五菱宏光MINIEV无法上牌求助 更新:上好牌了

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    dindit
    五菱说是会有技术人员跟我以及车管所人员沟通,可能还会过来调节这个声音的大小,另一个发动机号的粘贴则是由4S邮寄过来搞定
  • d
    dindit
    好折腾,实在不行我也申请退车吧,赔三就不指望了,说到底还是五菱给人挑到了骨头,可以说车管所选择性严格执法,但不能说车管所对国标的执行存在太大的问题
  • 拉风的汉子
    新能源无法上牌关注 iOS fly ~
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    beyondfsp
    回复152#dindit

    不如去4S换发票,卖给我吧。
  • d
    dindit
    我车都开了800公里啦,有句说句,纯电动确实好开,体积小巧的纯电动做为代步车又比SUV更加好开
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    xxxkeke
    回复155#dindit


    很好奇你怎么从广州开回来的
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    Deusex
    回复152#dindit
    楼主你解决问题的思路感觉是单线的,当然我大多数时候也是这样。
    你现在的麻烦是要上牌,车管所给出了上不了牌的原因,而你就自然顺着这个去了,就是想着去怎么解决这个声音小的问题,还很认证细致的分析怎么声音不达标,等等做了很多可能是无用的工作,
    最好是换个思路,很多坛友都提到了,最后要怼也要把主机厂带上,让他们来处理。如果不处理,建议从这个角度开撕:五菱电动车不符合国家法规,不符合安全法规,违规销售,导致车管所不给上牌。
    不要过多的表达是车管所故意为难挑刺,不给你上牌。车管所给出了不上牌的原因是车辆的问题,你就联系4s和厂家处理车的问题,当然他们可能有其它更好的应对。
    五菱刚315被点名了,这段时间该会积极应对这些事情。
    还有,到现在这个状况,现在车管所肯定不会放掉你这台车,必然会很认真对待的,必须得让4S和厂家来对接处理了

    最后,以上纯键盘党分析iOS fly ~
  • r
    robbie_williams
    信访办,投诉车管所懒政,不担当不作为…
  • d
    dindit
    学习了,我确实让厂家过少参与这个事情了,不能光我一个人跑来跑去啊,车上不了牌照也不能怪车主不是?所以我今天继续给厂家投诉了
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    lilihust
    +10086
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    ddtnt
    帮你反馈了,怎么联系你
  • d
    dindit
    138-7975-8725 我刚刚打售后电话来 那边也只是说还在跟进中iOS fly ~
  • d
    ddtnt
    他们联系了没
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    ss301511
    混动车倒车也有背景噪音,为啥要加这个,怕司机不知道是在倒车吗?
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    query
    等后续楼主的处理结果
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    tlyx2001
    你这种事情,明显是第一次因为某种原因没能上牌成功。
    其他车管所也不好再检测成功打人家脸,或者说其他车管所也因为系统问题没法让这车上牌成功,所以就找个理由让它不成功。
    车管所不能上牌的,又大家都知道的,黄牛也不敢接。接了上牌能不能成功两说,要是成功了,万一你拿这个说事,说是给钱就成功,黄牛还活不活了?
    所以正确的应对就是打电话上新闻,把事情闹大。
  • d
    dindit
    非常感谢,有个柳州的固定电话联系我了,可能会安排本地4S来做一些协助吧
  • d
    dindit
    因为混动车在起步和倒车时声音也很小,就怕边上的行人没听到而撞上,我个人是赞同这个国标的,但同时也觉得这个国标并没有提出具体数值,比如绝对分贝要多少、或者这个声音要高于环境多少,这里面存在着很大的主观操作空间
  • d
    dindit
    第一次的那个报错在广州也出现了,广州那边的办事人员的做法是让厂家整改,厂家的解决方案就是把这个号码贴到前舱盖,这样就可以了。我这边的办事人员直接给我退了流水,继而导致了这几天的一系列麻烦事
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    li123400
    回复150#dindit
    没啥,按流程来就好,他录像,你也录,他们认为不合格,不给上牌连书面材料都不敢出,这个算啥。材料上你要写明不是你的原因,是车管所认为车子不合格的原因才不予上牌。

