我先说说背景

第一辆车是个小破现代，当时没觉得什么，就是稍微吵一点（可能发送机3缸的，不确定）

第二辆奔驰C，也没什么感觉，就是觉得这个价钱这么多实用配置，很划算

中间一度想换E，S，ML，因为钱，忍住了

第三辆奔驰C，4驱V6，我开了一两年才知道这车是4驱是V6，除了觉得方向盘重点，其他也没什么感觉

第四辆奔驰ML350，难开，难开到不想开，没有对比就没有伤害，才突然发现奔驰C是多舒服

具体来说，ML加速肉，开到80公里/小时的时候，就显示7档，再怎么踩油门，都感觉发动机跟不上，这感觉以前从来没出现过，哪怕我第一辆破现代都没有这感觉；还有就是车感觉会左右晃，转弯时方向盘也不能很精准和细微地牵引控制方向，而是先来一个大的一把方向盘，再需要细微地挪动方向盘去修正；还有就是音箱差，本以为ML怎么也比C好很多，每想到跟C提鞋都比不上

总之，对开车从来没感觉，遇到ML才知道，之前的车开起来是那么顺手

然后回想摸过的车，凯美瑞是觉得车太大，油门刹车也都不习惯；科罗拉到是没什么不好的感觉，就是回想起来各方面都比C差，但也说不出很具体差在哪；本田最新那个clarity，也是开凯美瑞的感觉，而且后视镜视野很小，吃了一惊

现在想换新车，所以想请教下，如何系统地区理解开车的感受

肯定很多回复是灌水的，无妨；

但是请真正懂车和开车，有过类似这种体验升级，以过来人给我这个新人指点一二；或者请推荐些文章，视频讲解这个主题的；谢谢

啥叫理解开车的感受？
意思是为什么这个车会让你形成这样的感受？

看样子对内饰隔音无要求？建议本田试试。。。德国车 方向盘 刹车都重。。给人扎实的感觉

自感受到舒适的就是好的，或者你需要的就是好的，

只开过几款破车的路过，直观感受就是电车加速很线性，低端的涡轮增压车踩了油门要延迟一下才爆发动力

老派的SUV就那个样子吧，开着舒服还得轿车

没有完美的车，理解这个就行了 iOS fly ~

80迈升到7挡有问题？
迈跟km/h不一样好吧

第一辆车model s，第二辆model x。开车感觉就是行云流水。现在只想开手动档的性能车。 iOS fly ~

试驾是唯一的标准

看到honda clarity ，可以判断是在北美了。。。。ML不好开是因为车身太大，太重，80mph很快了，动力是真的不够了，产品设计上也不会让转向特别灵敏，要不然这种特性对于SUV来讲太危险了。还有一个因素就是现在对车辆油耗要求越来越高，变速箱会尽可能的升档，档位高就是没力。你要加速就必须等变速箱降档。稍微老点的车变速箱升档没那么积极，中低速的时候档位不会尽可能的那么高，所以动力响应也好点。

想要稍微好点的驾驶感受，大致就是要选轿车（重心低），在北美看看奔驰那些C43 AMG,E43AMG之类的吧，也不是很极端。

去试驾感觉一下零百4.5秒的唐，红灯起步还没过完路口轻松拐进旁边车道的车前面HiPDA·NG

谢谢解释。不是80mph，是50mph，也就是80公里/小时左右。
我阅读了些文章，也提到SUV的驾驶感受不如轿车。你解释的为了油耗，变速箱跳到高档位，那我能理解一些了。所以像我ML350，需要加速的时候，可以尝试手动降档，难到这就是拨片的作用？C43，C63确实有在看。以前在北京买第一部C的时候，还觉得为什么C63也是一样外观，要那么贵，现在明白点了。

是啊，可以用拨片提前把档位降下去把转速提到4000来转再出车道加速超车，响应快很多，这样就能稍微减缓一点深踩油门，等变速箱降档，动力再结合上这段时间带来的心理预期与实际动力介入这个延迟带来的不爽。因为税制差异，美国大排量车价格比中国友好太多了。。。

2.0t的c200l我也觉得很好开，虽然多数键盘侠都在吐槽c，不过开过2020款的48v E260，的确没有2.0t的c好开。

很遗憾，这里回帖的人估计多数摸过的车比你还少。

最好开的还是bmw，没开过C，但开过q50l，应该和C差不多

顶一顶

开小马三的时候没啥特别感觉，开了一通帕萨特后再回头开小马三，顿时感叹马三开起来真是太爽了。HiPDA·NG

开得少帮顶下，我感觉tnga这代凯美瑞就挺好开了，高速拉到120以上加速也很够

指哪打哪，人车合一的感觉，你感受一下

你开过吗？张口就来

请教具体细节

我的观点也许是错的。。。bba也不是劳斯莱斯。。。你确认我没开过？ 这么大的气？那边不顺了？

建议自己不懂的不要瞎逼逼，日粉并没有你想象，的那么高档，有钱了不买BBA的真不如你想象的多，全世界如此

你在现实中是不是见陌生人上来就来句你开过吗？lz只是说自己的感受，我也说说自己开的车的感受。这里先跟你道个歉，最近遇事不顺心情不爽。你认识我？是住我小区还是我同事？你怎么知道我没开过？你喷我没开过bba是看不起谁呢？你是月经不调还是我挖你家祖坟来着。你是专家拿出有说服力的证据来啊。多大的人了，父母没教你与人为善社会也没教过你？ 去网络喷子被抓的帖子里反省反省吧。。。

既然是在北美那就先租呗，合适了再买

这几天开帕萨特，方向盘轻的发指，底盘感觉还行比较闻。 iOS fly ~

开过老板的e300l 那油门 估计比我的破本田重一倍。。估计太轻了速度控不好。。但车也重啊。。。朋友的进口glk300手动。感觉没我学驾照时的捷达顺溜。可能我许久不开手动挡了。表弟的那个奔驰小suv 除了比我车小点，也觉得油门重。还有可能便宜车动力没啥保留，要想提速就得猛踩油门，油门不能太重。

油门重控速会好，方向盘太轻感觉很不爽。 iOS fly ~

买小的，矮的，短的，轻的，手动挡的车

小的和短的，大概能知道为什么

矮的是怎么解释？

还有轻的，感觉好车一般都很重啊。

矮的车重心低，侧倾会更少。

车重会让操控和动力变差，所以高级的车都很在意轻量化的。