感觉学车这东西时间成本明显大于金钱成本吧。学自动省好多事，手动难度大那么多，挂了排队重考费钱费时间，增加练车时间还要给教练上供。现实情况还有多少开手动的机会，你即使考了c1长时间不开手动，突然找辆手动开也是很危险吧。我以前考的c1，开车几年下来都后悔当初没选c2(手残科目2，3都重考过)。

本帖最后由 八宝斋 于 2020-6-15 19:35 通过手机版编辑

c1占多数，但C2现在也很多了

都是学一次，自动的还贵一点点，为什么学自动挡？对自己的智力那么没信心吗

保守点也是比例也是8 2

感觉学驾照是成年以后体验比较差的几件事情之一

学的c1, 一次过, 没后悔过, 这有啥后悔的

但是现在如果女的去考, 我肯定推荐考c2, 毕竟省事

C1便宜

C2妹子 大叔 大妈多

c1便宜，估计还是c1多

我学的c1，科目二被关了两次，有点泄气想换c2，后来咬咬牙坚持下来了，科目二第三次过了，科目三和四一次就过了。 如果现在要新学的，我还是推荐c2，省力。

男的学C2自尊心不被允许，被人看见肯定要笑一辈子

我学车时候C2多是女的学好像也有年纪大的，但是C1一半男的一半女的（企鹅蹬腿）

基本上都是手动
自动的相当于VIP班，贵的多，但是人少

手动吧，万一急事儿借车什么都能开

老实说，大多数挂科，和手动自动无关，都是心态问题，一紧张，犯了低级错误，就挂了（比如上车忘了系安全带的）。以前手动有个最大的难点就是百米加减档，对于学员来说要在100米内从1加到5再减到2，技术难度和心理压力都太大，而且这项目除了毁变速箱外毫无意义（倒是增加了修理厂的收入），教练学员都在骂，后来取消了是个正确的决定。

学C1C2随意，根据自身情况选择即可，学C1的也不用有什么优越感，对于C照来说车子就是一代步工具，以后想找个手动车也不太容易了，至少现在买新车的自动比例远大于手动，很多B级以上的车型也根本没手动型号了，自动驾驶也越来越成熟，驾驶员的水平差异会越来越小。

本帖最后由 xtpl 于 2020-6-16 09:50 通过手机版编辑

考个C1都能秀优越感的人，生活里得多失败啊

。。。。

本帖最后由 lobydenk 于 2020-6-17 07:02 通过手机版编辑

以学驾照的难度来说，c1并不比c2难多少，如果这点难度差异就要去学更贵的c2，建议平时不要开车，学了是为了自己要开车的，大部分还是c1的

而且c1显然泛用性更广，打个比方，你去欧洲自由行，租车9成都是手动挡，自动挡不但贵，车型车辆保有量都少，很可能出钱也租不到

当年学车的时候看了一下
c1要排队，c2不排。如果要最快时间拿到证，c2是最佳选择。

我去学车的时候，C2比C1便宜500块。
最重要是预约考试时，可能因为C1的考试人数比C2多太多了，C1的人考下一科要预约快1个月后的时间，我C2基本能预约第2周的。
所以我直接就选了C2.

我是上海这边的，所以各处驾校的情况可能不一样？

03年学的时候，没注意有c2，现在让我学，我也会选c1。虽然mt的家用车越来越小众，总归多一种玩的选择

推荐c2。
学c1你拿到驾照以后，要至少开一段时间手动挡来固化一下印象，要不然基本过几个月你就不会开了。
要是不强化印象，你拿照以后直接买个自动档的车，然后将来你去欧洲租车租个手动你敢开吗？不是笑话吗..

欧洲自动挡确实贵一些，但我觉得为了这个学c1不太有意义。

2020年了，学C1还有优越感的，我只能说你的人生太失败了，是不是买不起自动挡的车？

C2呀，排队人少些能更快拿证
按现在的情况路上开手动的机会不多呀，就算做司机网约车什么的也是自动档
在工地时候洒水车，皮卡，五菱都开过，算是能开手动的用处吧

上海这2年明显C2的多。

拿完C1出驾校开了自动档就再也不想碰手动了。

不过好像听说教练车的离合太烂了，实际上手动档没那么难开？

当然c2，装什么b，反正最后买自动挡

图便宜学的b1

考试都电脑规划，就算花钱最多有个提醒操作而已，C1C2没啥区别，纯粹看心态和眼脑手脚的协调性，脑残的请自觉退散。
反正拿到证后如果不是太拮据或者纯粹为了以后跑出租的，应该没什么人会选择优先买手动的。

考C1的要注意一点，考试车肯定比教练车烂N倍，尤其是离合松紧程度，教练车就算车内车况看起来不咋样，但基本制动性能啥的教练经常在保养调试，考场的那些车就呵呵咯～～～

学车而言，只要心理素质过关了，C1C2学起来没多大区别...大多数挂科的都是自己慌了挂了的...
学习时间上其实也差不多...

c2吧，会开手动对一般人来说没啥用，我学的c1，从驾校出来十几年就没摸过手动，在世界各地工作，旅游租车开也没碰过手动挡。即使是在号称手动挡多的欧洲，租车行里也大部分是自动挡。

C1一次过，教练说我的车感是他遇见过最好的

肯定是C1多，本地C1报名费才3000不到。C2要4000 5000+，但是一对一，随时预约随到随练。
我10年前C1一次过，但现在再让我考一次肯定选C2，别的不说，再也不想大热天40度一堆人排队轮流练倒桩了。

C1大大高过C2

除了科2半坡起步有点难，其他手动自动有什么区别

就想代个步学c2吧，代个步的同时还想fun一下的话，学个c1，有机会开mt可以练练各种技术，就算速度不高，降个档补个油都是很fun的，at就没有这种简单直接的fun了。

人生没别的事了，考个C1都关系到自尊了？

自动档的车不是趋势么，越容易越符合人类懒的终极目标

考完在没碰过手动挡…

考试区别很大啊，手动有弯中加减档，还有油离配合，考试的时候出错率肯定远高于自动。

个别人比较有天分，学这些是很快，但对于更多人来说，手动肯定难得多，而且也没有特别的必要性。

我A2，十年来开超过C2的车的次数一个手数的过来。

我就是半坡起步挂了一次

说实话，开过自动挡大部分人不会再想去开踩离合器了

老婆学的c2我先学的c1，早知学c2了

手动完全不会开了

考车还是考心态，这关不过，给几次机会都一样

不是难度问题，而是自动是大趋势，c1真没那个必要

本本族飘过，千辛万苦考出C1后，就没摸过车，应该是大芳小芳看多了