油钱里。
电动车有没有养路费？

电动车有没有未来得看国家支持和未来能源的解决方案，不是哪个人说没有就没有的啊。

没有其他可持续能源的情况下电就是最好的解决方案啊。

哈哈哈哈哈，好，优秀的2楼

以前一直不知道什么是一本正经的胡说八道。

从能源角度来看，可能未来可期。
不过现阶段，问题颇多。

和手机一样，未来成堆成堆的电子垃圾。

我觉得电动车是趋势，随着时间的发展电动车会彻底取代油车
但是现在我还是选油车

我们这小规模引进了丰田氢燃料技术的公交车

已经出掉唯一油车换了电车，家里有充电桩，上下班代步爽歪歪

说这么多没用，其实就是国家让你强制买新能源车。降低进口石油依赖，降碳排放，光伏基建，新能源产业

家里有桩的，问问坛子里有几个开电车非常不爽的？

现在买电车的大部分是被迫的和先锋消费者，一个是没得选一个是不在乎，要问这种问题起码等到占比达到10%以上的时候才有意义

无奖问答：我国发电主要依靠_______

首先要把智能化概念和电动车解绑。传统车企也在做智能化，只是有品牌口碑考量步子没迈那么大，既然谈未来，未来的汽油车也可以是相当智能化的。

纯驾驶体验就是电车低速安静，省电。燃油车再来一百年也追不上这点。电车续航低，充电紧张，冬季续航打折的问题摆在这里。短期很难看到彻底的解决方案。