    查一下相关的法律法规,多找几次。不给你上牌必须督着他们给你出具因为这辆车xx不合格,不予登记上牌的书面材料,写明原因,不给书面材料,就继续找车管所的上级。并且说明理由是,出具了车子不合格,不能上牌的材料,你就可以非常正当的回去找厂家和销售方。

    你最好找个懂法的朋友,另外也让五菱厂家的来给你出意见和办法。

    不要自己退办,避免后面车管所又改口说是你自己退办的。

    不敢出车辆检测不合格,不能上牌的书面材料,这个明显就是怕后面被起诉。这个是车管所的责任和权力,嘴上说的和做的不一样,我个人还是支持你搞车管所的。
    拿着权力滥用卡人。说听不到就听不到,又不出书面材料,就是在耍赖。

    如果车管所出了书面证明材料,那你看具体情况,安心找五菱厂家给你解决就行。

    联系五菱厂家,让他们给你想办法,五菱厂家也有法务,看情况搜集好证据,不行还可以行政诉讼车管所。你不要太操心,让五菱的厂家的法务相关人员去搞,你配合搜集好材料证据之类就行。

    至于听不到这个问题,你完全可以怂他,既然他说是常识问题,这是他们的自由,可以让他写到书面材料上去嘛,盖章么,你保留质疑,不认可的权力。作为权力机关,话不能乱说,随口说,要负责任的,而不是搞个什么退办材料来敷衍你。
  • t
    tgv5
    骑行哥 别上了 装副脚踏吧HiPDA·NG
  • d
    dindit
    我今天也录像了哈,里面工作人员态度不是太好,说我胡搅蛮缠,估计后来他反应过来也是有点怕,赶紧打电话给他上级了。车管所现在的意思是,必须退流水,才会给我开业务退办单,至于你说的车辆不合格的证明文件,这个是不可能开,他们强调这个是必须走的流程,我则是咬死拒绝退流水,宁可我去整改然后再次检车,也不同意退流水,至于这个不合格的证明他不开就不开,有视频在手上,也不怕后期去找上级投诉没材料。
    我今天又打五菱厂家投诉,加上论坛坛友系统内的帮助,刚刚已经有本地经销商跟我联系了,要了一些发票之类的资料走,可能会来协助上牌吧,其实早应该让厂家介入了,我一个人怼车管所也是有点名不正言不顺的。
    好笑的是刚刚群里直播广东中山上牌一切顺利
  • d
    dindit
    我也是有点搞火了,我自认平时也算性格蛮好的人,连接三四天吃X一样的心情蹲在车管所,是个人也烦啊单车早就不怎么骑了,现在是飞度+MINIEV+CB190X摩托+小牛电动车,想骑哪个就骑哪个了
  • l
    li123400
    回复172#dindit
    坚持不退流水是对的,有条件拍照记录下流水单号相关材料。你注意别太顺着车管所的意思来办,小心他们给你挖坑。

    最好再去读下机动车登记规定,等相关法律法规。

    另外再找厂家。同一型号品牌的车,质量没问题,其他地方都能正常上牌登记,目前看来还是你们当地故意不给你这个车上牌的成分更多。
  • l
    lumi
    联系媒体啊,厂家和车管所都怕
  • d
    dindit
    厂家委托的本地4S刚刚给我的回复还是已经让上牌员去查了,看能不能走关系还是怎么弄,我是感觉厂家不想整改啊
  • b
    beyondfsp
    回复176#dindit


    等他结果,看他能不能解决。 如果解决不了,你也千万别同意退车,就把事闹大。
  • d
    dindit
    哈 从上周五晚上坐火车去广州提车开始,都已经一个礼拜没休息过了,今天估计又是不会有什么进展,最好的情况就是能上牌,最坏就是退车,别的我暂时也没这个心思折腾啦 iOS fly ~
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    beyondfsp
    厂家巴不得你退车,他省事多了。千万别退。
  • d
    dindit
    好的,今天我就没去折腾了,正好明后两天也是周末,也看看厂家能不能搞出个所以然来
  • m
    mewolf
    等你的好消息,祝福!
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    li123400
    回复181#dindit
    厂家可能就像楼上说的那样有可能巴不得给你退车。转手卖给其他人就ok,mini ev现在好像还是比较好卖的。
    我个人其实建议你在休息时,把这个事情的资料材料之类好好整理下,还是曝光下,就是给那些媒体的爆料邮箱发个邮件之类的事,或者发几个帖子的事,一是打击遏制下这帮官僚,折腾了你几天了你不还击下么?


