他说理想one的油耗可能是表显油耗
欢乐表 iOS fly ~

也许几年之后，当丰田的陆巡也采用了爱信的eATN变速箱，大家才会想到好像几年前就有这样的结构了。
等发烧友满世界寻找这款车的时候，发现标致在中国已经退市了……

也许，只有死了的标致雪铁龙才是最好的……

其实我说的9-10，已经往少了说啦，38号可不是这么说的。
怀疑李想得罪了38号，38喷理想喷的那个用力啊，而且还喷的理想粉丝无话可说。

理想的能量管理策略，确实就像38号说的，有大问题。

最后一句才是关键，我等着减尸呢，老家有车库，phev的车最适合东北用，纯电的不抗冻。

得罪38号这事38号自己都说了，就是座椅不给他更换，测试后说软硬度符合要求，不能更换。

回复50#jinseng

。。。这个有问题吧，我记得增程器强制启动的时候功率都还有190kw的样子，这咋也不至于11秒啊，这谁测的哦。

回复51#北海怪兽

他那个我也看了，基本没道理的，理想的表没多少误差，拿钱一算就知道了，绝壁比我以前日产的表靠谱，那玩意表显永远10以下，实际上市区60升都跑不到500公里。

理想one正常开油耗肯定不理想

国产三缸小涡轮，普通奥拓循环，1.2的排量带这么大个车，不可能违反物理远离哈

iOS fly ~

回复58#北海怪兽

这玩意只出一部分力，馈电不舒服主要是转速高了，三缸那个独特的声音就比较明显，nvh反差太大，倒不是说能耗或者动力有多大区别，下次加油我看看，之前跑高速算过误差不大的。

这么一说是良心之作啊。 赚钱养家

作为法系灵魂的现任车主，除了油耗外基本没有槽点，所以希望下辆车继续法系灵魂。

除了尺寸略小，这辆天逸phev完美贴合我的需求，纯电续航能够覆盖日常通勤，固定车位可以每天充电，有四驱可以应对偶发路况，phev科技感逼格满满。。。。。。。

一直到价格出来——也不知谁给的自信——一个都不知道还能不能撑3年的品牌、一辆A级SUV，价格直接对标中级SUV，

反正现在这价格实在下不了手，如果以后象DS那样清仓骨折，倒是可以捡个漏

让子弹飞一会 等等党终究会胜利的

回复61#stillness


混动的rav4落地价也差不多吧，不能和纯油车对标吧

回复52#jinseng


4008phev能当做不插电的混动车（类似两田）用吗？正常开1个小时城市综合路况能充多少电？

虽然我作为法系灵魂的拥趸不想这么说，但我觉得在国内市场，针对同一辆车，挂丰田的牌子至少能多卖3万，挂标雪的牌子至少得拉低2万

没问题，没电了就是正常油车

欧洲车型好看很多啊，还有很大一部分柴油版。天逸不是一般丑，4008还好看点

明白了
就是18万你就买,直说嘛

这车在魔都能领绿牌就能吸引人了 iOS fly ~

回复66#stillness


不是要当纯油车用，是说能否不插电当hev用

回复61#stillness


你要知道，CRV也就长了10厘米，A级别SUV那是C3X啊。。。

回复32#jinseng
有一点不是很明白，这个3008混动第三代了，那么这一代的eAT不知道是不是就是新东西了。天逸和4008混动其实在上海这样的送绿牌的城市应该大卖哦 iOS fly ~

你下台还入的话就要为psa祈祷了，但愿能活到那个时候

反正我是买了，我的车车架号都出来了，现在在途，可能6-7号到上海，我前几天家里刚装好充电桩，用的星星充电。


至于价格想降到20以内的就死心吧。

除了壳子 座椅 内饰 还有一些电瓶等配件是国产化的

剩余都是ckd件，卖20一下还不够成本的。

3008 hybird4 300 欧洲起售价47000欧 iOS fly ~

提车了有空来d版发个帖吧
估计很多送牌地区的朋友关注这车

非送牌地区的也想看看丰田下一代硬派混动核心eAT的表现

车是好车
送牌地区相当好的选择 iOS fly ~

回复75#北海怪兽
一定，我前几天刚在懂车帝上和一帮理想吹互喷了大半天，我提了车第一时间要发帖子，要来个长测 iOS fly ~

算了下油表，油价95的6块，加了199块，跑了400公里，表显7.7，实际8.3，也没差多少，这是啥快乐表。 iOS fly ~

回复35#jinseng

技术是很先进，但奈何国内市场都是比亚迪和理想这样的货。。。

你说的是 nsx那个 3.5T + 双电机 吧

据说 508l phev 只有前电机。而天逸phev是前后都有电机。