喇叭换大一号不行吗

回复48#Deusex
说的很好。不要说协助上牌，就说要退钱，投诉，不要怕闹大。

检车的人有个群，昨天是赣州这边在群里问南康这边为什么退流水，所以现在整个赣州都知道我这台车了iOS fly ~

广州那边4s其实还是挺配合我的，这事情说到底也是厂家和车管所的问题，不关广州4s的事，我是觉得投诉厂家要求退车有些于心不忍iOS fly ~

回复104#dindit

一个是协助你/但也可能推卸责任，一个是全力以赴，效果不一样

你的d版神车呢
iOS fly ~

飞度还留着 每年一次的超长途可以使用 个人觉得油车加纯电比较合适，短途长途都兼顾了 iOS fly ~

回复107#dindit


也不知道五菱宏光MINIEV这个车稳不稳，样子倒是挺喜欢的

不合格产品，退货

楼主继续更新啊

既然是车管所说条件不合格，在环境噪音50~60分贝的情况下不行，那可以让车管所在规定条件下检测，然后出个盖章的的书面文件说明原因，不予上牌，看你们那边的车管所敢出不，五菱厂家应该是可以提供书面的检测报告的，证明车子满足各项指标。车管所如果能出具正当理由的书面文件材料，后续再看情况，车管所那边如果耍赖，只是嘴巴上说不合格，又不出书面材料，可以做视频记录，投诉等等，另外还可以起诉的。不是随随便便那个人嘴巴上说行就行，不行就不行。权力不能滥用。

先上外地牌再外迁呢？


理论上给上牌之后，本地车管所就没有理由拒绝迁入了吧 只要排放达标

说听不到？这是人为阻碍。
一切检验的标准应该有数值为准。
再去的时候全程录像。再为难就往死里搞。回来看录像，有一丁点违规操作的地方就一直投诉相关办事人员。 ios fly～

报警 找电视台 微博@大V 一哭二闹三上吊 你光脚的还怕穿鞋的？

回复85#dindit

口说无凭，让工作人员签字或者单位盖章，写上他听不到这个原因，让他给你个盖章的书面文件，写明原因，代表车管所的不给上牌的意见，留作证明材料，不给就录视频。用来后面作证。

比较稳 80以内都很稳 后驱导致转弯半径很小 开起来比飞度还好开 iOS fly ~

感谢回复，我等下再去试试，就说如果不合格就麻烦车管所开个证明，我也好联系厂家退车或者找媒体 iOS fly ~

回复117#dindit

你就让据实在材料上写上他听不到，不上牌，并且让签字确认，单位盖章，代表车管所，你看他敢写不。最好多一两个人去，耍赖不出书面证明材料就录视频，再走相应的投诉流程。

我等下过去先试试，不给我过也麻烦开个证明，如果又不给过又不给证明，那就只能录像之类的来撕逼咯 iOS fly ~

先走官方途径，一方面是上牌方，比如市长热线或者交警车管投诉督察的，另一方面是厂商，厂商责任也很明显，不解决要求退车。
如果不想退车太折腾，就只能找找内部关系私下解决了HiPDA·NG

自己换个喇叭。…

回复6#dindit
加个音箱在车上，一着车就放噪音

市长热线已经打了 厂家这边也投诉了 等下还得过去一趟车管所看看能不能开个证明 你说我这车主也是够累的了iOS fly ~

回复123#dindit

碰到事了谁也没办法啊，只能开整HiPDA·NG

是的，为什么不给过，让他给书面答复。这次如果给过了，先上好牌，然后去找他们领导，问为啥上几次卡着，全程录好视频。都特么是惯的臭毛病。真吵起来就骂丫，你能卡我一次事，我就拿这事动你公职。

更新一下：第三次来到这个车管所，准备让负责查车的侯警官再听一下，李所长开会去了，同时我还看到赣州生产的国机智骏也因为这个原因被卡了，看来倒不是地方保护主义了。另外 使用手机app测试了一下车管所的背景噪音，走遍全场都是55以上，囧了 iOS fly ~

联系厂家，请厂家协调当地4S代办。

再次更新：侯警官继续以听不到声音为由拒绝办理，同时拒绝出具证明 iOS fly ~

挺搞笑。

车子能生产，能上市，居然不能上牌？谁的问题？

让厂商和4S店扯皮去吧。

这事儿有意思了，我看路上那么多电车，都是没声音的阿，绝对没有50~60

回复45#helenwu


国机智骏！

回复128#dindit

录像啊。当场说联系媒体，媒体电话记几个。

特斯拉呢？

是的 所以这事情我也是觉得比较搞笑了，河南郑州也报了这个违规，厂家给的报告是50-60分贝，车管所环境噪音也是50-60，然后就这样认为是没有听到，继而认为这辆车没有这个功能 iOS fly ~

这个五菱不给装，去外面的话也不知道咋弄，先看厂家和车管所的意思吧 iOS fly ~

以我对50-60分贝的理解，基本上要稍微繁华一点的马路上才有这么大音量了，路上的电车我估摸着大部分都没这么大，静止的噪音大概30~40的样子

我们这根本就不听，只要车架号发动机号核对一下，证件齐全就给办了，本身国家就在推广电动车，这车管所是在开倒车啊

233，连本地车都被卡了，那估计就是这个车管所太小心了。

赣州的帮顶，关注小尾巴~

市长热线啊

已经打了 要5个工作日啊 iOS fly ~

刚刚开视频录像撕逼了，对方说我胡搅蛮缠iOS fly ~

回复144#dindit

这个属于逃避责任的不作为啊，发到网上，抖音之类，大家来观摩下，另外去信访，纪委等等也可以，你确实认为xx不合格不予上牌就写明原因，出具书面文件嘛，别人厂家都有书面证明材料。不给上牌，又不出具不上牌的书面材料，光凭一张嘴，不就是耍赖嘛，保留好视频，后面看情况还可以作为起诉的证据。测试一般是应该是有客观标准的，数据之类的，而不是以什么我听不到，这种主观标准来。50分贝以上都不属于小声音了，环境噪声是会导致人的听觉感知变化，但这不是车辆不合格不上牌的正当理由吧。
有条件可以找个懂法律的朋友陪你去。

感觉上牌这事，应该是行政许可行为吧，不给上牌，要出书面通知吧，拿书面通知找厂家，因为销售不符合国家规定的产品，退一赔三可好？

拒绝开证明，可以找厂家退货啊

这个没zf管了？

车子不合格能不能退一赔三啊

我和车辆检测站的李所长沟通了一下，对方还是坚持认为“声音能被人听到这个是属于常识性的东西，就算国标没有明确指出这个声音要有绝对值多大、高于环境噪音多少分贝，只要办事人员听不到，或者其它群众也都听不到，那就只能认定为不合格”，我们达成的一致是流水号暂时不退，等厂家整改之后再次检车。现在一共是两项违规，一是没有在前舱盖粘贴永久性的发动机号（这个也是我第一次上牌报错的具体的点），二是人在车外听不到行人预警声音。走时发现李所长偷偷录像了，估计侯警官已经跟她说明我是刺头了，囧

我咨询了一下，车管所只会给我一个退掉流水之后的业务退办通知，并不会出具车辆不合格的证明文件， 想来他们也知道这个证明可能带来非常不好的结果