    闹大了之后到时候估计车管所和厂家都会来找你,配合你的要求,你到时候去上牌就完了。
  • b
    by曲终人散
    回复180#li123400


    不够标题党,要改为,震惊,买了车竟然无法上牌,究竟是车管所为所欲为,还是厂商偷工减料
  • d
    dindit
    更新一下,今天一整天厂家委托的本地4S工作人员也没主动跟我联系,快下班前我问了一下,对方给出的找了黄牛去问的结论是:你这个车不是因为声音过不了,是因为之前退过流水才过不了,可能还是要回南康办理。
    我跟对方说明了南康这边退流水的原因,以及现在车管所死咬声音不放的情况,看起来对方也只是销售岗位,对于一些技术细节问题也是不太清楚,只能让他再向厂家反馈了。另外,其实我也考虑过重回南康办理,今天路过第一次检车那家车管所我还去跟工作人员说明了一下情况(我刚说因为你们退了这个流水导致我卡在赣州了,工作人员立马把办理业务的摄像头对准我,我这是出名了吧???),工作人员还一脸诧异你这个还没办好啊,也是好笑
  • d
    dindit
    更新一下,上午研究了一下相关法规条例,得出了以下三点
    一是对新车进行了不必要的安全性检测,与公安部与工业和信息化部联合发布了《关于进一步加强道路机动车辆生产一致性监督管理和注册登记工作的通知》中的“ 自2010年10月1日起,所有经出厂检验合格的轿车产品,办理注册登记前,都无需再进行机动车安全技术检验”相违背,给群众办事增加困难,这里面也有权力寻租的空间
    二是没有公开检测流程与检测标准,他要是敢把“人耳无法听到”作为检测标准,我就敢再搞大一点
    三是没有给出检测报告,要么合格我去上牌,要么不合格我去找厂家,退办流水什么鬼?
    这三点我又打12345反映情况了
  • 寻觅
    非发达地区,这种事情很常见
  • d
    dindit
    赣州乃至江西落后也是有原因的 第一二三家车管所都没啥好的工作态度 也无怪平时4s上牌费收得心安理得 iOS fly ~
  • w
    weiaiyi
    请问下买的裸车多少钱?最近也考虑买一辆代步。 iOS fly ~
  • d
    dindit
    车价38800-3000,需要购买交强险950,临牌300
    iOS fly ~
  • 曹操ZHOU
    哦哦哦。。。这是不是要好处啊
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    loneline
    回复187#dindit

    你理解的第一条有问题,检验和查验是有区别的,车管所落户是对车辆一致性进行查验,并非对车辆进行技术检验
  • f
    flaxton
    我觉得既然车管所这一层已经统一起来了,你也就别再浪费时间了,直接事情往上捅。本身他们的检查标准就存在漏洞 iOS fly ~
  • a
    anguswen
    找记者陪你一起去第一家检验场
  • d
    dindit
    一致性查验主要是车辆外观 车架号 发动机号的一致性查验,并不需要对车辆的安全性进行检测,所以这个揪着行人预警声音不放的操作本身就是非必要的,事实上全国轿车新车登记外检都不会涉及到安全性检测(出过事故之类的特殊原因除外),所以我觉得说这家车管所有刁难嫌疑 iOS fly ~
  • d
    dindit
    已经拿到了开发区交警支队的政工科电话,周一再找找督查这些,区一级搞不定就市一级。市一级不行就省一级,道理不在车管所这边 iOS fly ~
  • d
    dindit
    第一家的问题是未经我同意(没有签字书面认可)就退掉了我的业务流水,这个也不会放过他,晚一阵子再投诉 iOS fly ~
  • w
    weiaiyi
    我在想把那个提示喇叭 换车那种山寨大音量喇叭是不是就可以解决了,回头再换回来。 iOS fly ~